Album
안녕하세요.^^ 모닝 터모 풀옵션 차량 출고하였습니다.
(결혼도 하고 정신없이 살다보니, 4년만에 글을 올려보네요~^^:;)
생각 했던것보다 조금 더 잘나가네요~ㅎ
탈수록 만족하고있습니다.
기존에 타던 아반떼 차량 gdi결함의 고질적인 문제로 스트레스받다가 엔진오일 소모 현상으로 처분하고,
중고 미니쿠퍼와 계속 고민하다가, 그래도 쉬운 관리와 유지비용을 생각하여,
모닝 터보로 왔습니다. 미니쿠퍼 대신이니까... 하면서 풀옵션 출고하였습니다.ㅎㅎ
확실히 이전에 타던 아반떼md1.6보다는 힘이 넘칩니다.
(성인4명타고 에어컨틀고 서울에서 전라도 광주까지 다녀왔는데, 힘부족을 전혀 못느꼈습니다~!! 연
비도 평균16정도 나와주었구요.)
클릭 1.5디젤vgt 탈때 느낌이 나네요.
시내 도로에서는 재밌게 탈수있구요, 고속도로도 140정도까지는 여유있게 올립니다.
(경차인데 120키로로 달리고있어도 rpm이 2천500좀 넘어 있어요~)
연비도 생각보다 잘나옵니다. 출고 바로 후에는 9~10정도 나오다가,
길들이기 마치고 엔진오일 아집 아이신5w30 교환해주고나니 12~13정도 나와주고있네요.
그리고, 기본 옵션으로, 자동 브레이킹 시스템이 있어서,
한눈팔다 갑자기 앞차가 서있을때, 경보음이 울리며 스스로 풀브레이킹하여 서버립니다.
2번정도 작동되는것 경험했는데 정말 신기하더군요.
장점 : 디자인, 빵빵한 옵션, 여유있는 출력, 경차해택(이게 최고네요~ 톨비,주차비 반값에, 경차주유할인카드까지)
단점 : 바보같은 4단미션(수동 모델이 없어요ㅠ), 높고 딱딱한 시트, 쭉쭉 밀리는 브레이크
테스트드라이브 스티커는 언제 구매할 수 있으려나요~^^:
(가지고 있던 테드 스티커들을 좀 아껴놓을걸 그랬네요~ㅠ)
사진은, 길들이기 할 겸 강릉 다녀오면서, '인재 내린천휴게소'에서 찍어봤습니다^^

첫 경차이기도 하지만 이차를 타고 경차에 대한 선입견이 모두 사라졌습니다.
개인적인 생각입니다만 허리 통증으로 올라오는 승차감은 시트만의 문제는 아닌듯 합니다.
저같은 경우 순정시트 이지만 룩손하체보강(스테빌은 안함)과 순정스프링+리빌트댐퍼 조합으로 간후 너무 편안해 졌습니다.
타본 사람들 모두 아반떼급 이상의 승차감이라고 할 정도로 좋아졌습니다.

모닝이 디게 멋져졌네요?
앞 범퍼도 공격적이고 뭔가 디게 고성능이라고 말하고 있는거 같습니다 ㅎㅎㅎ
휠도 딱 좋네요. 어울리기도 하고..

휠이 예쁜지 몰랐는데 딱 이녀석을 위한 휠이였군요.
어쩌면 데일리 차량을 팔게 될지도 모르는데 모닝으로 넘어가서 이렇게 튜닝하고 싶어지네요.
축하합니다 ^^
4단오토가 아쉬우시겠지만 디젤터보도아니고 개솔린터보시니 토크밴드가넓어서 훌륭한매칭이라고 생각합니다. 이전모델 cvt보다는 2만배 나으실거같고요.
멋집니다요
요새 경차가 어디 경차인가요, 옛날 소형차 느낌에 운동성능까지 겸비한 멋진 펀카인 것 같습니다.
게다가 살짝 손봐두신 모양새가 너무나도 예쁘네요. 실내는 프리미엄 수입차처럼 삐까뻔쩍하고요.
시커먼 고무보트처럼 생긴 제 중고 NF보다 훨씬 멋지고 뭔가 좀 있어보입니다. 부럽네요!! ㅠ.ㅠ
제 차는 신형 터보 경차에 신나게 따이며 다니고 있습니다.;;
모양새도 요즘 기준으로는 볼품 없어진... 원무룩...