차 자체가 인기가 없고, 딱히 그렇다할 성적이 없는. 포르쉐라는 차에 걸맞지 않게 평범한 레이아웃에다가 평범한 성능 때문에 밸류가 낮은겁니다.

비인기 차종일수록 튜닝 마켓도 좁아지고, 구할수 있는 자료와 수리 노하우가 적죠. 물론 부품수급도 마찬가지 입니다.

원래 올드카 자체가 부품들이 단종된 상태이기에 수리가
비싸집니다. 포르쉐가 "복원 파츠 생산 부서"가 있긴한데, 911세대만 해당하는 걸로 알고 있습니다."

ABS, 에어백 그런거 달려 있으면 일상 생활에 쓰시고, 없으면 일상생활 불편하실겁니다. ABS는 진짭니다.

제 셀리카가 그렇습니다.

포르쉐는 관심이 없어서, 잘 모르나... 참고로 잠깐 구글링해보니, 전자계통이 문제가 많아보이는군요.
https://forum.miata.net/vb/archive/index.php/t-283891.html

링크해주신 페이지를 번역해서 읽어보았습니다.

그중에 (포르쉐를 저렴하게 구입하는법은 없다는말이 와닿았네요~^^)

감사합니다.

올드포르쉐의 유지비용은 보통 신형 911 유지비용의 70%~80% 정도입니다.

저 윗분 말씀처럼 전자계통 잔고장이 많습니다만.. 944가 인기 차종이아니어서 애프터마켓부품이 많이 없어 전자계통 고장나기시작하면 골치아프실겁니다

올드 911 대비 가격적인 메리트 때문에 944 로 선회한 것이라면 말리고 싶지만,

항상 944 를 생각하고 있었다면 충분히 가치 있는 차량입니다. 

올드카의 유지, 관리 및 복원에는 폭 넓은 인기로 타인에게 인정받는 것 보다는,

개인적인 사연과 오래전부터 간직했던 소신이 훨씬 더 중요한 요소입니다.

어떤 차량이든 소장가치는 본인만 아는 것이니까요.

지인이 타고 있습니다...

올순정이라면 고질병인 DME릴레이 말곤 특출나게 고장이 많이 나는 차는 아닌거 같더군요..

물론 차령이 있다보니 각종 고무류의 경화 및 작동부위의 노후화로 인한 정비를 요할 경우가 좀 있던 것 같았습니다...

어지간한 부품은 이베이에 아직 널려있구요....