Q & A
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현재 1.6 클릭 수동을 타고 있습니다. 하체를 클릭페스티발용으로 세팅하고 버킷시트를 달아서 쓰고 있습니다.
산길 즐겁게 달리기 좋습니다. 산길 달릴때 만큼은 부족한게 없는 기분입니다.
근데 평소에 다니긴 승차감이 참~ 피곤하네요 --;
와인딩하기는 좋은데 와인딩하러 갔다오는게 참 피곤한 기분입니다.
그리고 조만간 가족이 생겨서 저 혼자 타는 게 아니라 더 신경쓰이네요.. 어차피 클릭을 가족차로 쓸수는 없을 것 같고..
요즘 들어 눈에 보이는 차가 로체인데요, 수동으로 뽑아도 사이드에어백이랑 VDC를 고를 수 있더군요.. 수동에 휠타야 정도만 해서 타려고 하는데.. 어떨까요?
와인딩 탈만 할까요? 로체 써스가 단단한 거 같든데요..
아님 참고 가족차+클릭으로 있다가 한 5년 후쯤 제네시스쿠페 정도 구매하는 게 나은 선택일까요?
(댓글 허용이 안되어 있었네요.. 소심한 성격에 맘상하고 있었는데 ㅋ
심원보님, 권용진님 감사합니다. 덕분에 해결하였습니다 ^^)
산길 즐겁게 달리기 좋습니다. 산길 달릴때 만큼은 부족한게 없는 기분입니다.
근데 평소에 다니긴 승차감이 참~ 피곤하네요 --;
와인딩하기는 좋은데 와인딩하러 갔다오는게 참 피곤한 기분입니다.
그리고 조만간 가족이 생겨서 저 혼자 타는 게 아니라 더 신경쓰이네요.. 어차피 클릭을 가족차로 쓸수는 없을 것 같고..
요즘 들어 눈에 보이는 차가 로체인데요, 수동으로 뽑아도 사이드에어백이랑 VDC를 고를 수 있더군요.. 수동에 휠타야 정도만 해서 타려고 하는데.. 어떨까요?
와인딩 탈만 할까요? 로체 써스가 단단한 거 같든데요..
아님 참고 가족차+클릭으로 있다가 한 5년 후쯤 제네시스쿠페 정도 구매하는 게 나은 선택일까요?
(댓글 허용이 안되어 있었네요.. 소심한 성격에 맘상하고 있었는데 ㅋ
심원보님, 권용진님 감사합니다. 덕분에 해결하였습니다 ^^)
2009.02.17 14:00:28 (*.162.58.20)
맨날 10년 넘은 차로 다니다 NF 순정으로 와인딩 달리니
너무 재미있었고, 차가 좋아 지긴 했구나 했습니다.
로체는 nf 보다 좀더 재미 있다고 하니
나쁘지 않을듯 하네요..^^
ps; 버킷시트 달려 있는 차로 와인딩 하다
일반 시트에 앉아 같은 코스를 달리니 무슨 평상위에
앉아있는것 같더군요..
그점만 뺀다면 나머지는 별 상관 없을것 같습니다.
너무 재미있었고, 차가 좋아 지긴 했구나 했습니다.
로체는 nf 보다 좀더 재미 있다고 하니
나쁘지 않을듯 하네요..^^
ps; 버킷시트 달려 있는 차로 와인딩 하다
일반 시트에 앉아 같은 코스를 달리니 무슨 평상위에
앉아있는것 같더군요..
그점만 뺀다면 나머지는 별 상관 없을것 같습니다.
2009.02.17 14:50:38 (*.169.238.122)
와인딩이 서킷 주행처럼 하드코어한것이 아니라면//그게 설령화물차라 한들//운전자가 즐거면 그게 와인딩이라고들었네요//
2009.02.17 14:52:42 (*.104.217.69)
본격적인 와인딩은 불가입니다..
하체가 조금 단단하긴 하지만 그것도 약간 고속에서 단단함을 주는 정도이지 그렇다고 와인딩은^^
로워링하시면서 하체를 다지셔야 합니다..(휠 서스펜션 브레이크 거기에 출력도^^)
저는 그냥 순정으로 순정의 재미를 생각하심 괜찮다고 봅니다.
순정끼리는 나쁘지 않은 정도임다
하체가 조금 단단하긴 하지만 그것도 약간 고속에서 단단함을 주는 정도이지 그렇다고 와인딩은^^
로워링하시면서 하체를 다지셔야 합니다..(휠 서스펜션 브레이크 거기에 출력도^^)
저는 그냥 순정으로 순정의 재미를 생각하심 괜찮다고 봅니다.
순정끼리는 나쁘지 않은 정도임다
2009.02.17 17:57:10 (*.132.60.48)
나름 재미납니다...
몇년간 포텐샤3.0,XG그랜져,현재 NF로 서킷을 달리고 와인딩도 탑니다만...
나름 재미있습니다.....투스카니와 소형차와 비교하는것은 힘듭니다만 일상생활에서 편하게
타고 가끔 그냥 즐기실정도면 재미나게 타실수 있습니다....
개인적으론 예전에 투싼과 포터로도 정말 재미나게 와인딩 타고 다녔었습니다....승용차에 크게 뒤진적도 없었던거
같구요.....차종은 불문....그냥 즐기시면 되죠...
몇년간 포텐샤3.0,XG그랜져,현재 NF로 서킷을 달리고 와인딩도 탑니다만...
나름 재미있습니다.....투스카니와 소형차와 비교하는것은 힘듭니다만 일상생활에서 편하게
타고 가끔 그냥 즐기실정도면 재미나게 타실수 있습니다....
개인적으론 예전에 투싼과 포터로도 정말 재미나게 와인딩 타고 다녔었습니다....승용차에 크게 뒤진적도 없었던거
같구요.....차종은 불문....그냥 즐기시면 되죠...
2009.02.17 18:02:49 (*.46.122.32)
저도 뉴그랜져 2.0 수동으로 가끔 와인딩을 살살 탔었는데 나름 재미있고 배울점이 꽤 있었던것 같습니다. 그리고 국내 중형차급에선 그나마 로체가 가장 운전의 재미가 있다고 생각합니다.
2009.02.17 21:53:39 (*.104.184.117)
운전자가 어떻게 달리고, 즐기는가에 더 큰 의미가 있지 않을런지요? 저는 15인승 봉고부터 9인승 이스타나, 심지어 타우너로도 재밌게 달렸습니다만...... .
2009.02.17 23:00:55 (*.10.11.113)
만약 spring lowering을 안하실거면 reinforce stabilizer bar_front,rear를 추천 합니다.. 와인딩에는 적합하다 생각합니다, 승차감도 큰 변화 없습니다..더블어 front lower arm reinforce rubber bush의 교환도 추천합니다.. 캠버각이 변화가 조금 줄어들어 더욱 재미있을듯합니다..
2009.02.18 00:43:51 (*.34.101.136)
어차피 '와인딩'이라는게 즐기기위한 주행인데 차종이 무엇이든 상관없다고 생각합니다. SUV나 트럭으로 와인딩타는 분들도 계신데요 뭘.......
다만 '빨리 달리기'위해서는 당연히 차에 따라 틀리겠습니다만....
제경우엔 클릭R의 승차감은 편안했습니다. 지금은 마쯔다 로드스터인데, 이쪽은 바디강성이 약한 관계로 승차감이 피곤하네요-_- 그전에 클릭R로 어른들도 모시고 다니고 마트가서 장도 보고, 친구들하고 여행도 다니고했는데 별로 불만 없었습니다.
다만 '빨리 달리기'위해서는 당연히 차에 따라 틀리겠습니다만....
제경우엔 클릭R의 승차감은 편안했습니다. 지금은 마쯔다 로드스터인데, 이쪽은 바디강성이 약한 관계로 승차감이 피곤하네요-_- 그전에 클릭R로 어른들도 모시고 다니고 마트가서 장도 보고, 친구들하고 여행도 다니고했는데 별로 불만 없었습니다.
로체는, 와인딩보다는 한적한 국도를 중속이상으로 편하게 다니기에 좋은 차라는 게 제 생각입니다.