11월1일부터 3일까지 진행된 현대기아 R&D모터쇼의 가장 큰 장점은 수동변속기 차량이라고 생각합니다.

 

대부분 컴팩트존과 스몰존 위주로 있지만 서울모터쇼 부산모터쇼에서 접할수 없는 수동변속기를 

 

보는 것은 물론 조작도 마음껏 할 수 있어서 정말 좋더군요. 

 

시동걸고 주행은 못해도 정지 상태에서 수동변속기레버를 조작할 수 있어서 R&D 모터쇼에 계속 오게 됩니다.

 

위 영상은 제가 직접 조작해본 영상입니다. 개인적으로는 아우디 A4가 가장 마음에 들었습니다.

 

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현대 i10

 

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르노크위드

 

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마루티스즈키시아즈

 

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기아 모닝-시프트거리가 의외로 기네요. 퀵시프트작업하면 꽤 만족스러울듯 합니다.

 

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세아트 아테카

 

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쉐보레 오닉스

 

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스코다 파비아

 

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아우디 A4(개인적으로 가장 마음에 들었습니다)

 

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오펠 아스트라

 

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포드피에스타

 

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폭스바겐골

 

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폭스바겐 골프

 

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폭스바겐업

 

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현대 i20

 

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혼다시티

 

시동이 걸리지 않은 상태니 아무래도 주행상태나 시동걸린상태는 또 느낌이 다르겠죠.

 

이제 수동 선택하는 운전자가 점점 줄어들고 있지만 그래도 소수의 수동 선호유저를 위해 수동변속기를 선택할 수 기회가 계속 이어졌으면 합니다.

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