Q & A
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포르테 1.6 완전 순정을 타고있습니다.
25살 09년도에 산 첫차에 애정은 가득하고 돈은없고...가능한 오래오래 타줄생각입니다.
현 투카엘리사 타공디스크에 xg2p 되어있는데...8~9년째 탄 브레이크인데 패드만 갈면서 써줘서...
디스크랑 패드를 갈아줄때가 되서 그냥 xg2p셋트(REBS 타공디스크 + xg2p캘리퍼 + 홍성패드)가 부품비만 25만이라
이걸로 해줄까..하는데 너무 사골시스템같기도 하구...
대용량1p도 생각해봣는데 1p에서 2p는 가도 2p에서 1p로 가는건 정말 거의 못본거같네요
와인딩도 안하고 그냥 살금살금타는데..타이어는 s2as . 미쉐린 ps3 ,브릿지스톤 블리작vrx 등을 가지고있습니다.
브레이크...구시대 유물인 xg2p가 나을지 대용량1p가 나을지 고민이네요
큰돈을 들여 경량디스크나 그 이상은 생각이 없습니다. 100마력도 안되는 오래된 저의차에 이정도도
합리적이란 생각이 들어서....
어떤 시스템이 나을지 추천좀 부탁드립니다~~
2018.02.12 22:50:07 (*.223.33.219)
포르테쿱 탈때 2p는 개인적으로 초반 반응이 너무 민감하게 느껴져서 1p를 선호했었습니다.
사실 포르테 정도의 무게에는 순정 시스템에 패드 업그레이드만으로도 충분하다고 봅니다만..^^
사실 포르테 정도의 무게에는 순정 시스템에 패드 업그레이드만으로도 충분하다고 봅니다만..^^
구형 k5터보의 알루미늄캘리퍼도 괜찮지만
더 신식인 k5gt 대용량 추천 드립니다