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배터리 수명이 상당히 길러진듯합니다..
저는 운전 경력이 약14년 정도 됩니다, 처음 차를 운전할쯤인 1995년에는 배터리 수명이 약 3년 정도 된것 같은데
요즘 제차의 배터리 수명은 언제 쯤인지 모르겠습니다..
2004년식 New EF 아직까지 출고 상태 그대로입니다. 주행거리 8만5천 정도이고요..
주행거리 짫은편이긴하지만 그래도 신기합니다.. 신차 구입후 3년이 지난 시점부터 배터리 수명이 의심스러워 긴급출동 보험특약을 가입했지만 아직까지 써먹어본적 없습니다..
이젠 수명이 다되어을법 한데.. 언제까지 버틸지 모르겠습니다.. 차량 수명 만큼 배터리 수명도 Long-life인것 같습니다..
출고후 바로 접지를 보강한것과 hot **** 제품을 장착하고 있는게 도움이 되는게 아닌가 하는 생각도 듭니다..
저는 운전 경력이 약14년 정도 됩니다, 처음 차를 운전할쯤인 1995년에는 배터리 수명이 약 3년 정도 된것 같은데
요즘 제차의 배터리 수명은 언제 쯤인지 모르겠습니다..
2004년식 New EF 아직까지 출고 상태 그대로입니다. 주행거리 8만5천 정도이고요..
주행거리 짫은편이긴하지만 그래도 신기합니다.. 신차 구입후 3년이 지난 시점부터 배터리 수명이 의심스러워 긴급출동 보험특약을 가입했지만 아직까지 써먹어본적 없습니다..
이젠 수명이 다되어을법 한데.. 언제까지 버틸지 모르겠습니다.. 차량 수명 만큼 배터리 수명도 Long-life인것 같습니다..
출고후 바로 접지를 보강한것과 hot **** 제품을 장착하고 있는게 도움이 되는게 아닌가 하는 생각도 듭니다..
2009.03.03 23:51:50 (*.184.41.185)
04년 10월식 4.5만키로... 충전시가 아닐 때 아직도 볼트게이지를 보면 12v를 유지하네요 ^^a 접지 같은건 없고 오래전에 그냥 모양이 이뻐서 장착했던(금속 투카 네임플레이트^^) 핫이나즈마 비슷한 제품만 있습니다.
2009.03.04 08:14:14 (*.101.137.34)
04년 3월식 6만2천km.
영하 10도 아래에서도 지난겨울까지 일발시동 되더군요 ^^
한 두어번 실내등 켜놓고 밤샌적 있지만 아웃된적도 없구요.
영하 10도 아래에서도 지난겨울까지 일발시동 되더군요 ^^
한 두어번 실내등 켜놓고 밤샌적 있지만 아웃된적도 없구요.
2009.03.04 09:20:23 (*.109.60.181)
현재 3년되었습니다. 작년 밧데리 보험출동 3번불렀고 (한번은 여름에 두번은 08년 12월) 차를 한달이상 움직이지도 않았는데 그러한 일이....그래서 태양열 충전기 사다가 데쉬보드에 깔아놨습니다..헐.....
2009.03.04 09:24:24 (*.150.0.242)
01년 10월 출고 뉴EF 1.8 오토인데요, 작년 9월인가 10월 쯤에 오디오 하고 나서 원래 달려있던 순정 배터리(50AH이었던 것으로 기억)가 슬슬 맛이 가는 조짐이 보여서 델코로 바꿨습니다. 제 생각에도 완전 방전되는 일만 없으면 최소 5년에서 길게는 6-7년까지 쓸 수 있는 것 같네요.
한 동안 큰 문제 없이 잘 썼는데 몇 주 전부터 다시 시동이 좀 시원찮게 걸리네요. 오디오 셋업은 4ch 앰프 1대+미드+트위터+서브로 아주 간단한 구성이고 볼륨을 많이 키우는 것도 아닌데... ㅠ.ㅠ 누전일 수도 있어서 좀 불안하군요. 아 또 뜯어야 하나;;
한 동안 큰 문제 없이 잘 썼는데 몇 주 전부터 다시 시동이 좀 시원찮게 걸리네요. 오디오 셋업은 4ch 앰프 1대+미드+트위터+서브로 아주 간단한 구성이고 볼륨을 많이 키우는 것도 아닌데... ㅠ.ㅠ 누전일 수도 있어서 좀 불안하군요. 아 또 뜯어야 하나;;
2009.03.04 09:53:27 (*.205.3.195)
2004년 11월 출고 투스카니,
2008년 7월쯤에 실내등 켜고 일주일 방치 -- 완전방전 ㅠㅠ, 델코 80으로 교체
지난주에 일요일 운행 후에 4일후(목요일) 전압이 낮아져서 시동이 실패, 보험사도움으로 시동(원인 모름)
현재는 괜찮은데, 재발하면 점검 에정입니다... (현재는 볼트케이지로 12V)
2008년 7월쯤에 실내등 켜고 일주일 방치 -- 완전방전 ㅠㅠ, 델코 80으로 교체
지난주에 일요일 운행 후에 4일후(목요일) 전압이 낮아져서 시동이 실패, 보험사도움으로 시동(원인 모름)
현재는 괜찮은데, 재발하면 점검 에정입니다... (현재는 볼트케이지로 12V)
2009.03.04 10:11:31 (*.49.199.225)
정말 오래가네요
전 03 년 9 월식 New EF 인데 중간에 한번 갈았습니다.
순정 60 들어가 있는데 80 으로 교체했지요
이나즈마 비슷한것도 달았었구어.. ^^;
3-4 만이면 갈아야 한다고 생각해 왔는데 생각보다 오래가는군여
전 03 년 9 월식 New EF 인데 중간에 한번 갈았습니다.
순정 60 들어가 있는데 80 으로 교체했지요
이나즈마 비슷한것도 달았었구어.. ^^;
3-4 만이면 갈아야 한다고 생각해 왔는데 생각보다 오래가는군여
2009.03.04 13:07:02 (*.87.60.117)
예열 후열 잘하는 분들은 의외의 배터리 보호효과를 보는듯한데, 그래도 정신건강상 교체가 좋겠죠.
먼로 서스 EF 잘 관리하시네요. 잘 지내시죠? 어서 써킷에서 뵈야할텐데...
먼로 서스 EF 잘 관리하시네요. 잘 지내시죠? 어서 써킷에서 뵈야할텐데...
2009.03.05 08:47:36 (*.131.231.68)
배터리는 몇가지 요인만 주의 하시면 무병장수 할수있습니다.
첫째 알터의 용량과 배터리 용량을 초과하는 전기장치의 과다사용
주로 오디오가 되겠습니다만 암튼 용량초과의 전기를 쓰시면
귀찮더라도 시동 끄기전 모든 전원사용을 중지하고 충전시간을
어느정도 시동유지해서 배터리 완충을 하신 후 시동을 끄세요
두번째로는 방전입니다. 보통 완전방전 2번 정도면 배터리 수명이 끝납니다.
이유는 배터리 안에 전극판이 휘어 버리기 때문에 완충이 안되지요
그럴 경우에 잦은 방전이 되기 시작합니다. 이건 새 배터리도
마찬가지입니다.
세번째로는 5~10 분 이내의 잦은 운행을 피하셔야 합니다.
배터리 소모가 가장 큰 순간이 시동시입니다.
소모된 배터리가 미처 충전이 다 돼기전에 시동을 끄시면 수명단축이
되지요 이러한 부분만 제대로 지켜주신다면 배터리는 5년이상 10만키로도
거뜬합니다. 사소하지만..., 그러한 것들을 얼마나 잘지키셨나 나름
뒤돌아 보시고 수명에 대해서 생각해 보시면 어떨지요...,?
첫째 알터의 용량과 배터리 용량을 초과하는 전기장치의 과다사용
주로 오디오가 되겠습니다만 암튼 용량초과의 전기를 쓰시면
귀찮더라도 시동 끄기전 모든 전원사용을 중지하고 충전시간을
어느정도 시동유지해서 배터리 완충을 하신 후 시동을 끄세요
두번째로는 방전입니다. 보통 완전방전 2번 정도면 배터리 수명이 끝납니다.
이유는 배터리 안에 전극판이 휘어 버리기 때문에 완충이 안되지요
그럴 경우에 잦은 방전이 되기 시작합니다. 이건 새 배터리도
마찬가지입니다.
세번째로는 5~10 분 이내의 잦은 운행을 피하셔야 합니다.
배터리 소모가 가장 큰 순간이 시동시입니다.
소모된 배터리가 미처 충전이 다 돼기전에 시동을 끄시면 수명단축이
되지요 이러한 부분만 제대로 지켜주신다면 배터리는 5년이상 10만키로도
거뜬합니다. 사소하지만..., 그러한 것들을 얼마나 잘지키셨나 나름
뒤돌아 보시고 수명에 대해서 생각해 보시면 어떨지요...,?
