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얼마전 뒤늦게 하이패스를 구입했습니다. (RF 방식으로 룸미러 뒤에 장착하는 엠피온티니)
이렇게 편할줄 알았으면 진작에 구매할껄~ 하는 생각이 들더군요...
차단봉이 달린 게이트의 통과 속도도 처음엔 40~50km/h 에서 점점 빨라지더니 어느 순간부터는 차량이 없는 라인을 골라서 100km/h 를 넘기기 시작했습니다..
게이트를 통과하면서 바로 코앞에서 차단봉이 올라가는 것을 보는 순간 온몸으로 느끼는 스릴은 어느 놀이기구보다 더 강한듯;;
그런데 오늘 오후 외곽순환 일산->판교방향으로 시흥TG를 110~120km/h 정도의 속도로 통과하는데 차단봉이 안올라갔네요..;;
차단봉이 A필러에 부딪치며 휘는 순간을 그대로 목격하면서, 이제 출고한지 두달된 차에 흠집나면 어쩌나~ 조마조마 했는데 집에 와서 보니 다행스럽게도 정말 아무런 스크래치도 없네요....
차단봉 안올라갔다고 급브레이크 밟아서 추돌사고 나는 경우가 많다던데 그냥 통과해도 괜찮을듯 합니다..
아.. 지난주에 통과했던 중부내륙 고속도로 충주 근처의 어느 한적한 TG는 단단하게 생긴 길쭉한 차단봉이 한쪽에서 올라가게 되어있더군요... 이런곳은 장담 못합니다.. 아마도 다른분이 마루타 해주셔야 할듯...^^;;;;;
어쨌든 처음엔 차단봉이 늦게 올라간줄 알았으나 기록을 조회해보니 인식이 안되었더군요... (집으로 고지서 날라올듯..)
조수석에 타고 있던 집사람은 너무 빨리 지나가서 인식 못한것 아니냐고 그러는데,
예전에 차단봉 없었을때 150km/h 넘겨서 통과하는 사람들도 있있던걸 보면 빠른 속도 때문에 인식이 안되었을것 같지는 않습니다... 그냥 기기오류로 인식을 못했을거라 생각하렵니다.... (운도 없지..ㅠㅠ)
테드 회원분들은 전방이 확보되었을때 하이패스 게이트를 보통 얼마의 속도로 통과하시는지요?
하이패스가 어느 정도의 스피드까지 인식을 하는지 궁금하군요... ^^;
이렇게 편할줄 알았으면 진작에 구매할껄~ 하는 생각이 들더군요...
차단봉이 달린 게이트의 통과 속도도 처음엔 40~50km/h 에서 점점 빨라지더니 어느 순간부터는 차량이 없는 라인을 골라서 100km/h 를 넘기기 시작했습니다..
게이트를 통과하면서 바로 코앞에서 차단봉이 올라가는 것을 보는 순간 온몸으로 느끼는 스릴은 어느 놀이기구보다 더 강한듯;;
그런데 오늘 오후 외곽순환 일산->판교방향으로 시흥TG를 110~120km/h 정도의 속도로 통과하는데 차단봉이 안올라갔네요..;;
차단봉이 A필러에 부딪치며 휘는 순간을 그대로 목격하면서, 이제 출고한지 두달된 차에 흠집나면 어쩌나~ 조마조마 했는데 집에 와서 보니 다행스럽게도 정말 아무런 스크래치도 없네요....
차단봉 안올라갔다고 급브레이크 밟아서 추돌사고 나는 경우가 많다던데 그냥 통과해도 괜찮을듯 합니다..
아.. 지난주에 통과했던 중부내륙 고속도로 충주 근처의 어느 한적한 TG는 단단하게 생긴 길쭉한 차단봉이 한쪽에서 올라가게 되어있더군요... 이런곳은 장담 못합니다.. 아마도 다른분이 마루타 해주셔야 할듯...^^;;;;;
어쨌든 처음엔 차단봉이 늦게 올라간줄 알았으나 기록을 조회해보니 인식이 안되었더군요... (집으로 고지서 날라올듯..)
조수석에 타고 있던 집사람은 너무 빨리 지나가서 인식 못한것 아니냐고 그러는데,
예전에 차단봉 없었을때 150km/h 넘겨서 통과하는 사람들도 있있던걸 보면 빠른 속도 때문에 인식이 안되었을것 같지는 않습니다... 그냥 기기오류로 인식을 못했을거라 생각하렵니다.... (운도 없지..ㅠㅠ)
테드 회원분들은 전방이 확보되었을때 하이패스 게이트를 보통 얼마의 속도로 통과하시는지요?
하이패스가 어느 정도의 스피드까지 인식을 하는지 궁금하군요... ^^;
2009.02.15 22:23:02 (*.127.196.127)
보통 100Km/h 정도로 통과하고요
가끔은 천천히 통과해도 인식을 못하는 경우가 있었습니다
오류가 어떤이유에서 발생했는지 메일을 통해 통지해주고 어떻게 입금하라고 알려주더군요 ^^
전 완전 초기형 하이패스입니다
가끔은 천천히 통과해도 인식을 못하는 경우가 있었습니다
오류가 어떤이유에서 발생했는지 메일을 통해 통지해주고 어떻게 입금하라고 알려주더군요 ^^
전 완전 초기형 하이패스입니다
2009.02.15 22:42:35 (*.207.175.38)

저도 오늘 사건(?)으로 앞으론 천천히 조심해서 다녀야겠다는 생각을 했었는데
동섭님의 리플을 보니 그럴 필요 없겠다는 생각이 드는군요... ^^;
동섭님의 리플을 보니 그럴 필요 없겠다는 생각이 드는군요... ^^;
2009.02.15 23:04:47 (*.11.80.100)

100이상은 좀 심한듯 합니다.. 빨라도 바로옆에서 수금하시는 분들도 계시고 하니 60정도가 적당하지 않을까요?
20~30은 좀 답답할거 같긴 하네요 ㅋ
20~30은 좀 답답할거 같긴 하네요 ㅋ
2009.02.15 23:12:23 (*.25.141.162)

저도 실제 규정속도(30km/h였던가요?)내로 지나다니지는 않습니다만 100킬로 넘겨 다니는건 정말 위험해 보였습니다.
2009.02.15 23:46:18 (*.135.228.236)

60이하로 가는 편입니다만... 100km이상(즉 아무런 감속없이)지나가도 되는 모양이네요?
아이패스(미니가 아니라, 커다란것) 사용중인데 아직까진 오류가 안나서 그럭저럭 쓰고 있습니다만...
아이패스(미니가 아니라, 커다란것) 사용중인데 아직까진 오류가 안나서 그럭저럭 쓰고 있습니다만...
2009.02.16 00:11:01 (*.179.254.70)

차단기 없을 때 이긴 합니다만 200 오버로 통과하는 분도 봤습니다.
통과 속도 자체는 그렇다 치더라도 톨게이트 통과 후 일반차선에서 1차선으로 올라오는 분들이 200키로를 예상을 할지가 걱정이 되더군요.
개인적으로 60키로 정도가 적당한듯 합니다.
일반차로와의 괴리를 생각해서라도 100키로 이상은 지양해야 하지 않을까 싶네요. ^^;
통과 속도 자체는 그렇다 치더라도 톨게이트 통과 후 일반차선에서 1차선으로 올라오는 분들이 200키로를 예상을 할지가 걱정이 되더군요.
개인적으로 60키로 정도가 적당한듯 합니다.
일반차로와의 괴리를 생각해서라도 100키로 이상은 지양해야 하지 않을까 싶네요. ^^;
2009.02.16 00:20:37 (*.140.138.226)

하이패스 초기형을 사용하고 있고 차단봉 없던 옛날에는 140km로 지나다닐때도 이상없이 인식하더군요.
근데..................저도 저번달 차단봉 치고 지나갔습니다.
테드에도 글 써야지 하고 있었는데 저와 같은 이야기를 써 주셨네요ㅎㅎ
저의경우는 다행이도 앞차가 서행으로 지나가서 빠른 속도가 아니었는데(60~70km정도)
뒤에도 차가 있기에 그냥 치고 지나 갔습니다만 정말 식겁 하더군요.
여성운전자나 너무 놀란 사람들은 2차 사고가 날 수도 있겠다 싶은 생각이 들었습니다.
저의 원인은 하이패스 단말기의 배터리 부족이었습니다.
방전은 아니었지만 배터리 부족 메세지가 뜨고 있었고 제 추측으론 배터리가 부족할땐 인식 못할수도 있구나 생각합니다. 하이패스 쓰시는 회원님들 참고 하세요.
그후론 절대 서행으로 앞차량과 거리를 벌려 통과 하는걸 본 후 지나갑니다. 완전 몸사리는 후유증이 생겼네요,,,
근데..................저도 저번달 차단봉 치고 지나갔습니다.
테드에도 글 써야지 하고 있었는데 저와 같은 이야기를 써 주셨네요ㅎㅎ
저의경우는 다행이도 앞차가 서행으로 지나가서 빠른 속도가 아니었는데(60~70km정도)
뒤에도 차가 있기에 그냥 치고 지나 갔습니다만 정말 식겁 하더군요.
여성운전자나 너무 놀란 사람들은 2차 사고가 날 수도 있겠다 싶은 생각이 들었습니다.
저의 원인은 하이패스 단말기의 배터리 부족이었습니다.
방전은 아니었지만 배터리 부족 메세지가 뜨고 있었고 제 추측으론 배터리가 부족할땐 인식 못할수도 있구나 생각합니다. 하이패스 쓰시는 회원님들 참고 하세요.
그후론 절대 서행으로 앞차량과 거리를 벌려 통과 하는걸 본 후 지나갑니다. 완전 몸사리는 후유증이 생겼네요,,,
2009.02.16 00:21:42 (*.143.38.224)
RF ID 기술이 차량 속도가 빠르다고 인식이 안되는건 아닙니다. (아주 적은 데이터만 주고받기 때문에 실제로는 200Km/h이상의 속도에서도 정확하게 인식할 수 있습니다.)
그냥 기기 오류였던것 같네요..^^
그냥 기기 오류였던것 같네요..^^
2009.02.16 00:47:17 (*.34.142.176)
저도 아이패스 미니를 사용 중 입니다 한달에 대여섯번 가량 하이패스를 이용하구요
아직까지는 오류가 있었던 적은 없습니다 저는 보통 70~80 사이로 다닙니다
오류가 났다고 차단기 조금 지나서 주황색 봉이 있던곳에 멈춰서 계시던 분이 있어 70~80으로 달리다가
그분이 좌측에 바짝 차를 대 놔서 우측으로 가까스로 지나간 적이 있었습니다 아찔했지요...
아직까지는 오류가 있었던 적은 없습니다 저는 보통 70~80 사이로 다닙니다
오류가 났다고 차단기 조금 지나서 주황색 봉이 있던곳에 멈춰서 계시던 분이 있어 70~80으로 달리다가
그분이 좌측에 바짝 차를 대 놔서 우측으로 가까스로 지나간 적이 있었습니다 아찔했지요...
2009.02.16 08:45:52 (*.109.68.31)

차단봉은 스펀지로 되어있다고 하더군요.... 저도 궁금하더군요..30키로 규정속도를 지키자니...답답하고...
대부분의 차량들은 80이상인것 같더군요..
대부분의 차량들은 80이상인것 같더군요..
2009.02.16 08:55:23 (*.94.1.38)
저도 예전엔 140Km 이상으로 내달리고도 했었는데.... 요즘은 그냥 7~80Km 정도로 달리긴합니다... 차단봉이 보이면 더 감속하기도 하구요... 초기형 하이패스인데... 예전에 A/S로 교환받기 전에 제품이 갑자기 인식을 안했던적이 있어서 항상 인식여부 확인하고 다니거든요.....
그리고 혹시 톨게이트에서 인식 못하고 통과하면, 나중에 그 톨게이트로 전화해서 차번호 불러주고 온라인입금합니다... 안그러면 일년에 몇회이상 미인식차량으로 되면 할증되어서 나온다는 문구를 본것 같아서요..
그리고 혹시 톨게이트에서 인식 못하고 통과하면, 나중에 그 톨게이트로 전화해서 차번호 불러주고 온라인입금합니다... 안그러면 일년에 몇회이상 미인식차량으로 되면 할증되어서 나온다는 문구를 본것 같아서요..
2009.02.16 09:09:15 (*.132.43.200)

전 예전에 아반테HD 일때는 100키로 이상에서도 한번도 오류가 없었는데
미니로 바꾼 이후에는 100 키로 부근에서도 통과시 1/3 이상 오류가 나서
열댓번 도로공사 사무실에 갔었는데...
60키로 부근으로 통과하는 요즘은 딱 한번 오류 난거 말고는 없네요. ^^
미니로 바꾼 이후에는 100 키로 부근에서도 통과시 1/3 이상 오류가 나서
열댓번 도로공사 사무실에 갔었는데...
60키로 부근으로 통과하는 요즘은 딱 한번 오류 난거 말고는 없네요. ^^
2009.02.16 09:28:01 (*.148.159.138)

몇번 사고나 사건이 생기게 되면 하이패스차로에 과속 카메라 설치하는건 아닐런지 모르겠습니다... ^^;;
톨게이트에서까지 과속(권장속도의 몇배)할 필요가 있을까 싶네요...
우리나라, 급하긴 급한 것 같습니다... ^^;;
살살 다녀주세요...
톨게이트에서까지 과속(권장속도의 몇배)할 필요가 있을까 싶네요...
우리나라, 급하긴 급한 것 같습니다... ^^;;
살살 다녀주세요...
2009.02.16 09:46:24 (*.111.41.46)

제가 다니는 곳은 통과 후 하이패스 차선과 일반 차선이 합류되거나 섞이는 곳이 많은지라 30~40km 으로 달리고 있습니다~
2009.02.16 12:41:09 (*.132.164.168)

RFID방식은 일부 기함급 차종에서는 앞유리의 코팅 때문에 전파가 잘 투과되질 못하더라구요... 학교 출입 택이 RFID방식인데 이상한 차 탈 때에는 항상 택을 손에 쥐고 창밖으로 내밀어야되더군요ㅜㅜ
2009.02.16 17:09:56 (*.87.60.117)

돈영님이 택을 손에 쥐고 손내민다는 말에 용기 얻어서...
단말기 거치하기는 싫고, 대시보드에 그냥 올려놓기만하고 통과하다가 두세번 정도 인식 못한 경험때문에, 그이후 몇년동안 오른손으로 단말기 들고 통과하는 습관이 들어서, 저절로 액셀 오프하고 다니니 60 수준이나 그 이하로만 다니게 됩니다. 그 이후론 인식오류는 없네요. 역시 최대한 위로 올리는게 최고~
단말기 거치하기는 싫고, 대시보드에 그냥 올려놓기만하고 통과하다가 두세번 정도 인식 못한 경험때문에, 그이후 몇년동안 오른손으로 단말기 들고 통과하는 습관이 들어서, 저절로 액셀 오프하고 다니니 60 수준이나 그 이하로만 다니게 됩니다. 그 이후론 인식오류는 없네요. 역시 최대한 위로 올리는게 최고~
2009.02.16 18:32:13 (*.251.5.1)

다른 차들이 감속하고 다니고, 또 앞에서 어떤 일이 벌어질 지 모르기 때문에 어지간해서는 60킬로 미만으로 서행(?)합니다. 다행히 지금까지는 별 일 없었고, 제 앞에서도 별 일이 없었습니다만, 인식의 신뢰도가 5x9 쯤 된다 해도 그 속도제한은 지킬거 같습니다, 차단기가 위험요소로 존재하는 한.
솔직히 어떤 미친X가 거기다 차단기를 달 생각을 했는지 의자에 24시간 묶어놓고 자백을 강요하고 싶은 기분입니다.
솔직히 어떤 미친X가 거기다 차단기를 달 생각을 했는지 의자에 24시간 묶어놓고 자백을 강요하고 싶은 기분입니다.
2009.02.16 19:17:41 (*.34.101.136)
전 30km/h로 갑니다. 제 여동생차에 달려있는데 신기하더군요-_-
그렇다고 돈주고사긴 좀 아깝고해서;;;;
30km/h가 답답하다? 톨게이트에서 규정한 속도가 30km/h아닌가요?
그 속도로 가는데 뒤에서 받아주면 Thank you죠 뭐. 차도 바꾸고 제대로 뜯어먹어볼까요? ^^
그렇다고 돈주고사긴 좀 아깝고해서;;;;
30km/h가 답답하다? 톨게이트에서 규정한 속도가 30km/h아닌가요?
그 속도로 가는데 뒤에서 받아주면 Thank you죠 뭐. 차도 바꾸고 제대로 뜯어먹어볼까요? ^^
2009.02.16 22:56:07 (*.140.144.129)

재밌는건 톨게이트마다 차단기의 반응속도가 좀 다르더라..라는겁니다.
제 출퇴근 코스라고 할수 있는, 동서울-서이천의 코스를 보면,
동서울쪽은 차단기의 반응이 굉장히 빠릿빠릿해서, 꽤 속도가 나도 지나갈듯 하지만,
서이천쪽은 차단기의 반응이 상당히 굼뜹니다.. 이거 속도내다간 부딛칠듯도 싶더군요.
암튼.. 저도 아무리 하이패스라도 속도는 낮춰줘야 한다고 생각합니다.
제 출퇴근 코스라고 할수 있는, 동서울-서이천의 코스를 보면,
동서울쪽은 차단기의 반응이 굉장히 빠릿빠릿해서, 꽤 속도가 나도 지나갈듯 하지만,
서이천쪽은 차단기의 반응이 상당히 굼뜹니다.. 이거 속도내다간 부딛칠듯도 싶더군요.
암튼.. 저도 아무리 하이패스라도 속도는 낮춰줘야 한다고 생각합니다.
간이 작아져서 후방차량이 없다면 4~50km정도로 통과합니다^^;
사용기종은 아이패스 미니 입니다.