Q & A
다른분이 쓰신글 보고 저도 글 남깁니다
제 차는 JAGUAR X-TYPE 2007년식인데요
이제 곧 14만마일 다되어 갑니다 (아 저도 미국입니다)
다름이 아니라 고장코드 때문에 질문 올립니다
고장코드는 뱅크1,뱅크2 센서 SYSTEM TO LEAN 으로 뜨는데요
자주 가던 정비소로 갔더니 하나씩 하나씩 접근해야한다고 해서
수리비 걱정에 시작을 못하고 있습니다
일단 제가 해본건
스파크 플러그 교체
MAF 센서 교체
연료 필터 교체
이정도로만 해봤습니다
구글에서 검색 해보니 브레이크 부스터 호스 에서 새는걸 수도 있다는데
일단 확인 결과 호스는 한번 갈았는지 깔끔하더라고요
제가 궁금한 질문은
1.흡기 클리너를 엔진 시동 걸고 뿌리라고 하던 글을 봤는데
그냥 뿌리면 공기가 세어서 들어가는 쪽으로 빨려 들어갑니까?
글로 딱 저렇게만 써놔서 감이 잘 오질 않는군요
혹시 새는 공기잡는 좋은 방법 알고 계신분 답변 부탁드립니다
2.이번에 스파크 플러그 교체하면서 알았는데 교체하신 정비소사장님이
스파크 플러그 중에 하나가
코일(명칭이 코일이 맞나 모르겟습니다 그 스파크 플러그 머리에 꽂는 전기배선 마지막 부분)박는 부분까지 오일이 뭍어져있다고 하더군여 (거의 잠길정도로 )
이것도 연관이 있을수도 있나요? 연관은 없다고 생각되지만
뭐 때문에 거기까지 오일이 뭍어져 나오는 걸까요?
조언 부탁드립니다 감사합니다
공회전 혹은 급한 악셀링 시에 차가 튀는느낌 없으셧나요
코일이 오일에잠겨서 찐빠가 있을탠대요...
가스켓 교환하시면서 플러그와 코일도 같이 교환해주셔야겟습니다 운행거리가 교체시기와 비슷하네요^^;;
주저리주저리 죄송합니다 말주변도없고 글솜씨도없어서...
로커암커버 가스켓 점검하시고 필요시 교환 하시는 것이 우선 일 것 같습니다.
답변 감사합니다 오늘 오토존 가서 흡기 클리너 제품을 사왔습니다
아직 뿌려 보진 않았지만 몇가지 질문이 생겼습니다
1.오늘 오토존 가서 보니까 gasket adhesive, make 두 종류 다 본드
타입으로 있더라고요 흡기 크리너를 뿌렷을때
만약 호스가 아닌 gasket쪽에서 leak이 발생하면 이걸로 뜯어내지 않고 매꿔도 될까요? .. 아 이런 질문은 좀 너무 무식한가
2.흡기 크리너 산김에 흡기 청소도 한번 해볼까합니다
서치해본결과 두가지던데
그냥 흡기필터 제가하고 흡기구멍에다가 뿌리면서 사용하는것이랑
스로틀 바디 직전 까지 다 들어내서 청소하는 방법
그런데 첫번째 방법을 쓰면 maf센서에도 엄청 물기같은게 뭍을텐데
그렇게 해도 되나요 ? 그 maf sensor 세척하는걸 봤는데 말리는것도 좀 강조하던 것 같아 조금 불안하네요
여튼 두분다 답변 감사합니다 좋은 하루 되세요
아 인젝터도 의심스러워 인젝터클리너를 써보긴했습니다
그 휘발유랑 섞어넣는 타입인데 인젝터 문제가 아닌지 제품이 별론건지 몰라서 이부분은 잘 모르겠습니다