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금요일 밤에 사고가 난 후
이제 대략 5일정도가 지났습니다.
사실 차사고 난게 자랑도 아니고
국내에 얼마 없는 차량을 대문짝만하게 '사고났습니다' 라고
사진을 올리는 일은 제 중고차 값을 떨어뜨릴 뿐이였습니다.
하지만 그보다 더욱 값진 것은,
수많은 테드회원님들의 위로와 격려였고
저라는 사람을 한번도 못보신 분들마저 손수 발벗고 귀찮을수도 있는 일들을
저를위해 해주시고 신경써주신것에 대한 이루 말할수 없는 고마움을 느낀것입니다.
아직 수리는 시작도 안되었고, 뭐라 말할 단계는 아닙니다만
먼저 감사하단 말씀을 드립니다. 직접적인 도움을 주신
양상규님 현영님 승철님 재원님 승민님 상헌님 성동님 현태님을 비롯
좋은말씀들 해주신 많은 테드회원님들께 감사드립니다.
사실 글에 쓰고자햇던 이야기는
사고 후 저를 괴롭히는 두가지 일 때문입니다.
한가지는 당연스럽게도 차의 파손정도에 따른 가슴아픔이겠구요,
또한가지는 사고 후 밀려오는 큰 자괴감 때문입니다.
앞서 말씀드렸듯이 저는 7년(6년이아니더군요.)이라는
짧다면 짧고 길다면 긴 기간동안 운전을 해왔습니다.
분명 테드회원님들에 비하면 미천하고 짧은 운전경력이지만
같은 또래의 사람들 중에는 아마도 굉장히 운전을 많이 한 케이스가 아닌가 싶습니다.
분명 저에겐 어느정도의 자부심이 있었으며 일종의 자만심도 있었을것입니다.
난 운전을 잘한다, 사고같은것은 나와는 관련이 없을것이다. 난 어떤상황이든 피해갈수 있다
라는 안이했던 생각이 절 더 나락으로 빠뜨리는군요.
사실 자괴감이 매우 큽니다.
내가 사고가 났다는 사실과, 피하지 못했다는 사실, 몇가지의 판단착오에 대한 후회가 절 너무 괴롭게 합니다.
그동안 내가 얼마나 어이없는 생각과 행동들을 했는지 후회가 됨은 물론입니다.
공도에서 운전을 잘하는게 과연 무엇이며 난 무엇을 믿고 그렇게 오만햇던가 생각하게 됩니다.
반성의 의미도 있겠지만
단시간에 일어난 엄청난 자신감의 붕괴가 절 너무 형편없어 보이게 하는군요...
많은 부분 저 자신을 반성하는 계기로 삼고 있으며
앞으로 공도에서의 운전 스타일에 큰 변화를 주는 계기가 될것이라 생각합니다.
물론 지금은 그렇게 힘들어하고 있지 않습니다.
긍정적인 생각으로 움직이고 있으며 전화위복이란 말이 딱 어울린다 느낍니다.
테드회원님들의 격려로 많이 회복되었으며
현재 차의 수리만을 최우선적으로 생각하고 있습니다.^^
마음은 많이 평온해졌습니다.
시간을 돌이킬수는 없으며
앞으로 나아가는것만이 내가 할수 있는 일이기에
힘을 내고 있습니다.
수리가 차차 진행되는동안 업데이트하겠습니다.
다 끝나면 번개때 제가 한턱 쏘겠습니다^^
(밥까진 좀 무리.....아닐까요? 메이커 커피정도로.ㅋㅋ)
감사합니다. 오늘 비소식도 있는데 다들 안전운전하세요~^^
이제 대략 5일정도가 지났습니다.
사실 차사고 난게 자랑도 아니고
국내에 얼마 없는 차량을 대문짝만하게 '사고났습니다' 라고
사진을 올리는 일은 제 중고차 값을 떨어뜨릴 뿐이였습니다.
하지만 그보다 더욱 값진 것은,
수많은 테드회원님들의 위로와 격려였고
저라는 사람을 한번도 못보신 분들마저 손수 발벗고 귀찮을수도 있는 일들을
저를위해 해주시고 신경써주신것에 대한 이루 말할수 없는 고마움을 느낀것입니다.
아직 수리는 시작도 안되었고, 뭐라 말할 단계는 아닙니다만
먼저 감사하단 말씀을 드립니다. 직접적인 도움을 주신
양상규님 현영님 승철님 재원님 승민님 상헌님 성동님 현태님을 비롯
좋은말씀들 해주신 많은 테드회원님들께 감사드립니다.
사실 글에 쓰고자햇던 이야기는
사고 후 저를 괴롭히는 두가지 일 때문입니다.
한가지는 당연스럽게도 차의 파손정도에 따른 가슴아픔이겠구요,
또한가지는 사고 후 밀려오는 큰 자괴감 때문입니다.
앞서 말씀드렸듯이 저는 7년(6년이아니더군요.)이라는
짧다면 짧고 길다면 긴 기간동안 운전을 해왔습니다.
분명 테드회원님들에 비하면 미천하고 짧은 운전경력이지만
같은 또래의 사람들 중에는 아마도 굉장히 운전을 많이 한 케이스가 아닌가 싶습니다.
분명 저에겐 어느정도의 자부심이 있었으며 일종의 자만심도 있었을것입니다.
난 운전을 잘한다, 사고같은것은 나와는 관련이 없을것이다. 난 어떤상황이든 피해갈수 있다
라는 안이했던 생각이 절 더 나락으로 빠뜨리는군요.
사실 자괴감이 매우 큽니다.
내가 사고가 났다는 사실과, 피하지 못했다는 사실, 몇가지의 판단착오에 대한 후회가 절 너무 괴롭게 합니다.
그동안 내가 얼마나 어이없는 생각과 행동들을 했는지 후회가 됨은 물론입니다.
공도에서 운전을 잘하는게 과연 무엇이며 난 무엇을 믿고 그렇게 오만햇던가 생각하게 됩니다.
반성의 의미도 있겠지만
단시간에 일어난 엄청난 자신감의 붕괴가 절 너무 형편없어 보이게 하는군요...
많은 부분 저 자신을 반성하는 계기로 삼고 있으며
앞으로 공도에서의 운전 스타일에 큰 변화를 주는 계기가 될것이라 생각합니다.
물론 지금은 그렇게 힘들어하고 있지 않습니다.
긍정적인 생각으로 움직이고 있으며 전화위복이란 말이 딱 어울린다 느낍니다.
테드회원님들의 격려로 많이 회복되었으며
현재 차의 수리만을 최우선적으로 생각하고 있습니다.^^
마음은 많이 평온해졌습니다.
시간을 돌이킬수는 없으며
앞으로 나아가는것만이 내가 할수 있는 일이기에
힘을 내고 있습니다.
수리가 차차 진행되는동안 업데이트하겠습니다.
다 끝나면 번개때 제가 한턱 쏘겠습니다^^
(밥까진 좀 무리.....아닐까요? 메이커 커피정도로.ㅋㅋ)
감사합니다. 오늘 비소식도 있는데 다들 안전운전하세요~^^
2009.04.15 12:33:34 (*.67.88.3)

누구든 사고 후에 애마를 보면 참담하면서 조금더 천천히 주행할걸... 조금더 일찍 브레이크를 밟을걸... 등등의 생각이 들곤 합니다...
저도 17년 동안 운전을 했지만 사고라는 것이 운전을 잘하고 못하고를 떠나서 나만 잘해서 막는것도 아니고 내가 못해서 내는 것도 아니더군요...
하우스까지는 먹지 않은 사고인 듯 싶은데 어차피 일어난 일이니 잊으시고 수리해서 나오면 더욱 아껴주세요...
보험으로 처리를 하신다면 일본쪽에서 애프터마켓용 카본킷으로 싹 교체하시는 것도 기분전환에 도움이 되실겁니다... ^^
저도 17년 동안 운전을 했지만 사고라는 것이 운전을 잘하고 못하고를 떠나서 나만 잘해서 막는것도 아니고 내가 못해서 내는 것도 아니더군요...
하우스까지는 먹지 않은 사고인 듯 싶은데 어차피 일어난 일이니 잊으시고 수리해서 나오면 더욱 아껴주세요...
보험으로 처리를 하신다면 일본쪽에서 애프터마켓용 카본킷으로 싹 교체하시는 것도 기분전환에 도움이 되실겁니다... ^^
2009.04.16 01:38:49 (*.67.88.3)

에구.. 그러셨군요..
제가 2년 반 전에 RSX 풀튜닝한 차량을 보험 갱신 후 1주일만에 날려먹고 전손처리 했었습니다...
보험료 20만원 아껴보겠다고 자차를 500만원 적게 들었는데 결국은 손해본 셈이더군요...
장착했던 튜닝파트 모두 떼어 팔아서 어느정도 보충하긴 했습니다...
이후로는 무조건 우겨서라도 차량가액을 최고로 잡아서 자차 가입을 한답니다...
필요하신 파트 리스트를 테드에 올려보시면 어떨까요?
회원 여러분들이 웹서핑하시면서 필요한 정보를 주실 듯 합니다...
물론 저도... ^^
깔끔하게 수리된 GT-R의 모습 기대합니다... ^^
제가 2년 반 전에 RSX 풀튜닝한 차량을 보험 갱신 후 1주일만에 날려먹고 전손처리 했었습니다...
보험료 20만원 아껴보겠다고 자차를 500만원 적게 들었는데 결국은 손해본 셈이더군요...
장착했던 튜닝파트 모두 떼어 팔아서 어느정도 보충하긴 했습니다...
이후로는 무조건 우겨서라도 차량가액을 최고로 잡아서 자차 가입을 한답니다...
필요하신 파트 리스트를 테드에 올려보시면 어떨까요?
회원 여러분들이 웹서핑하시면서 필요한 정보를 주실 듯 합니다...
물론 저도... ^^
깔끔하게 수리된 GT-R의 모습 기대합니다... ^^
2009.04.15 12:52:22 (*.117.121.44)
저는 그래서 도로로 차를 끌고나올땐 '기본적으로' 사고가 당연히 난다고 생각하고 운전합니다. 사고가 안나면 '오늘도 운이좋았군'이라는 생각을 하죠...
사람 발 밟아서 일주일 입원도 시켜보고, 받혀도 보고, 남의 차 박기도해보고, 인도에 세워놓는 뭉뚝한 쇠기둥도 넘어뜨려보고하다보니 사고를 덤덤하게 받아들이게 되네요...(견적은 매번 속쓰립니다만;;;)
사람 발 밟아서 일주일 입원도 시켜보고, 받혀도 보고, 남의 차 박기도해보고, 인도에 세워놓는 뭉뚝한 쇠기둥도 넘어뜨려보고하다보니 사고를 덤덤하게 받아들이게 되네요...(견적은 매번 속쓰립니다만;;;)
2009.04.15 13:02:03 (*.206.131.112)

이번 한신님의 애마를 비롯하여 게시물을 통해 사고 소식을 접할 때면 항상, 대인사고만 아니면 좋겠다고 생각하면서 제목을 클릭합니다.
사고가 나면 일단 재산적 손실이 크니까 매우 속상한건 누구나 마찬가지일 것이고 그게 애정이 깃든 녀석이면 더욱 그럴 것입니다. 사실, 평생 운전하면서 사고 안내고 다닌다면 금상첨화겠지만 현실은 작고 큰 사고를 통해 배우고, 또 그렇게 각자의 운전 스타일이 형성되는 것이라고 생각합니다.
대물사고야 고치면 되고 새로 사면 되지만, 대인사고는 관련된 사람들의 인생이 너무나도 쉽게 바뀌어버리는 비극입니다. 대인사고가 아님을, 한신님이 다치지 않았음을 다행으로 생각하시고 얼렁 마음의 상처를 치료하셨으면 하네요. 보다 안전한 운전 스타일을 위한 큰 경험이 될 것이라 믿습니다. 오늘도 사람조심 차조심, 안전운전 하세요~
사고가 나면 일단 재산적 손실이 크니까 매우 속상한건 누구나 마찬가지일 것이고 그게 애정이 깃든 녀석이면 더욱 그럴 것입니다. 사실, 평생 운전하면서 사고 안내고 다닌다면 금상첨화겠지만 현실은 작고 큰 사고를 통해 배우고, 또 그렇게 각자의 운전 스타일이 형성되는 것이라고 생각합니다.
대물사고야 고치면 되고 새로 사면 되지만, 대인사고는 관련된 사람들의 인생이 너무나도 쉽게 바뀌어버리는 비극입니다. 대인사고가 아님을, 한신님이 다치지 않았음을 다행으로 생각하시고 얼렁 마음의 상처를 치료하셨으면 하네요. 보다 안전한 운전 스타일을 위한 큰 경험이 될 것이라 믿습니다. 오늘도 사람조심 차조심, 안전운전 하세요~
2009.04.15 13:12:06 (*.12.196.93)

예전에 30초전의 폭우로 배수가 안 된 길에서 둥둥 떠서 긴 내리막 코너를 클리어하지 못하고 밀려나간 적이 있습니다. 보트에 탄 기분으로 보도블럭까지 점진적으로 라인이 부푸는 걸 지켜볼 수 밖에 없었죠. 덕분에 락투락 3바퀴 스티어링이 3바퀴 반이 되어버린 우울한 수리까지 해야했었는데, 그 뒤로 와인딩을 제대로 타지 못한 경험이 있습니다.
정신적인 면이 가장 회복하기 어려운 것 같습니다.
정신적인 면이 가장 회복하기 어려운 것 같습니다.
2009.04.15 13:18:22 (*.155.218.79)

예전에 서킷에서 R32 GTR이 벽에 키스하는걸 보고
'아고 저 귀한차가...' 하며 가슴이 아팠는데...
역시 고출력은 항상 조심조심해야 하나 봅니다...
모쪼록 잘 고치시길~~
'아고 저 귀한차가...' 하며 가슴이 아팠는데...
역시 고출력은 항상 조심조심해야 하나 봅니다...
모쪼록 잘 고치시길~~
2009.04.15 13:43:15 (*.106.65.125)

차는 잘 고쳐질 것으로 믿습니다. 저도 엔진을 일년동안에 3번이나 오버홀하면서 들었던 각종 배신감과 끝이 없는 작업의 나날을 겪으면서 괴롭기도 했습니다만 제대로 굴러가는 차에 몸을 실으면 그 모든 힘들었던 기억들이 희미해지더군요.
한신님께서 긍정적으로 생각하시는 것 같아 더욱 더 격려의 박수를 보내드립니다.
한신님께서 긍정적으로 생각하시는 것 같아 더욱 더 격려의 박수를 보내드립니다.
2009.04.15 13:50:37 (*.178.70.85)

사고 관련글과 댓글 쭉 봤는데... 그리 자책하실 필요는 없을 듯 합니다. 인사사고도 아니였고 운전을 잘하고 못하느냐를 떠나서 (물론 안나면 좋겠지만) 달리다보면 사고는 날 수 있죠. F1 레이서들도 경기중에 사고 많이 내는데요...뭐... 다음부터는 조금 여유있는 곳이나 서킷같은 곳에서 밟으시고 너무 낙심마시고 수리후 새로운 마음으로 "달리시길" 바랍니다!
2009.04.15 15:07:17 (*.148.159.138)

많은 분들이 말씀해주신 것 처럼 마음 잘 추스리시기 바랍니다...
저도 사고 경험이 크고작고간에 몇번 있습니다...
항상 후회되죠... 가해자가되건 피해자가 되건건에요...
제 차가 다치니까요... ㅡ.ㅡ;;
심리적으로 좀 더 성숙해지신 것 같습니다...(너무 스스로를 채찍질하시진 마세요...)
저는 처음부터 제가 운전을 잘한다고 생각해본적이 없습니다...
(사실 아직 운전 잘 못합니다... 9년전 사고 이후 급소심해진 것도 좀 있고요... ^^;;)
필수라고 생각되는 드라이빙스쿨도 한번도 참석못했었고, 어느 고수 분들께 조언을 받았던 적도 없었고요...
스스로 운전 잘한다고 생각한 적은 없었던 것 같습니다...
이 때문인지 속도가 조금이라도 올라가거나 전방에서 속도차가 좀 있는 차가 달리고 있으면 급긴장을 하게 되더라고요...
어쩌면 크건 작건 간에 사고를 피할 수 있는 내맘속의 리미트 같은 작용을 하는 것 같습니다...
제 생각엔 사고는 피할 수 없다면 피해, 특히 신체상의 피해를 최소화할 수 있는 스킬이 그나마 운전 잘하는 방법이 아닐까 합니다...
안타까운 마음에 좀 주저리너저리 했음을 이해 부탁 드리며, 몸도 애마도 잘 치유하셔서 보다 즐거운 시간을 맞이하시기 바랍니다...
저도 사고 경험이 크고작고간에 몇번 있습니다...
항상 후회되죠... 가해자가되건 피해자가 되건건에요...
제 차가 다치니까요... ㅡ.ㅡ;;
심리적으로 좀 더 성숙해지신 것 같습니다...(너무 스스로를 채찍질하시진 마세요...)
저는 처음부터 제가 운전을 잘한다고 생각해본적이 없습니다...
(사실 아직 운전 잘 못합니다... 9년전 사고 이후 급소심해진 것도 좀 있고요... ^^;;)
필수라고 생각되는 드라이빙스쿨도 한번도 참석못했었고, 어느 고수 분들께 조언을 받았던 적도 없었고요...
스스로 운전 잘한다고 생각한 적은 없었던 것 같습니다...
이 때문인지 속도가 조금이라도 올라가거나 전방에서 속도차가 좀 있는 차가 달리고 있으면 급긴장을 하게 되더라고요...
어쩌면 크건 작건 간에 사고를 피할 수 있는 내맘속의 리미트 같은 작용을 하는 것 같습니다...
제 생각엔 사고는 피할 수 없다면 피해, 특히 신체상의 피해를 최소화할 수 있는 스킬이 그나마 운전 잘하는 방법이 아닐까 합니다...
안타까운 마음에 좀 주저리너저리 했음을 이해 부탁 드리며, 몸도 애마도 잘 치유하셔서 보다 즐거운 시간을 맞이하시기 바랍니다...
2009.04.15 15:28:48 (*.107.33.194)

아이러니한게 운전을 잘 못한다고 생각하는 사람들은 항상 긴장하고 조심하기에 사고가 잘 안나는 반면, 운전을 잘한다고 스스로 믿는 사람들은 일상적인 운전시엔 방심을 많이 하게 되죠... 오히려 작정하고 달릴땐 사고를 거의 내지 않습니다.. 온 신경을 운전에만 집중하니까요..
하지만 사고의 99%는 전혀 예상치 못한 시점에 다가오기 마련이죠...
저 자신을 포함해서 누구에게나 일어날수있는 사고이고, 운전석에 앉을땐 항상 초심의 마음으로 즐겁지만 정성스레(?) 운전을 해야하는데 이게 참 쉽지않은듯합니다..
뭐 이미 벌어진일은 어쩔수 없는거고... 앞으로 더 즐겁게 안전하게 즐기면 되는거죠.. 힘내세요 ^^
하지만 사고의 99%는 전혀 예상치 못한 시점에 다가오기 마련이죠...
저 자신을 포함해서 누구에게나 일어날수있는 사고이고, 운전석에 앉을땐 항상 초심의 마음으로 즐겁지만 정성스레(?) 운전을 해야하는데 이게 참 쉽지않은듯합니다..
뭐 이미 벌어진일은 어쩔수 없는거고... 앞으로 더 즐겁게 안전하게 즐기면 되는거죠.. 힘내세요 ^^
2009.04.15 17:27:55 (*.241.151.50)

힘내십시요. 수리를 통해서 더 강한 머신으로 거듭나길 바라겠습니다. 한신님이 원하시는 셋팅과 튜닝이 가미가 되면 더 좋겠지요. ^^
2009.04.15 17:35:33 (*.147.50.34)

위의 어느분 께서 말씀 하셨듯이...
애마가 멀끔하게 제 모습을 찾아 쥔을 맞이할때 쯤이면 한신님이 느끼시는 그 두가지 마음의 상처가 많이 아물어 있을껍니다.
전자는... 한신님의 열의로 볼 때 분명히 충분히 만족할 만큼 복원이 될테니 자동으로 해결 되는것이고...
후자는... 아마 그 기간중에 수도 없이 그 상황에 대한 이미지 트레이닝과 안전 운전, 방어 운전에 대한 마인드 컨트롤을 하시게 될테니 그 또한 자연스럽게 치유되리라고 믿습니다.
애마가 멀끔하게 제 모습을 찾아 쥔을 맞이할때 쯤이면 한신님이 느끼시는 그 두가지 마음의 상처가 많이 아물어 있을껍니다.
전자는... 한신님의 열의로 볼 때 분명히 충분히 만족할 만큼 복원이 될테니 자동으로 해결 되는것이고...
후자는... 아마 그 기간중에 수도 없이 그 상황에 대한 이미지 트레이닝과 안전 운전, 방어 운전에 대한 마인드 컨트롤을 하시게 될테니 그 또한 자연스럽게 치유되리라고 믿습니다.
2009.04.15 19:04:08 (*.248.252.158)
이미 사고는 난거고 이제 조심하시면 되죠. 기죽을 필요 전혀 없습니다!!.
물론 한신님의 잘못으로 난 사고는 아니지만 좋은 경험(값비싼 경험;;)으로 앞으로 더 성숙한 카라이프가 될껍니다.
빨리 수리해서 gtr과 함께 하는 즐거운 드라이빙 하세요~
물론 한신님의 잘못으로 난 사고는 아니지만 좋은 경험(값비싼 경험;;)으로 앞으로 더 성숙한 카라이프가 될껍니다.
빨리 수리해서 gtr과 함께 하는 즐거운 드라이빙 하세요~
2009.04.15 21:54:05 (*.229.100.53)

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2009.04.15 22:48:41 (*.41.196.142)

사고후의 자괴감은 누구나 가지기 마련일 것입니다.
너무 자괴감 가지지 마세요.
인간이라면 누구나 그런생각 할것입니다.
사고라는게 조심만 한다고해서 피할 수 있는 것은 아니라고 봅니다.
몸안다치고 재물만 손해보셨다고 생각하시고 위안삼으세요.
건강한 몸이 있다면은 앞으로 무엇인들 못하시겠습니까?
힘내시길 바랍니다.
아무쪼록 애마가 잘 수리되어서 애마와의 즐거운 드라이빙을 앞으로
계속 즐기실 수 있기를 바라겠습니다.
너무 자괴감 가지지 마세요.
인간이라면 누구나 그런생각 할것입니다.
사고라는게 조심만 한다고해서 피할 수 있는 것은 아니라고 봅니다.
몸안다치고 재물만 손해보셨다고 생각하시고 위안삼으세요.
건강한 몸이 있다면은 앞으로 무엇인들 못하시겠습니까?
힘내시길 바랍니다.
아무쪼록 애마가 잘 수리되어서 애마와의 즐거운 드라이빙을 앞으로
계속 즐기실 수 있기를 바라겠습니다.
2009.04.15 23:10:22 (*.162.63.219)
차는 사고후 복구할수 있는 여지가 있다지만 몸은 장담할 수 없겠죠, 몸에 이어 마음도 평온해지셨다니 다행입니다. 다시 애마와 함께했을때 그 후부터는 사고가 발생할 수 있는 상황에서 좀더 능동적으로 대처할 수 있지 않을까요?다음 글은 애마의 수리소식이길 기대해봅니다~
2009.04.16 01:40:36 (*.229.242.170)

수리를 할수있기 때문에 부품이 나오는것이고...판낼이 조각조각 나오는 것이죠...사고가 중요한것이 아니라 지금부터가 중요하다고 생각합니다. 뜬금없지만 전인권의 "걱정말아요 그대" 라는 노래의 한부분이 생각나네요....(그대여 아무 걱정하지 말아요 우리 함께 노래 합시다 그대 아픈 기억들 모두 그대여 그대 가슴 깊이 묻어 버리고 지나간 것은 지나간대로 그런 의미가 있죠... ) 걱정 마세요~~~잘될겁니다. ^^;