Q & A
글 수 25,388
안녕하세요 이민재입니다.
이런질문을 올리는게 참; 나름 부끄럽네요 귀엽게 봐주시길;
이번에 전역을이제 몇일앞으로 앞두고 학교를 다니던와중에 동아리를 가입하게됐습니다.
학생중에 안타는 베르나가 있어서 그차를 아예 뜯고 레이싱카로 만들기로 한건데요.
문제는.. 저희가 지식이 부족하네요.
다들 1학년인데다가 (물론 교수님부터 이런저런도움을받겠지만..)
딱히 정식동아리가 아니여서 제대로됀 지원을 받을수있는상황이아니네요
거기다가 이 지식을 채워줄 교과서나 책이 없다는게 가장큰문제입니다.
아시다시피..국내 책관련 사이트에서 '레이스' 라고 치면 퀀텀오브솔러스(도대체 이건왜나오는지..)
레이스 뜨는 여자 이런책이 나오네요.
혹여 수입서적중에 '레이스카 만드는 바이블이다' 싶은책있으면 좀추천해주실게 없는지궁금합니다 ^^..
있으면 짧은영어로 읽으면서 만들면돼겠죠
6명정도가 만드는데 이 6명다 초보의 수준이라 ..심히 걱정이돼네요
일단 처음 할작업은 실내를 터는작업인데 이것조차 실리콘부위등을 없애다가 괜히
강성이 더약해지는건아닌지 궁금합니다..
예전부터 이론적 토대가 있고나서야 작업을 하는성격인데 이론적토대가 없으니 에매하네요..
거기다 어떻게 만들었다쳐도 서킷올려서 사고라도 나면 인명이 달린문제이기도하구요.
혹시 이런책이나 지식을 주는곳이 없는지 궁금합니다.
'학교에서 물어봐라' 라고 하면 할말이없지만요 ^^
대략적인 예산도 혹시 만들어보신분이계시면 궁금하네요.
그럼 좋은주말들 보내시기 바랍니다!
이런질문을 올리는게 참; 나름 부끄럽네요 귀엽게 봐주시길;
이번에 전역을이제 몇일앞으로 앞두고 학교를 다니던와중에 동아리를 가입하게됐습니다.
학생중에 안타는 베르나가 있어서 그차를 아예 뜯고 레이싱카로 만들기로 한건데요.
문제는.. 저희가 지식이 부족하네요.
다들 1학년인데다가 (물론 교수님부터 이런저런도움을받겠지만..)
딱히 정식동아리가 아니여서 제대로됀 지원을 받을수있는상황이아니네요
거기다가 이 지식을 채워줄 교과서나 책이 없다는게 가장큰문제입니다.
아시다시피..국내 책관련 사이트에서 '레이스' 라고 치면 퀀텀오브솔러스(도대체 이건왜나오는지..)
레이스 뜨는 여자 이런책이 나오네요.
혹여 수입서적중에 '레이스카 만드는 바이블이다' 싶은책있으면 좀추천해주실게 없는지궁금합니다 ^^..
있으면 짧은영어로 읽으면서 만들면돼겠죠
6명정도가 만드는데 이 6명다 초보의 수준이라 ..심히 걱정이돼네요
일단 처음 할작업은 실내를 터는작업인데 이것조차 실리콘부위등을 없애다가 괜히
강성이 더약해지는건아닌지 궁금합니다..
예전부터 이론적 토대가 있고나서야 작업을 하는성격인데 이론적토대가 없으니 에매하네요..
거기다 어떻게 만들었다쳐도 서킷올려서 사고라도 나면 인명이 달린문제이기도하구요.
혹시 이런책이나 지식을 주는곳이 없는지 궁금합니다.
'학교에서 물어봐라' 라고 하면 할말이없지만요 ^^
대략적인 예산도 혹시 만들어보신분이계시면 궁금하네요.
그럼 좋은주말들 보내시기 바랍니다!
2009.03.29 01:34:19 (*.149.181.154)
정비지침서 보시면 될듯합니다..제거 하는작업은 아무래도 장착하는것보단 훨씬쉬우니
그냥 지침서 보시면서 달리기위해 필요한것 이외에는 일단 다 제거 하시는게..^^
그냥 지침서 보시면서 달리기위해 필요한것 이외에는 일단 다 제거 하시는게..^^
2009.03.29 08:31:48 (*.54.158.17)
먼저 어느 경기에 어떤 클래스에 출전 할 지를 결정 하셔야 합니다. 그래야 차량의 어느 부분까지 탈거 하고 제작 할 지를 쉽게 결정 할 수 있을 것 같습니다. 또한 처음에 자세하게 자료를 수집해야 작업하는데 걸리는 시간도 줄어 들 것 같습니다. ^^
2009.03.29 13:22:12 (*.229.100.53)

나종호님 말씀대로 먼저 자료를 많이 준비해야 작업이 편하고 빠를거 같네요.
제짐작엔 특정 경기출전을 위한게 아니라, 클럽레이싱카 개념으로 레이싱카에 준한 경량화및 보강튠을 타겟한거 같은데요.. 어느정도 레벨로 튠할것인가를 먼저 정확히 하는게 좋을듯 합니다.
영국이나, 일본의 클럽레이싱카 튠 지침자료가 있으면 좋겠지만, 차량구조도 다르고 레벨링하기가 쉽지않을겁니다. 이민재님 계획대로 베르나 정비지침서와 투어링B 레이싱카 규정집을 구하는게 좋을거 같습니다. 탈거하고 경량화를 위한 분해작업은 레벨만 파악하면 하루이틀에 가능합니다. 콜탈제거나 실리콘 실링 제거도 끌과 토치램프를 사용하면 금방할 수 있죠.
제생각엔, 작업에 들어가기전에 특정 레이싱팀에 섭외해서 인턴비슷하게 한두달정도 틈틈이 무보수로 일 거들며 직접 보고배우고 작업에 동참해보는 경험을 해보면, 시행착오를 줄일 수 있어 계획보다 신속히 작업을 할 수 있을거 같습니다. ^^
제짐작엔 특정 경기출전을 위한게 아니라, 클럽레이싱카 개념으로 레이싱카에 준한 경량화및 보강튠을 타겟한거 같은데요.. 어느정도 레벨로 튠할것인가를 먼저 정확히 하는게 좋을듯 합니다.
영국이나, 일본의 클럽레이싱카 튠 지침자료가 있으면 좋겠지만, 차량구조도 다르고 레벨링하기가 쉽지않을겁니다. 이민재님 계획대로 베르나 정비지침서와 투어링B 레이싱카 규정집을 구하는게 좋을거 같습니다. 탈거하고 경량화를 위한 분해작업은 레벨만 파악하면 하루이틀에 가능합니다. 콜탈제거나 실리콘 실링 제거도 끌과 토치램프를 사용하면 금방할 수 있죠.
제생각엔, 작업에 들어가기전에 특정 레이싱팀에 섭외해서 인턴비슷하게 한두달정도 틈틈이 무보수로 일 거들며 직접 보고배우고 작업에 동참해보는 경험을 해보면, 시행착오를 줄일 수 있어 계획보다 신속히 작업을 할 수 있을거 같습니다. ^^
2009.03.29 13:25:05 (*.64.142.163)

다들 답변 감사드립니다 ^^ 일단 정비지침서가 필요하겠군요 .
네 이익렬님 말씀대로 일단 클럽레이싱카 개념입니다. 투어링B레이싱카 규정집을 일단 찾아봐야겠네요
직접보고배우고도 좋겠지만 지금은 일단 수업과 학업이 우선이라 그건쉽지가않겠네요
거기다 무보수로 해준다고해도 일은 시켜줄련지 ^^
좋은 리플들 감사드립니다.!
네 이익렬님 말씀대로 일단 클럽레이싱카 개념입니다. 투어링B레이싱카 규정집을 일단 찾아봐야겠네요
직접보고배우고도 좋겠지만 지금은 일단 수업과 학업이 우선이라 그건쉽지가않겠네요
거기다 무보수로 해준다고해도 일은 시켜줄련지 ^^
좋은 리플들 감사드립니다.!
레이스카를 만들려면 일단 에어컨등 쓰잘데기 없는거부터 싹다 털어내야죠. 방음재 터는것은 물론이거니와 필요에 따라 라지에터를 뒤로 옮기기 위해 멀쩡한 바닥을 짤르는 경우도 있습니다.