Q & A
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안녕하세요.
도요타 셀시오(렉서스 미주형 LS400) 1999년 형입니다.
별 문제 없이 잘 타고 다녔는데요, 어제 차가 하도 막혀 시동을 껐다가 다시 켜려 하니
처음엔 안 걸리다가 몇 번을 시도하니 빌빌거리다 걸리는 군요. 이런 적은 없었거든요.
VCS가 떴습니다.
차를 한참 세워 놓은 후 시동을 걸면 단발로 잘 걸리는 데(오랜 주차, 아침) 주행을 하다 잠시 주차를 하려 시동을 껐다 바로 시동을 걸면 빌빌거리는 증상이 종종 있었습니다. 하지만 안 걸린 적은 없었어요. 튀기는 소리는 나는데...오늘은 아무 문제 없이 잘 다녔습니다.
알터전압은 정상입니다. 밧데리는 녹색입니다. 전압 체크는 안 해 봤구요...
근데 알터에서도 엑셀을 밟으면 뭔가 안들리던 고속음이 작게 들리기 시작했습니다.
스타트모터 문제일까요? 한국에서는 판매되지 않은 차여서 센터에도 못 들어가고,
진단기에도 차종이 안 나옵니다..
고수님들의 고견 기다립니다.
2017.07.18 09:21:13 (*.226.207.107)
제차가 96년식 국산차인데요
이차의 고질병? 비스무리한게
시동불량입니다
키를돌리면 딸깍하고 릴레이가 붙는소리는
나는데 시동모터가 돌지않는것이죠
이현상 때문에 같은차를 모는 오너들의
의견을들어본게 결론적으로 접지문제
인것같았습니다 이차가 바디가 FRP이다보니
접지에 취약한겁니다 시동모터 교체후에도
증상이 개선 되지않다가 접지를한후에
개선된걸본적있습니다
다른경우이나 오래된차일경우 발생할수도
있는 문제인것같아 의견남깁니다
이차의 고질병? 비스무리한게
시동불량입니다
키를돌리면 딸깍하고 릴레이가 붙는소리는
나는데 시동모터가 돌지않는것이죠
이현상 때문에 같은차를 모는 오너들의
의견을들어본게 결론적으로 접지문제
인것같았습니다 이차가 바디가 FRP이다보니
접지에 취약한겁니다 시동모터 교체후에도
증상이 개선 되지않다가 접지를한후에
개선된걸본적있습니다
다른경우이나 오래된차일경우 발생할수도
있는 문제인것같아 의견남깁니다
전압부터 먼저 체크 하시는 게 우선 일 듯 합니다