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안녕하세요, 전북 익산의 그랜드 카니발 권택환입니다.
작년 7월 구입 후 2시즌째로 들어가고 있는 LE Sports 교체 직후
지난 게시물을 통해서 말씀 드렸었습니다만;;
데미지 누적으로 추정되는 휠 손상 등 크고 작은 일들로 인해서
정작 중요한 홈코스를 여태 못 나가고 있었기에
신체적으로나 심적으로 근질근질한 나날을 보내고 있었습니다.
또한
인터넷 상으로는 K사 타이어가 전반적으로 엄청난 Issue가 되었기에;
다음 타이어에 대한 고민거리는 H사로 이미 70% 이상 넘어 온 것도 있었습니다.
그러는 와중..
익산에서 평택으로 바로 출근하는 오늘 같은 경우는
퇴근 후 휴식이 통상적이지만,
주변에 갈 만 한 곳이 없나.. 살펴 보았더니 예전 스쳐 지나간 적이 있는 서운산쪽이 기억이나
다음과 같은 코스로 한 바퀴 돌아보기로 하였습니다.
보통은... 홈코스 기준이라면
익숙한 만큼 쉽게 오버페이스로 넘어갈 위험이 있어 야간 주행을 하지 않는 편입니다만,
오늘은 심신을 달랠 겸;
VDC도 켜 둔 채로,
가볍게~ 야간 주행을 나가보기로 결심,
해가 진 후의 19:00 경, 출발지로 향해 보았습니다.
초행길에 야간운전, 그리고 VDC를 끄지 않았다는 것에서의 차이였을까요;;
여유롭게 즐기고 돌아 온 것 같습니다.
34번 국도 길에서의 힐클라임도 나쁘지 않았고
다시 서운산을 넘어 오는 313번 지방도 역시
반대로 밤이었기 때문에 차량 한 번 만나는 일 없이 즐겁게 돌아온 것 같습니다.
타이어 매니지먼트 한답시고 스킬음의 경계를 신경 쓰는 것이 아니라
마진을 충분히 두고 운전할 때의 여유가 새롭게 느껴졌던...
더 멀리 가는 방향이라면.. 슬슬 좋은 길이 많아지는 지역 근처라고 생각되지만,
우선은 회사 근처, 돌아오는 코스로는 나쁘지 않았던 것 같습니다.
다음엔 -0-;;
새벽과 우천시의 한계 확인이려나;;;
ㅎㅎㅎ
근처에 다른 분 안계실까요..
이상입니다/

새벽의 지방도로 아무도 없는 달리기....
참 부럽네요.
요즘 서울은 자유로이 달리려면 밤 12시 ~ 새벽 5시 정도 되야 하는 거 같습니다.
서스펜션을 koni fsd에서 bilstein b6로 교환한채로!
비벼보실까요?