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안녕하세요.
대구에 있는 정봉근 입니다.
8번째 애마를 들였습니다. 더 이상은 저도 한계가 온거 같습니다.
9만5천탄 차량인데 상태 좋고 실내도 너무 깨끗하여 데리고 왔습니다.
동료가 타던 애마 입니다.
오늘 시간이 나서 샵에 와서
ㅇ 뒷 브레이크 캘리퍼 교체
ㅇ 전륜 하드론 패드 교체
ㅇ 전륜 디스크 연마
ㅇ 엔진 미미/ 미션 미미 교체
ㅇ 플러그 / 코일 / 코일 배선 교체
ㅇ 연료필터 교체
ㅇ 브레이크 스위치 교체
ㅇ 인젝터 교체
ㅇ 계기판 속도계 모듈 교체
ㅇ 라이트 전구 교체(필립스)
ㅇ 등속 조인트 양쪽 교체
ㅇ 브레이크 호수 4개 교체
ㅇ HG18인치 휠 교체
ㅇ 투피스톤 브레이크 장착
ㅇ 운전석 / 조수석 유리모터 교체
ㅇ 키 리모콘 교체
ㅇ 브레이크 액 교체
ㅇ 뒷 머플러(소음기) 교체
ㅇ 라디에터/에어컨 펜 교체
ㅇ 쓰로틀 바디 클리닝
ㅇ 프런트 에어댐 장착
ㅇ 실내 코일 매드 장착
ㅇ 순정오디오 교체
ㅇ 썬팅 전면 포함 시공
ㅇ 사이드 브레이크 수리
ㅇ MC2 메탈 컨디셔너 주입
ㅇ 제너레이터 교체
ㅇ 라디에터 교체
ㅇ 썸머스타트 교체
ㅇ 휠 스피드 센서 교환
ㅇ 배터리 교체
ㅇ 라디에터 상/하 호수 교체
ㅇ 에어컨 콤푸 교체
ㅇ 겉벨트 2종 교체
ㅇ 크랑크 풀리 교체
ㅇ 워터펌프 교체
ㅇ 엔진오일 교체
ㅇ 브레이크 액 교체
ㅇ 미션오일 교체
ㅇ 에어컨 필터 교체
ㅇ 냉각수 교체
ㅇ 파워오일 교체
ㅇ 전구류 교체
ㅇ 본넷 쇼바 교체
ㅇ 케미컬 (미션 / 엔진) 주입
ㅇ 공조기 전구 교환
ㅇ 실내 FULL LED 시공
이리 하고 출고 대기 하고 있습니다.
막차라고 데리고 왔는데 , 아끼는 차가 또 되어 버린듯한 이 기분 ...
저에게는 막차라고는 없나 봅니다.
좋은 하루 되세요.
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싼 맛에 편하게 굴리며 타려던 걸 도장 빼고 올 수리 후 타다가 되팔고 나니 새 차 생각이 나더군요.
그래도 상태 좋은 SM520이라니 고쳐 탈 맛이 날 것 같습니다. 축하드려요. ^^
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/767/449/002/2449767.jpg?20170403045230)
정말 많은 정비를 하셨네요. SM520의 정비 비용은 어떻게 되나요? 저도 나중에 I4 5MT로 한대 들일까 생각중인데 20년 가까인 된 차량이라 이 점 궁금하네요.
운전병 복무하던 시절, 2004년식 끝물 수동 모델이 부대에 있었는데 다루기가 꽤 까다로웠던 기억입니다.
클러치페달의 무게가 상당한 편이면서 반클러치 물리는 시점의 페달 답력이나 물리는 반응 변화도 커서
반클러치 상태에서 섬세하게 조작하기가 꽤나 어려웠습니다.
그 대신, 한 번 물리면 정말 야무지게 물리는 느낌이었습니다.
지금도, 어둑어둑하던 저녁이면 남색 바디에 다크그레이+베이지 투톤+반광 우드그레인 인테리어에
은은한 도어등이 실내를 비출 때의 차분하고 고급스럽던 그 분위기가 잊혀지질 않습니다.
여건만 되면 같은 컬러의 수동미션 차로 바꿔서 타고 싶은 마음입니다.
20년 지난 바디에 후륜 토션빔 서스펜션이었지만 뭔가 단단하고 야무진 느낌이었다 해야 할지...
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/289/017/17289.jpg?20170403045235)
오디오와 고무류의 내구를 제외하면 정말 고장날게 없는차라는 느낌입니다.
저도 02년식을 20만키로 채우고 지인에게 넘겼는데
엔진오일도 교체를 까먹을 정도로 그냥 데일리로 부담없이 운행합니다만
25만키로 된 지금도 별 문제가 없습니다.
sm5 자잘한 고질병쪽 수리는 거의 다하신것 같네요~ ^^
저도 02년식 520데려와서 이것저것 수리해놓으니 아주만족합니다~ ^^
그리고 고질적인 전판넬 하부 센터멤버와 체결되는부위의 부식은 꼭한번 확인해보시길 바랍니다~ ^^
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/588/686/001/1686588.jpg?20221205020234)
63,000km정도 탄 2004년식 sm518 수동을 타고 있습니다.
58,000km에 인수하여 모든 오일과 플루이드 교체하고
전륜쪽 로어암 등 하체류 조금 손보고
엔진은 점화플러그 교체하고 잘 타고 있습니다.
타이어와 베터리도 갈았습니다. ㅎ
여러가지로 재미있게 타고 있습니다만 100마력 정도의 출력과 낮은 토크로 인하여
요새 차들에 비하면
출력이 너무 떨어지는 것 같습니다.