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사고사례로 쓰이고 있는 제 동영상을 받았습니다. T.T
사고날 때는 제가 미끄러지면서 뒷차의 진로를 방해했었다고 생각했었는데
(뒷차 운전자가 머라 그래서 사과도 했었던 것 같긴 한데...)
막상 외부 동영상을 보니 좀 의아한 생각이...
2017.08.23 10:49:57 (*.7.58.117)
그러게요... 만약 사고 이전에 수차례 저 젠쿱에게 양보를 하지 않아서 신경질적인 추월을 하려던 상황이 아니고, 처음 거리가 좁혀진 상황에서 저렇게 주행을 한건 젠쿱이 더 부주의 했던 것 같습니다.
윗분 말씀대로 굳이 코너에서 추월하겠다면, 앞차가 완전히 레코드 라인을 벗어나 양보해주는 싸인이 있을 때 안전하게 하거나 직선에서 하면되지 너무 무리한 주행을 한 것 같습니다.
윗분 말씀대로 굳이 코너에서 추월하겠다면, 앞차가 완전히 레코드 라인을 벗어나 양보해주는 싸인이 있을 때 안전하게 하거나 직선에서 하면되지 너무 무리한 주행을 한 것 같습니다.
2017.08.23 11:40:17 (*.170.22.4)
코너에서 i30이 속도를 줄이는 것을 젠쿱 운전자가 미쳐 인지하지 못한게 아닐까 합니다. 어찌되었건간에 후방 추돌이면 뒤차 운전자 과실이 높을것 같네요.
2017.08.23 12:27:23 (*.62.190.17)
저도 라이센스 교육받을때
아영상으로 사례를 봤었는데
ㅜㅠ
회원님 차량이셨네요 안타깝습니다.
ㅜㅠ
트랙내네서의사고는
누구도상대방을탓할수없기때문에
안타깝습니다 ㅜ
아영상으로 사례를 봤었는데
ㅜㅠ
회원님 차량이셨네요 안타깝습니다.
ㅜㅠ
트랙내네서의사고는
누구도상대방을탓할수없기때문에
안타깝습니다 ㅜ
2017.08.23 13:19:11 (*.96.19.235)
블라인드 코너에 가려서 추돌이아닌이상 젠쿱 부주의로 보이네요
한 5번 돌려보면서 도대체 왜? 라는 의문점만 들고있네요 ㅡ,.ㅡ;
2017.08.23 22:17:07 (*.33.184.7)
트랙데이주행으로 보이는데요...
우섬 트랙에서의 사고는 아시다싶이누가잘햇나잘못했나가 중하지않다보니...도의적인 사과정도가 대부분 입니다..
요한님이 잘못한것 또는 이랫으면 피할 수있엇는데 라고 영상에서 판단하자면 라인자체가 레코드라인이ㅜ아닌것으로 보아 쿨링이나 다음랩 어택을 준비하기위해 앞차와의 간격을 벌리는 중이 아니었나..라고 제멋대로 판단해봏때
후방에서ㅜ아택하며 접근하는차를인지했다면 비켜주거나 아예 아웃아웃아웃으로 라인이 최소한으로 겹치게 달리셨으면 사고를 피할 수 있지않았을까....싶습니다...
반대로 젠쿱드라이버의 경우엔 전방에 저속(달리는본인기준) 차량을 충분히 인지하셨을텐데...어택중이고 저속차라 당연히 비켜있을거란 생각에 습관처럼 라인을그리다가 요한님 밀씀처럼 A필러에 절묘히가려지게되어 추돌을하지않았나 싶습니다...
지난간일에 잘잘못을 따져봐야 의미없다보니 당시에 경복님께서 많이 안다치셨엇길 바래봅니다.
P.S 저 오피셜분 깃발 정말로 빨리내시네요 ㅎㅎ
넥센이나 핸즈경기 안오시려나..ㅠㅋ
우섬 트랙에서의 사고는 아시다싶이누가잘햇나잘못했나가 중하지않다보니...도의적인 사과정도가 대부분 입니다..
요한님이 잘못한것 또는 이랫으면 피할 수있엇는데 라고 영상에서 판단하자면 라인자체가 레코드라인이ㅜ아닌것으로 보아 쿨링이나 다음랩 어택을 준비하기위해 앞차와의 간격을 벌리는 중이 아니었나..라고 제멋대로 판단해봏때
후방에서ㅜ아택하며 접근하는차를인지했다면 비켜주거나 아예 아웃아웃아웃으로 라인이 최소한으로 겹치게 달리셨으면 사고를 피할 수 있지않았을까....싶습니다...
반대로 젠쿱드라이버의 경우엔 전방에 저속(달리는본인기준) 차량을 충분히 인지하셨을텐데...어택중이고 저속차라 당연히 비켜있을거란 생각에 습관처럼 라인을그리다가 요한님 밀씀처럼 A필러에 절묘히가려지게되어 추돌을하지않았나 싶습니다...
지난간일에 잘잘못을 따져봐야 의미없다보니 당시에 경복님께서 많이 안다치셨엇길 바래봅니다.
P.S 저 오피셜분 깃발 정말로 빨리내시네요 ㅎㅎ
넥센이나 핸즈경기 안오시려나..ㅠㅋ
2017.08.24 10:18:45 (*.242.44.170)
트랙경험이 없는 일반인 입장에서는 뒷차가 그저 일방적으로 꽂아버린다는 생각밖에 안드네요
저라면 억울할 것 같네요... 힘내세요...
2017.08.24 10:21:32 (*.33.180.110)
트랙 주행은 정식으로 해본 적 없어서 룰을 잘 모르겠습니다만, 프로 레이싱 중이었다면 쌍방과실일지라도, 트랙데이 주행 중 뒤에서 저런 스피드로 박은 건 정복님이 크게 잘못하신 건 없어보이네요. 너무 쎄게 박은 듯... 다치신 곳은 없었나요?
이미 직선주로에서 젠쿱 스스로 본인의 속도가 더 빠르다는 것을 인지했을텐데, 굳이 레코드라인을 빠르게 타고 들어오면서 추돌이 발생한 것으로 보입니다.
후방차가 빨라보일 경우 레코드라인 밖으로 빠져 길을 내주는 것이 보통의 매너이긴 하지만, 어디까지나 매너일뿐이라 생각합니다. 길을 내주기 어려운 상황도 분명 존재하구요. 그 경우 후미차는 속도를 줄이건 라인을 벗어나건 충돌을 피하기 위한 주행을 했어야한다고 생각합니다.
이 사고를 가지고 뒷차가 글쓴이님께 뭐라고 했다는 것은 좀 의아하다고 생각합니다.