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글 수 27,478
E46 325i입니다.
01년 9월에 신차로 입양했으니, 어언 7년하고도 반년이 더 지나가고 있네요
한 2년 전부터 간헐적인 시동꺼짐 현상이 발생했습니다.
아마 제 이름으로 검색하면 질문한 내용들이 있을 것 같네요 ^^
고속에서 시동이 꺼지지 않고 저속에서 꺼짐을 그나마 위안으로 삼던 중
1. 연료펌프 교환
2. 산소센서 교체 (스캐너로 물려본 뒤 진단 결과)
하고 한 3개월 정도 잠잠했더랬죠~
근데..2월 1일에 우회전 골목길 진입을 위해 서행 중 스스르...
어..다 잡은 줄 알았는데...또 이러네 하는 생각이 들더군요
그런데 지난 주말에는 시동이 걸때도 스스르 죽어버리고
주행중에도 서행 시 죽어버리고...다시 걸어도 시동 거는 데 실패하고..
곤혹스러웠습니다.
그래서 어제 자주 가는 정비업체에 맡겼습니다.
센터에 가면 스캔 결과로 판단할 것 같아서...일단 자주 보시던 분께 맡겼습니다.
시운전과 테스트를 여러번 반복하던 끝에
연료펌프와 연결된 배선의 문제점인게 밝혀졌네요
뭔가 저항이 걸리면서 전원이 차단되는 현상이...휴...
BMW의 경우 동일한 증상을 호소하시는 분들이 많으신 거 같은데
센서류 교환 후에도 증상이 반복되면 한가지 더 Check해 봐야할 부분인 것 같습니다.
사실 시동꺼짐 현상의 원인은 너무 많긴 하더라구요 ^^
혹시나 저의 경험이 참고가 될까 하여 올립니다.
안전운전 하세요 ^^
01년 9월에 신차로 입양했으니, 어언 7년하고도 반년이 더 지나가고 있네요
한 2년 전부터 간헐적인 시동꺼짐 현상이 발생했습니다.
아마 제 이름으로 검색하면 질문한 내용들이 있을 것 같네요 ^^
고속에서 시동이 꺼지지 않고 저속에서 꺼짐을 그나마 위안으로 삼던 중
1. 연료펌프 교환
2. 산소센서 교체 (스캐너로 물려본 뒤 진단 결과)
하고 한 3개월 정도 잠잠했더랬죠~
근데..2월 1일에 우회전 골목길 진입을 위해 서행 중 스스르...
어..다 잡은 줄 알았는데...또 이러네 하는 생각이 들더군요
그런데 지난 주말에는 시동이 걸때도 스스르 죽어버리고
주행중에도 서행 시 죽어버리고...다시 걸어도 시동 거는 데 실패하고..
곤혹스러웠습니다.
그래서 어제 자주 가는 정비업체에 맡겼습니다.
센터에 가면 스캔 결과로 판단할 것 같아서...일단 자주 보시던 분께 맡겼습니다.
시운전과 테스트를 여러번 반복하던 끝에
연료펌프와 연결된 배선의 문제점인게 밝혀졌네요
뭔가 저항이 걸리면서 전원이 차단되는 현상이...휴...
BMW의 경우 동일한 증상을 호소하시는 분들이 많으신 거 같은데
센서류 교환 후에도 증상이 반복되면 한가지 더 Check해 봐야할 부분인 것 같습니다.
사실 시동꺼짐 현상의 원인은 너무 많긴 하더라구요 ^^
혹시나 저의 경험이 참고가 될까 하여 올립니다.
안전운전 하세요 ^^
2009.02.11 13:35:24 (*.132.60.48)

예전에 타던 제차량도 e46 325 .. 간헐적으로 서행시 시동꺼짐 있었습니다...
그냥저냥 타다가 상사에 넘겼습니다만.....문제가 뭔지는......
그냥저냥 타다가 상사에 넘겼습니다만.....문제가 뭔지는......
2009.02.11 13:46:02 (*.247.143.60)

센터에도 상당한 기술을 가진 분들이 많이 계시지만, 1차적으로 스캔을 물려보고 판단하는 지라 아마 시동꺼짐 현상은 주로 캠축센서나 연료펌프 쪽의 교체를 많이 권하는 것 같습니다.
다들 교체해 보고도 또 꺼지는 형국이었기 때문에, 연식이 얼마 안되었으면 의견을 모아 Recall 요청도 가능하겠지만..7년이 지나 어렵겠죠? 또한 다른 이유도 많기 때문에..
최근 3시리즈도 시동꺼짐 현상이 발생한다고 하던데...참고가 되길 빕니다.
다들 교체해 보고도 또 꺼지는 형국이었기 때문에, 연식이 얼마 안되었으면 의견을 모아 Recall 요청도 가능하겠지만..7년이 지나 어렵겠죠? 또한 다른 이유도 많기 때문에..
최근 3시리즈도 시동꺼짐 현상이 발생한다고 하던데...참고가 되길 빕니다.
2009.02.11 16:25:12 (*.6.162.181)

센서류 폴트로 더서 의심가는 부분중에 저렴한것 부터 교체하면서
찾아가는 것이 대부분의 방식인듯한데요....
의외로 와이어링 하네스등의 접촉불량이 문제인 경우가 많습니다
저도 몇차종 타면서 경험해보았는데 돈 들어갈거 다 들가고 잡혀서 안타깝죠..=.=
딜러의 웍샵에서는 이런걸 하나하나 통계화 하지는 않는듯 한데
테드에서는 가능하군요 ^^;
찾아가는 것이 대부분의 방식인듯한데요....
의외로 와이어링 하네스등의 접촉불량이 문제인 경우가 많습니다
저도 몇차종 타면서 경험해보았는데 돈 들어갈거 다 들가고 잡혀서 안타깝죠..=.=
딜러의 웍샵에서는 이런걸 하나하나 통계화 하지는 않는듯 한데
테드에서는 가능하군요 ^^;
2009.02.11 18:02:33 (*.116.31.78)

이해하거나 잡아내기 힘든, 그러나 이상하리만치 공통적인 문제들이 많은 BMW이기에 저도
항상 긴장하면서 이런 글을 기억해두거나 정리해두고 있습니다.^^
제 차에도 언젠가 찾아올 그 날이 올까 하고요^^;
글 공유 감사합니다.
혹시 7년 동안 냉각계/서스펜션 부싱류 문제는 없으셨는지도 궁금하네요-
항상 긴장하면서 이런 글을 기억해두거나 정리해두고 있습니다.^^
제 차에도 언젠가 찾아올 그 날이 올까 하고요^^;
글 공유 감사합니다.
혹시 7년 동안 냉각계/서스펜션 부싱류 문제는 없으셨는지도 궁금하네요-
2009.02.12 13:04:59 (*.200.52.57)
저속... 특히 정지 후 스타트시 시동꺼짐 문제로 고민을 좀 했었습니다. E39 530...
저는 GT1에 쓰로틀 밸브 끼임 현상으로 모터가 밸브를 열지 못해서 폴트 신호 후 꺼지는것으로 나왔었지요. 스로틀 앗세이 교환을 하는것이 원칙이지만 담당 어드바이져와 분해 청소를 했습니다.
그 후 괜찮습니다. 원인은 몇가지로 추려지지만 그 몇가지를 일일이 확인해보기도 어렵고...... 다른 문제보다 시동꺼짐은 참 사람을 당황스럽게 하는 문제라서........
저는 GT1에 쓰로틀 밸브 끼임 현상으로 모터가 밸브를 열지 못해서 폴트 신호 후 꺼지는것으로 나왔었지요. 스로틀 앗세이 교환을 하는것이 원칙이지만 담당 어드바이져와 분해 청소를 했습니다.
그 후 괜찮습니다. 원인은 몇가지로 추려지지만 그 몇가지를 일일이 확인해보기도 어렵고...... 다른 문제보다 시동꺼짐은 참 사람을 당황스럽게 하는 문제라서........