Q & A
안녕하세요?!
고양시 서식하고 있는 회원입니다.
월 1~2회 정도 5인 가족의 아웃도어용 차량을 알아 보던 중,
제 앞을 유유히 '고급스럽게 달리던' 디스커버리 3의 뒤태에 꽂혔습니다. ㅎㅎ
본래 이번 만큼은 복원(이라 부르고 삽질)을 안하겠다며.. 신차를 알아 보고 있었는데
결국 또 삽질을 해야할 팔자인가 봅니다.
본격적인 질문입니다.
차량 특성상 주행거리가 15만 키로 이하인 놈이 없더군요
운행해보신 분들의 메인터넌스에 대한 의견을 좀 부탁드리고 싶습니다.
1. (08년식, 15만 키로 수준의) 차량 구입 후 5백 정도의 예산이면 문제없이 탈 수준으로 가능할런지요?
2. 4.0 V6(휘발류)와 2.7 TDV6(디젤) 중 어떤 모델을 추천하실런지요?
(연간 주행은 1만키로 수준입니다)
3. 많이 팔린 수입차 브랜드(BMW, 벤츠 등) 대비 수리용이성(수리가능 업체, 수리비 등)이 궁금합니다.
(마이너 브랜드(사브, 볼보)의 리스토어 및 유지 경험이 있어 왠만한 수리용이성 따윈 쫄지 않습니다;;)
참고로 현재 카니발, 볼보 S80 운용 중입니다.
미리 감사드리며,
회원님들 올 한해 행복한 일만 가득하시길 기원합니다. ^-^
제가 suv를 알아보던 중 포기한 것이 D3 D4의 유지비입니다.
부품자체가 독3사처럼 애프터가 많은 제품도 아니고 구하기도 어렵습니다.
대신 정비에 대한 비용부담에 크게 개이치 않으신다면 만족도는 매우 높다고 할 수 있는 차종입니다.
다른건 답변할 수 있는 능력이 없지만 ..
1년에 1만키로라면.. 저라면 가솔린 가겟습니다! 중고 디젤은 분명 진동이 없을수가 없기에..
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/970/780/001/1780970.jpg?20170510163710)
가솔린4.4로 운용해보니, 내구성은 크게 문제 없었습니다.
다만, 당시 정식워크샵도 빈약하고 애프터샵들도 전문화된 몇곳을 제외하고는 조금 꺼려하는 차종이었던 기억입니다.
디젤에 워낙 거부감이 많은터라 현제 SUV도 가솔린 운영하는 입장에서, 위 댓글처럼 가솔린 모델을 추천드려 봅니다^^
저라면 그 용도에는 베라크루즈 중고를 알아보겠습니다.^^ D3 D4 차량들은 만만한 차량들이 아닌것 같습니다..년식이 있는 차량들이라 수리비를 들인다고 해도 나중에 중고차값에 다시 반영되기도 어렵고요..