Q & A
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전 현재 US버전의 996 까레라4 까브리오 6단수동을 탑니다.
99년식이라 세월도 되었고 자세도 잡을겸, 서스펜션을 교체하려고 하는데, 제가 순정파라 순정으로 가려고 합니다.
다행히 벨기에나, 미국에서 Euro Sport Suspension Package (Euro M030 Type Kit) 를 팔고 있습니다.
이게 전륜은 20mm , 후륜은 10mm 낮추다는데 아마도 US버전에 비해서 써놓은것 같습니다. 왜냐하면
US Sport Suspension Package도 파는데 그건 성능만 달라질뿐 자세를 낮추지 않는다고 써있거든요.
그렇다면, 저정도로 낮아졌을때 방지턱및 지하주차장등에서 문제가 없을지 의문입니다.
또하나 주행감각및 승차감도 의문이 생깁니다.
누가 인스톨 해보신분이 계시면 조언좀 부탁드립니다.
99년식이라 세월도 되었고 자세도 잡을겸, 서스펜션을 교체하려고 하는데, 제가 순정파라 순정으로 가려고 합니다.
다행히 벨기에나, 미국에서 Euro Sport Suspension Package (Euro M030 Type Kit) 를 팔고 있습니다.
이게 전륜은 20mm , 후륜은 10mm 낮추다는데 아마도 US버전에 비해서 써놓은것 같습니다. 왜냐하면
US Sport Suspension Package도 파는데 그건 성능만 달라질뿐 자세를 낮추지 않는다고 써있거든요.
그렇다면, 저정도로 낮아졌을때 방지턱및 지하주차장등에서 문제가 없을지 의문입니다.
또하나 주행감각및 승차감도 의문이 생깁니다.
누가 인스톨 해보신분이 계시면 조언좀 부탁드립니다.
2009.04.15 07:45:00 (*.251.201.18)
콜렉터 입장에서 가라지 퀸으로 모셔야하는 것이 아니라면 굳이 순정을 고집할 이유가 있을까 조심스운 생각입니다.
미국버젼 및 연식으로 미루어 보건데 워런티를 염두에 두시는 것도 아니신것 같고, 입맛에 맞는 사제부품으로 그야말로 튜닝(?)을 하시는 것은 어떨런지요!? 다양한 가격에 원하시는 차고와 강성을 모두 충족시킬수 있는 기회가 아닐까 하는 개인적인 생각입니다. ^^
996 유로가 앞쪽이 10미리 낮은 것을 감한하면, 염두에 두시는 파트로 유로대비 전체적으로 10미리 낮아지는 셈이 되겠네여. 순정 까레라가 의외로 차고에 마진이 있으므로 한국 실정을 감안해도 주행에 큰 지장이 없지 않을까 생각이 듭니다.
997의 경우 PASM이 있는 차와 아닌차의 차이가 딱 10미리입니다. 고로 997 S들이 멀쩡히 돌아다니는 것을 보면... 흐흐흐, 축하드립니다!! ^^
포르쉐는 자세가 낮아지면 열악한 한국도로여건에서는 많이 걸립니다.
앞은 앞대로 뒤는 뒤대로..조심스럽게 다니시면 될 정도의 차고입니다.
만약을 위해 자차는 든든하게 들어두시고...^^