Q & A
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차량 판매 시 수리를 하고 파는 것이 유리한가요?
예를 들어 사고 후 판매를 해야하는 경우라면 수리를 해서 판매를 하는 것이 유리한지,
그렇지 않으면 수리하지 않고 판매하는 것이 유리한지 모호해서 질문을 올려봅니다.
차대가 손상되거나 필러가 찌그러지는 수준이 아니라 휀더쪽 판금 정도가 필요한 수준이라면 그대로 판매하는 것이 유리하다는 내용이 있어서 문의드립니다.
들은 내용으로는 수리를 맡겨서 수리비로 지불하는 비용보다 업자가 판금비용으로 제하는 금액이 일반적으로 낮기때문에 경미한 사고라면 수리하지말고 넘기는 것이 판매자에게 유리하다는 내용이었습니다.
매입하는 업자는 판금, 도색, 정비 등을 일반인들보다 싸게 할 수 있어서 이런 구조가 된다는데 정말 수리를 하지 않고 판매하는 것이 유리한지요?
예를 들어 사고 후 판매를 해야하는 경우라면 수리를 해서 판매를 하는 것이 유리한지,
그렇지 않으면 수리하지 않고 판매하는 것이 유리한지 모호해서 질문을 올려봅니다.
차대가 손상되거나 필러가 찌그러지는 수준이 아니라 휀더쪽 판금 정도가 필요한 수준이라면 그대로 판매하는 것이 유리하다는 내용이 있어서 문의드립니다.
들은 내용으로는 수리를 맡겨서 수리비로 지불하는 비용보다 업자가 판금비용으로 제하는 금액이 일반적으로 낮기때문에 경미한 사고라면 수리하지말고 넘기는 것이 판매자에게 유리하다는 내용이었습니다.
매입하는 업자는 판금, 도색, 정비 등을 일반인들보다 싸게 할 수 있어서 이런 구조가 된다는데 정말 수리를 하지 않고 판매하는 것이 유리한지요?
2018.04.24 22:12:11 (*.220.113.236)
수리하시고 개인거래 하시는 게 가장 유리할 것 같습니다.
상사에 넘긴다면 온갖 핑계로 가격을 네고할텐데, 수리가 안되어 있는 부분은 아주 좋은 네고거리 아닐까요?
상사의 목표는 네고 많이한 후 + 염가로 직접 고쳐 차액을 실현하는
것이고, 그 차액을 고객이 누리게끔 하진 않을 것입니다.
인기 차종이라면 시간 여유를 두시고 직거래 하는것도 나쁘지 않습니다. 아무래도 차값을 더 많이 인정받을 수 있습니다.
.빨리 파는게 목적이시라면, 상사에 넘어가는 가격보다 50~100만원만 높게 붙여놓음 생각보다 금방 팔립니다. (그럼에도 중고차 시세보다는 쌀테니)
.거래할 시간이 부족하시다면 저녁에 차고지에서 차 보여드리고, 거래는 차량등록사업소에 직접 가지 않으셔도 됩니다. 다만 서류는 조금 많아지겠죠..
상사에 넘긴다면 온갖 핑계로 가격을 네고할텐데, 수리가 안되어 있는 부분은 아주 좋은 네고거리 아닐까요?
상사의 목표는 네고 많이한 후 + 염가로 직접 고쳐 차액을 실현하는
것이고, 그 차액을 고객이 누리게끔 하진 않을 것입니다.
인기 차종이라면 시간 여유를 두시고 직거래 하는것도 나쁘지 않습니다. 아무래도 차값을 더 많이 인정받을 수 있습니다.
.빨리 파는게 목적이시라면, 상사에 넘어가는 가격보다 50~100만원만 높게 붙여놓음 생각보다 금방 팔립니다. (그럼에도 중고차 시세보다는 쌀테니)
.거래할 시간이 부족하시다면 저녁에 차고지에서 차 보여드리고, 거래는 차량등록사업소에 직접 가지 않으셔도 됩니다. 다만 서류는 조금 많아지겠죠..
2018.04.25 07:28:15 (*.111.11.34)
어차피 상사에 판매하실거면 말씀하신대로 수리안하시고 파는게 더 낫습니다. 30,40만원 들여서 수리한다 한들 그만큼 더 매입가가 올라가진 않으니까요.
