Q & A
09년식 A6 콰트로 3.0T입니다.
증상은 시내주행시 신호 정지를 위해 브레이킹을 해서 멈추는 과정에서 마지막 제동시에 차량이 러프하게 정차 합니다.
동승자가 약간 불편을 느낄 정도로 콱 멈춘다고 해야 할까요?
풋워크로 이를 좀 줄일 수는 있습니다. 예를들어 제동시작시 3~40%를 밟고(이때 약간 허당기도 느껴집니다만 그리 크지는 않은것 같습니다.), 서서히 올려 가다가 마지막 10~20%을 남기고 답력을 거꾸로 줄이고 아주 서서히 멈출때 천천히 나머지 10~20%를 밟습니다. 그래도 마지막에 답력이 조금이라도 꾹 들어가면 여지없이 러프하게 멈춥니다.
이거를 잡아 보고자 먼저, 브레이크액, 그리고 앞뒤 로터, 앞 패드, 뒷쪽 패드는 많이 남아 있음에도 증상 개선이 없어 일단얼마전에 교체 하였습니다. 하지만 증상은 개선이 없이 여전합니다.
그동안 다른 정비 하면서 진단기 여러번 물려 보았지만 특별히 브레이크 관련 해서 뜨는건 없습니다.
고속주행시에는 별다른 불편함이 없어서 그냥 타고는 있는데, 가족들을 태우는 차라서 어떻게든 잡아 보고 싶은데 어디를 보면 좋을까요? 제동시 저단(2~3단)에서 간간히 약간 미션충격이 오는데, 혹시 미션하고 관계가 있을까요? 조언좀 부탁 드립니다.
제가 가지고 있는 두 대의 아우디가 이런 증상을 공통적으로 가지고 있었습니다. 두 차량 모두 ABS센서 교환으로 해결했습니다.
제 생각에 변속기쪽을 의심하시는 것이라면, 방법은 말씀하신 현상이 나타나는 감속구간 바로 직전에 변속기를 N으로 위치시키신 후 같은 현상이 있는지 먼저 확인해보시기 바랍니다.
엔진과 변속기는 기본적으로 통신을 하는데, 뭔가 박자가 맞지 않아 전자적 신호에 기계적으로 작동의 타이밍이 맞지 않아 부자연스러운 감속을 유발할 수도 있습니다.
