Q & A
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차종은 산타페CM 06년식 사륜구동입니다.
어느 순간부터 핸들을 정중앙에 놓아도 오른쪽으로 차가 쏠리기 시작했습니다.
살짝 왼쪽으로 핸들을 돌려야 차가 똑바로 가는 상황이라
장거리 고속주행시 너무도 피곤하여
동호회에서 정평이 나있는 모업체에 정비를 의뢰
3시간 가량 얼라이를 맞추었으나
그쪽도 해결책을 모른다고 해서 그냥 3만원만 내고 돌아왔습니다.
그런데
오늘 장거리 고속주행을 해보니 킥다운과 같이 갑작스런 동력을 낼 경우
핸들이 갑자기 움찔거리면서 왼쪽으로 자기 마음대로 가는것입니다...;;
(수리 후 제가 고속시승을 안해본것이 잘못입니다. ㅠㅠ)
예전에는 그냥 직진문제만 있었는데 얼라이를 맞추고 나니
산타페가 토크스티어 마냥 차가 왼쪽으로 자기 마음대로 가고...
일단은 내일 다시 a/s를 받으려고 합니다.
무엇이 문제인지 궁금합니다...
어느 순간부터 핸들을 정중앙에 놓아도 오른쪽으로 차가 쏠리기 시작했습니다.
살짝 왼쪽으로 핸들을 돌려야 차가 똑바로 가는 상황이라
장거리 고속주행시 너무도 피곤하여
동호회에서 정평이 나있는 모업체에 정비를 의뢰
3시간 가량 얼라이를 맞추었으나
그쪽도 해결책을 모른다고 해서 그냥 3만원만 내고 돌아왔습니다.
그런데
오늘 장거리 고속주행을 해보니 킥다운과 같이 갑작스런 동력을 낼 경우
핸들이 갑자기 움찔거리면서 왼쪽으로 자기 마음대로 가는것입니다...;;
(수리 후 제가 고속시승을 안해본것이 잘못입니다. ㅠㅠ)
예전에는 그냥 직진문제만 있었는데 얼라이를 맞추고 나니
산타페가 토크스티어 마냥 차가 왼쪽으로 자기 마음대로 가고...
일단은 내일 다시 a/s를 받으려고 합니다.
무엇이 문제인지 궁금합니다...
2009.03.09 21:53:17 (*.133.99.4)
그 얼라인먼트샵에서 타이어를 좌우로 안바꿔봤다면 기본이 안된 곳이라고 말할 수 있겠네요. 일단 좌우 바꿔보고 달라지는 게 없으면 얼라인먼트 문제죠. 달라진다면 타이어 문제이고...
2009.03.09 22:46:26 (*.41.237.58)
로체 여전하게 그런 문제 있는 차량이 종종있다고 합니다..
저 역시 타이어를 좌우바꿔보시고
가장 큰 사업소에 클레임 강하게 어필하시면서 바디쪽 전체의 얼라이먼트도 요구하심이 좋을 듯 합니다..
물론 정말 힘든 과정이 예상됩니다
저 역시 타이어를 좌우바꿔보시고
가장 큰 사업소에 클레임 강하게 어필하시면서 바디쪽 전체의 얼라이먼트도 요구하심이 좋을 듯 합니다..
물론 정말 힘든 과정이 예상됩니다
2009.03.10 00:46:35 (*.13.113.153)
급브레이크에서는 이상이 없습니다.
공기압도 정상이구요...
샵에서도 일단 좌/우를 교체했었는데
타이어 문제인것 같다는 식으로 말을 하더군요
근데 재밌는건
조금 틀어져 있던 얼라이먼트를 교정한뒤
급가속시 핸들이 틀어지는 새로운 이상징후가 발생했다는 것입니다.
일단 다시 내일 좌/우 교환 뒤
꼼꼼하게 따져봐야겠습니다.
답변 정말 감사드립니다
공기압도 정상이구요...
샵에서도 일단 좌/우를 교체했었는데
타이어 문제인것 같다는 식으로 말을 하더군요
근데 재밌는건
조금 틀어져 있던 얼라이먼트를 교정한뒤
급가속시 핸들이 틀어지는 새로운 이상징후가 발생했다는 것입니다.
일단 다시 내일 좌/우 교환 뒤
꼼꼼하게 따져봐야겠습니다.
답변 정말 감사드립니다
2009.03.10 11:53:22 (*.146.253.142)
제 생각엔 타이어 코니스티 현상 갔습니다.타이어의 사이드월의 강성이 갑자기 바뀌어서 어느순간에 한쪽으로 쏠림이 발생하는겁니다. 이런 현상 일때는 타이어를 좌우로 바꾸어 보시고 테스트를 하시고,진동발란스 볼수 있는(L,F,M)기능이 있는 곳에 가셔서 발란스로 쏠림이 최대 적게 나오게 타이어를 장착후 다시 테스트를 해보셔야 될거 같습니다.
2009.03.15 23:09:22 (*.123.158.100)
저의 경험으로는 타이어를 뒤집어서 끼고 나서 해결이 되었던거 같네요..
휠을 좌우로 교환을 일단 해보고 그리고 나서 휠과 타이어를 탈착해서 뒤집어 끼워보세요.
예전에 그렇게 해서 잡혔던 경험이 있습니다.^^: 그럼 결과 부탁을 드릴게요..
휠을 좌우로 교환을 일단 해보고 그리고 나서 휠과 타이어를 탈착해서 뒤집어 끼워보세요.
예전에 그렇게 해서 잡혔던 경험이 있습니다.^^: 그럼 결과 부탁을 드릴게요..
CM이랑 로체인가 나왔을 때, 핸들 쏠림부분때문에 Car maker랑 불협화음이 많았습니다.
Car Maker에서는 쏠림은 무조건 타이어 탓으로 돌리니, 초기에 상당히 많은 차량이 저희 AS 센터또는
지정점 방문회수가 크게 늘었었습니다. 지금은 어찌되는지 모르겠네요. 일부는 얼라이먼트 조정으로
어느정도 보정 가능한 부분이 많았는데, 쏠림에 미치는 요인이 상당히 많더라구요..
도움되는 글이 아니라서 죄송합니다.