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방금 8시경 출근길에 목격했는데요...
서울강남도시순환고속도로 관악IC에는 터널과 터널 사이 곡선구간에 과속카메라 있는거 아시지요? 이유는 알 수 없으나, 과속카메라 밑에서 사고가 났습니다. 저는 사고 발생과 직후에 저는 관악IC로 빠져나갔기 때문에 정확한 상황은 모르겠지만, 진출램프를 돌아 나갈때 터널 입구에 90도 돌아버린채 도로를 가로로 막고 멈춰있는 차량이 있다는 것을 얼핏 볼 수 있었습니다. 제 뒤로는 차량 정체가 막 시작되고 있었구요.
지상으로 올라와서 유턴을 하고 보니 사고지점 방향으로 내려가는 터널 진입 램프에 '터널사고-진입금지'라고 써있는 빨간 초대형 커튼이 내려오더군요. 이런 장치가 있는건 오늘 처음 알았습니다. 도로 관리 직원이 CCTV로 지켜보다가 사고 조치를 취한것 같았습니다. 그리고 인근 관악소방서에서 몇분 전에 출동한 듯한 소방차과 구급차들이 줄줄이 그 커튼 밑으로 들어가던데...
그런데 말입니다, 소방차들이 터널로 들어가고, 사고 났다고 '진입금지'라고 써있는 빨간색의 섬뜩한 커튼이 내려와 있는데도, 그걸 무시하고 터널로 뒤따라 들어가는 차들이 많더군요. 저야 이미 접촉사고 수준이라는걸 조금 전에 봤으니 별 걱정은 안했지만, 터널에서 화재라도 난다면 그 뒤로 들어간 차들은 운전자들은 큰 위험에 빠질 수도 있는데, 도대체 무슨 배짱으로 그런 경고 메세지들을 무시하는지 도저히 이해가 안됩니다.
진입 차단된 터널로 들어가는 소방차들 뒤를 따라서 터널로 들어간다... 상식적으로 차량 정체는 기본이고 터널 내 화재와 유독가스까지 예상한다면 절대 할 수 없는 행동이 아닌가 싶은데, 무슨 생각들로 저러는 건지 어이 없더라는...
강남순환도시고속도로, 사용해 보면 편하긴 한데..
터널안에서 진입로가 있기도 하고, 터널안에서 차선변경이 가능하기도 한데.
유료도로라서 차들이 많지 않은 경우가 많아서, 속도도 많이 내는 분들도 있고.
처음가보는 사람들은, 혼란스러운 부분이 많을거라는 생각이 들었습니다. ㅜㅜ
여러 경험으로 타산지석 삼으면 좋을텐데
지근거리에서 겪거나 직접겪어야만
체감하는 분들이 상당하죠..