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http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0009170331
결국 국내도 하는군요.
직분사 엔진만 하네요.
MPI 쎄타2 들은 안전할까요?
2017.04.07 12:15:08 (*.42.248.15)
드디어 하는군요. 그렇게 문제없다고 계속 발표하더니.. 세타2 오너는 아니지만 참 다행입니다. 근데 말많은 2.0 mpi는 제외인듯 하네요.
2017.04.07 12:48:14 (*.111.5.230)
저는 2주전에 위의 기사와 완전하게 동일한 문제로 차의 모든 파워트레인 부품을 보증수리받았습니다.
화재는 나지않았지만 타는 냄새에 주행 중 시동꺼짐 발생했고 보너스로 미션 토크컨버터까지 함께 털렸습니다.
반전은 올뉴K5 누우 입니다.
화재는 나지않았지만 타는 냄새에 주행 중 시동꺼짐 발생했고 보너스로 미션 토크컨버터까지 함께 털렸습니다.
반전은 올뉴K5 누우 입니다.
2017.04.07 15:32:47 (*.62.202.156)
그런데 시사매거진 2580에서는 처음 장면에 택시 기사분들을 인터뷰 했고, 해당 차량의 엔진은 lpi이긴 하겠지만 람다 V6이었습니다.
다들 진동 및 엔진 수명이 짧다고 원성이 높았죠..
다들 진동 및 엔진 수명이 짧다고 원성이 높았죠..
2017.04.07 15:51:29 (*.230.245.137)
첫 100% 자체개발이 베타엔진이죠? 알파엔진은 외주...
엔진 자체개발이 20년 남짓이라 아직 많이 부족해 보이는 모습이긴 합니다. 노하우 같은게 조금 떨어지는 거같다는 개인적인 생각이 ㅎㅎ;;
2017.04.08 08:59:08 (*.135.80.213)
리콜이 이라는 단어가 맞는지 모르겠습니다..
점검시 이상이 있어야만 엔진을 갈아준다는 내용의 기사가 많더군요.
점검시 이상이 없으면 그냥 타라는 말이죠.
2017.04.10 10:50:12 (*.246.88.24)
mpi라고 다를거 없습니다...9만km 탄 K5 초기형 2.0 쎄타2 MPI인데 냉간/가속 시에 경운기 소리 장난 아닙니다...yf랑 K5동호회에서 엔진에 경운기 소리난다고 난리고 벌써 보링하신분들도 엄청 많습니다ㅠㅠ
