a45amg에 장착중입니다.

결론부터 말씀드리자면 서울-인제서킷 왕복2회, 서킷주행 5세션 총주행거리 1,000km도 되지않아 저 리뷰보다 더 심하게 앞타이어가 다 닳아없어져버렸습니다. 특히 가운데 부분은 서킷주행 2세션만에 전부 찢겨나가버렸습니다.

서킷주행용으로는 절대 비추합니다만 서킷에서의 수명이 짧다해서(다른 단점도 많았지만 그렇다고) 안좋은 타이어는 아니라고 생각합니다. 

저도 정숙성과 부드러운 승차감에 공도와 와인딩에서의 충분한 그립력은 좋은 점수를 주고싶습니다.

서킷주행 계획이 없으시다면 다른 타이어로 교체하실 필요는 전혀 없다고 생각합니다.

개인적으로는 70만원 주고 산 타이어가 2주만에 교체해야한다니 마음같아서는 환불이라도 받고싶습니다...ㅜㅜ

살포시 제가 사용중인 타이어 추천을 해봅니다

(사실 장문의 댓글을 썼는데 키보드키 미쓰로 날라가 버린 관계로 다시 쓰는 겁니다 ;;)

국산 소형 휠250마력 수동을 몰고 있습니다

현제 만족도가 높아 3번째 연속 사용중인데요 난강 ns-2 라는 타이어 입니다

물론 상위급 ns2r도 있지만 비용과 짧은 마일리지가 부담스러워 한단계 하위급을 사용하게 되었습니다

결론은 꽤나 시끄럽긴 해도 나름 불만없는 그립력과 우연히 le스포츠 타이어 차량이 옆에 주차되어 있어

사이드월을 눌러본 결과 이건 비교 불가일 정도로  le스포가가 고무라면 난강은 돌덩이더군요

실제 타이어를 들어봤을때도 타브랜드와 비교시에도 확실히 무겁나고 느껴질만큼 무게 또한 나갑니다

그립력은 18인치부터 위로 드레드웨어 200이며 17인치부터 아래로는 400으로 알고 있습니다

제차량은 18인치 입니다 순정 터빈이긴 하나 꽤나 스피드를 즐겨 하기에 터빈 및 엔진이 몇번 사망할 정도로

과부하 운전을 하며 물론 서킷은 타본적이 없이 오로지 한가한 공도에서 즐길 뿐이지만 아직 소음 외에는

불만이 없습니다 순정 쇼바셋이지만 워낙 돌덩이같은 사이드월 덕분에 코너에서도 나름 한계점이 높다고 생각되며

만약 pss같은 그립력을 원하신다면 그쪽으로 가시는게 마땅하나 저같이 가성비 타이어를 찾으신다면

한번쯤 장학해 보시는걸 추천 합니다 그리고 RS3 타이어 또한 같이 눌러본 결과 마찬가지로 비교가 안될정도로

난강이 돌덩이 타이어라는걸 느꼈습니다

돌덩이 사이드월로 인해 공기압을 낮추는데 부담이 없습니다 그래서 메뉴얼식 32로 맞추고도 눌리는 느낌을 아직

못느낍니다  가격은 동급 타이어에 비해 10~20% 정도 아래로 형성되 있습니다

업자로 오해받을수 있지만 워낙 만족스럽게 타고있는 사용자로써 공유하고 싶은 마음에 추천해 봅니다

저도 지금 K7 3.5에 PS91 245/45/18 쓰고 있는데

작년 7월달에 타이어 사서 지금 트레드가 50%이하인거 같네요...한..시내주행이 거의 90%에 10000km

정도 주행한듯(?) 합니다..