Q & A
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안녕하십니까. 항상 도움받는 눈팅회원입니다.
날씨가 풀리면서 서킷행사도 많아지는 이때 갑자기 브레이크액에 대해 궁금한 점이 있어 질문드립니다.
서킷주행 하시는 분들중 dot 5.1을 많이 쓰시던데 순정 브레이크호스로도 괜찮은지 궁금하구요
abs전용 브레이크액이란게 있는지요? (모샵에서 보쉬제품이 abs전용입니다~라고 해서....)
예를들어 뷔**나 리퀴**같은 제품은 abs전용제품이 아닌가요? (대부분 이제품군을 많이 쓰시는듯 합니다만)
답변 미리 감사드립니다~~~
날씨가 풀리면서 서킷행사도 많아지는 이때 갑자기 브레이크액에 대해 궁금한 점이 있어 질문드립니다.
서킷주행 하시는 분들중 dot 5.1을 많이 쓰시던데 순정 브레이크호스로도 괜찮은지 궁금하구요
abs전용 브레이크액이란게 있는지요? (모샵에서 보쉬제품이 abs전용입니다~라고 해서....)
예를들어 뷔**나 리퀴**같은 제품은 abs전용제품이 아닌가요? (대부분 이제품군을 많이 쓰시는듯 합니다만)
답변 미리 감사드립니다~~~
2009.04.14 01:50:15 (*.61.121.79)
애프터마켓의 테프론이나 스틸제 호스는 액압을 일정하게 유지시켜 바이트감을 좋게 만들어주는 물건이지, 주로 비등점과 관련되어 있는 브레이크액의 DOT 기준과는 별로 관계가 없다고 봐도 좋을 것 같습니다.
ABS용이라고 말하는 것들은 상대적으로 점성(?)이 낮은 액을 말하는 것 같은데, 이론상 ABS 개입시 보다 세세하게 제어할 수 있다는 거네요. R35 GT-R 같은 경우, 그러한 이유로 'GT-R 전용 브레이크 액'을 지정해 두고 있죠.
서킷 주행을 대비한 교환... 메이커마다 드라이/웨트 비등점 스펙이 미묘하게 다릅니다만, DOT 5.1 스펙이라면 어떤 것이라도 상관 없을 듯합니다. ^^
ABS용이라고 말하는 것들은 상대적으로 점성(?)이 낮은 액을 말하는 것 같은데, 이론상 ABS 개입시 보다 세세하게 제어할 수 있다는 거네요. R35 GT-R 같은 경우, 그러한 이유로 'GT-R 전용 브레이크 액'을 지정해 두고 있죠.
서킷 주행을 대비한 교환... 메이커마다 드라이/웨트 비등점 스펙이 미묘하게 다릅니다만, DOT 5.1 스펙이라면 어떤 것이라도 상관 없을 듯합니다. ^^
2009.04.14 06:28:54 (*.121.19.163)
DOT 3, DOT 4(비광유계) 와 DOT5(실리콘계)는 성분이 전혀 다르기 때문에
혼용하면 브레이크 유압라인 등의 고무류 변형가능성이 있어 사용하면 안되지만
DOT5.1은 DOT3나 DOT4의 성분에 첨가제 등으로 DOT5급의 성능을 내는 제품이기
때문에 사용하셔도 됩니다^^
혼용하면 브레이크 유압라인 등의 고무류 변형가능성이 있어 사용하면 안되지만
DOT5.1은 DOT3나 DOT4의 성분에 첨가제 등으로 DOT5급의 성능을 내는 제품이기
때문에 사용하셔도 됩니다^^
2009.04.14 15:17:55 (*.80.65.252)
결정적으로 DOT5 는 지금 환경등의 문제로 쓰이지 않습니다...
그리고 얼스 쓰다가 터진사람은 봤어도 순정 쓰다가 터진사람은 아직 못봤습니다...
그리고 얼스 쓰다가 터진사람은 봤어도 순정 쓰다가 터진사람은 아직 못봤습니다...
제가 지금 쓰고있는데요, ABS전용이라기 보다는 한결낫다(?)정도 입니다. 그렇게 큰 차이를 보이지는 않아요 ;;
차라리 다른 케미컬 메이커의 5.1 제품이라면 충분할것 같습니다.