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나이 들면서, 꿈에 그리던 팔방미인 볼보 V70R을 타면서 예전과 달리 차량에 대한 욕심이 무뎌지는가 싶다가 어느 날 문득 묻고 따지지도 않고 덥석 사와버린 차량입니다(처음 E60가 출시되었을 때엔 디자인이 별로라고 생각했었는데 어느덧 지나고 보니 이젠 너무 멋져 보여서 결국 구매까지 하게 되었네요).
2008년식이고 전 차주가 H&R 스프링으로 낮춰놓았고 머플러 delete했네요. 서스는 그냥 놔두고 dinan 배기 장착 예정입니다.
하이 메인터넌스 차종이라 어느 정도 각오는 하고 있는데 과연 잘한 짓인지는 모르겠네요.
Photo credit to 노용석
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정말 실차 사진인가요? 회원님의 실차 사진이라면 정말 감탄하고 갑니다.
사실 처음엔 음 그냥 카달로그 사진이군 했는데요...
저 역시 5시리즈 중 가장 좋아하는 e60
뱅글의 저 빵빵한 엉덩이와 눈썹미를 좋아하는 사람도 있답니다 ^^
길거리에서 가끔 지나가는 e60 지금봐도 설레는걸요~~
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개인적으로 E60의 디자인이 차가 두꺼워 보이고 웅장한 느낌이 있어 매우 좋아합니다. 저는 주차하고 차를 떠날때 계속 돌아보며 애마를 계속 보곤 하는데... 아마 휘영님도 그러실 것 같습니다. :)
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멋진 M5네요! 플레이트대로 수동이라면 더욱더 재미있겠네요!
exhaust를 바꾸고나니 무의식적으로 떠죽는 요즘 날씨에 창문 다 열고 3000rpm이하로 내려가질 않던데,
f1 사운드의 v10을 운전하면 진짜 시원시원하겠습니다 ㅋ
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수동 10기통에 F1엔진의 뿌리를 가진 정말 끝내주는 차종이네요.
저도 가지고 있습니다만 예전에 출시될 때 느끼지 못한 감흥들이 지금은 새록새록 느껴집니다. 연비가 나쁜 것은 좋지만 탱크가 작아 항속거리가 짧은 것 빼고는 진짜 뜨거운 차이지요.
수동의 운전 기술들을 잘 활용해서 SMG를 운용해야 이 차를 좀 더 아끼면서 운전할 수 있다는 차원에서 운전자 편차가 큰 차이기도 하구요.
사용하시면서 사용기 자주 부탁드립니다. 사진 정말 멋지네요.
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헉... V10 수동...!! 사신거였군요!
무진장 잘나가게 생겼어요! 번호판도 딱 맞네요 ㅋㅋ
나중에 한번 보여주세요^^