Q & A
글 수 25,349
안녕하세요.
현재 폭스바겐 시로코 알라인, 10만킬로를 넘기고 있습니다.
거두절미하고 본론부터 들어가자면
10만킬로가 넘어가서 흡기크리닝을 알아보고 있습니다.
DPF크리닝은 쇼에 불과하단건 알지만 흡기클리닝만큼은
다르게 생각하여 찾아보는데
EGR밸브는 크리닝을 안하려고하는데
이유가 있을까요?
(서울입니다..디젤흡기클리닝 추천업소부탁드랴요..)
현재 폭스바겐 시로코 알라인, 10만킬로를 넘기고 있습니다.
거두절미하고 본론부터 들어가자면
10만킬로가 넘어가서 흡기크리닝을 알아보고 있습니다.
DPF크리닝은 쇼에 불과하단건 알지만 흡기클리닝만큼은
다르게 생각하여 찾아보는데
EGR밸브는 크리닝을 안하려고하는데
이유가 있을까요?
(서울입니다..디젤흡기클리닝 추천업소부탁드랴요..)
2018.03.12 21:06:20 (*.211.162.82)
vw디젤 차량들 egr이 프론트에 있느냐 배기쪽에 있느냐가
중요한것 같습니다.
제차는 10년식 골프 gtd cbbb타입인데 egr이 육안으로
보이는타입이라 크리닝&오버홀이 가능했습니다.
다른 형식은 egr이 보이지 않아 아마도
멤버 탈거후 작업해야 하니 안된다고 하는것 같습니다~
중요한것 같습니다.
제차는 10년식 골프 gtd cbbb타입인데 egr이 육안으로
보이는타입이라 크리닝&오버홀이 가능했습니다.
다른 형식은 egr이 보이지 않아 아마도
멤버 탈거후 작업해야 하니 안된다고 하는것 같습니다~
2018.03.14 00:47:46 (*.247.188.254)
DPF야 막히면 하고...
EGR도 위치에 따라 오염되서 막히거나 작동이상때문에 고장납니다.
골프 6세대 TDI 기준으로 쿨러탈거하려면 프론트멤버랑 드라이프샤프트에 DPF까지 다때야 나오는대 gtd는 뭔가 다른가 보군요... 밸브는 흡기매니 다음에 쓰로틀과 같이 있어서 청소할때 같이 하게됩니다.
오염도 그렇고 위치가 열을 많이 받는곳입니다. 20만넘은차들은 한번씩 다 교체했을겁니다.
EGR밸브도 크리닝을 보통 하는것으로 압니다
저또한 했구요..