Cars for sale
1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 : BMW / E39 / M5 / 2001
2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명
배기음 영상
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Mytb_eY8FCw
https://www.youtube.com/watch?v=85wIMknVTqk
지난 2월경 잘 관리된 차량 가져오자마자 쉘 헬릭스 울트라 10W60으로 교환했고, 이후 한 번 더 쉘 헬릭스 울트라 교환,
최근인 8월 리퀴몰리 레이스텍 10W60으로 교환하며 점화플러그 모두 교체 하였습니다.(점화코일 여분 4개 보유)
현재 차량은 뒷트렁크를 긴 번호판으용으로 교체 후 긴번호판 발급 받아 장착해둔 상태입니다.
차량은 주말용으로만 사용 했으며, 인수 후 제가 약 4500KM를 운용, 문제 있는 것은 최대한 빠르게 교체하고, 늘 OBD 리더로 상태 관리하며 운용 하였습니다.
지속적으로 이용하는 동네의 GS 한 곳에서 고급유만 넣었습니다.
오픈흡기 필터가 장착 되어 있었으나, 흡기온관리가 어려움을 사유로, 최근 순정 흡기세트를 구비하여 교체 하였고, 배기는 작업 및 구변이 완료되어 있어 검사 시 무리가 없을 것으로 생각 됩니다.
현재 차량의 마이너한 문제는 아래와 같습니다.
1. 운전석 트위스트 현상 수리 필요
2. 애니버서리 휠의 경우 조수석 뒷바퀴쪽 휠에 크랙은 없으나, 미세 변형으로 인하여 미세한 공기 누출이 있습니다. - 휠 업체를 통한 복원 필요(현재 IS 휠 장착 중)
3. 전주인분이 작업한 바디킷을 순정화 하는 과정에서 운전석 리어 휀더쪽 도장 작업이 미흡합니다. 보수가 필요할 것으로 생각 됩니다. - 부분도장 필요
4. 오일온도 게이지 오류 - 차후 오일 교체 시 오일레벨게이지 교환 필요
오래된 차를 여러대 타보니 잡기 어려운 하체 잡소리가 늘 마음에 걸렸는데, 이 차는 그런게 없어서 구입 했고 주기적으로 동네에 있는 샵에서 하체 부싱 교체나 부품 교환할 것이 있는지 확인했으나,지금까지 문제있는 부분이 없다는 소견을 받은 바 있습니다.
조사각수리 및 라이트 복원은 전문으로 하는 업체에서 50만원 주고 했으며, 새것같은 상태 유지 중입니다.(안산복원명가)
현 상태로 부조나 출력 저하 없으며, 고출력 후륜 인지라, 뒤에서 밀어주는 느낌이 일품입니다.
이 가격에 어떤 차를 타도 이 느낌은 받지 못하실 것으로 생각 됩니다.
구매 시 연식이 얼마 되지 않은 차량도 아니고, 키로수 적지만, 관리안되어있는 차량을 가져오기는 싫었고, 키로수가 어느 정도 있더라고 꾸준히 관리된 차량을 가져오는게 낫겠다 싶어 인수 하였고, 역시나 큰 문제 없이 운용할 수 있었습니다.
인수와 동시에 아껴주고 싶은 마음으로 보험 자차 가입해서 운영하고 있으며 차량 가액 삼성화재 기준 약 1200만원 정도로 잡히네요.
주차는 항상 지하주차장 가장 안전한 곳에 했습니다.
차고지는 서울 양천구 입니다.
차량 확인은 퇴근 후 언제든 혹은 주말 가능하니, 연락주시고 한 번 실제로 보시는 것도 좋을 것 같습니다.
확인 후 문제가 있는 건에 대해서는 합리적인 선에서 네고 가능하니, 언제든 연락주세요.
전 차주분이 기록한 차량 히스토리는 아래와 같습니다.
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제가 3번째 차주입니다 |

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