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안녕하세요, 전북 익산의 그랜드 카니발 권택환입니다.
드디어, 7/1 기점으로 마눌님의 허락을 받아,
정확히 1년전;; 2016년 장마 시작 전;;; 구매하였던 슬릭화 되어 버린 LE Sports 는 벗어던지고;;
PS71을 장착 하였습니다.
어찌 보면 신품 장착기가 되는 것일 수도 있겠습니다.
하지만 중립적고 객관적 입장의 서술이 아닌 지극히 주관적인 느낌 위주임을 먼저 밝혀 두겠습니다.
우흐흐흐흐흐흐;;
슬릭타이어(?)를 한 동안 써 왔었기 때문에
신품의 트레드 깊이라는 것은 어마어마하더군요;;
LE보다 더 깊은 느낌이었겠습니다만 신품 기준에서 비교를 할 상황은 되질 못한 점 양해 부탁드립니다.
그대로 오늘(7/2) 홈코스엘 나가 보았습니다.
장마(?)라고는 하나 비가 부슬부슬;;; 내리는 정도의 수준이었습니다.
폰카로 찍다보니;; 왜곡이 심하네요;;;
저질 슬릭타이어에서 PS71 신품기준으로 비교를 하면..
사실 아무 의미 없는 말들이겠습니다만;;
빗길임에도 불구하고 드라이 대비 비교불가 인 듯 합니다;;;
타이어를 아끼기 위해서 한계치보다는 한참 낮은 수준으로 돌아 본 데다
길까지 젖어 있다보니.. 일단 스킬음은 들을 수 없었습니다;;;
(당연히;;;)
그리고 다시 내려올 때에는 브레이크의 부담을 덜기 위해
역시 살살 내려왔습니다.
(연마한 지 얼마나 되었다고;; 또 변형되면 안되니까요;;)
하지만.. 한계치보다 한참 낮은 수준이었음에도 불구하고
스티어링휠을 통해 전해져 오는 안정감은;;
말로 표현하기 힘들 정도의 감동이었습니다 ㅠㅠ
마눌님 감사합니다.
2019년 07월..
운이 좋으면(?) 2020년 07월까지 쓸 수 있도록 하겠습니다.
타이어 매니지먼트의 극의를;;;
......
라고 해 놓고 몇 번 번개 참석으로 인해 다 닳아 없어지더라도
보험에서 빼진 말아주시길;;;
이상입니다.
4본 최대하중지수가 3100kg 인데 마모가 조금 빠를것같습니다 주기적인 위치교환만이 방법일 것 같네요 ㅎㅎ
아무래도 le보다 윗급으로 나온 타이어고 실리카타이어다보니.. 저도 다음타이어로 고민중이긴한데..
또 한번의 후기를 기다리겠습니다 ㅎㅎ

트레드가 없어진 타이어는 어떤 타이어라도 다르지 않겠습니다만..
카니발 기준에서는 80정도를 전후해서 VDC 개입이 발생할 정도 였었습니다.
새 타이어라서 그런지는 몰라도 수막현상은 흐르는 물의 깊이에 따라 다른 것이겠지만 깊은 웅덩이가 아닌 수준에서는 x20을 전후해서 불안해 지는 듯 했습니다.
악셀 오프 해 가면서 안전에 신경쓰느라 VDC 램프는 한 번도 깜빡이질 않았습니다.
저의 경우 수명 부분에서 LE대비 나아짐을 기대하고 있기 때문에 이번 겨울 들어갈 때 쯤 비교가 되지 않을까 합니다
축하드립니다. 좋은 타이어로 애마의 마력이 상승된것이 느껴지네요. ^^
장마네요. 빗길 운전 조심하세요.