Q & A
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안녕하세요 현재 벤츠 6기통 디젤차량을 운행중에 있습니다.
언제부터인지 모르겠지만
기어가 p 인 상태에서 악셀 페달을 끝까지 밟아도 알피엠이 딱 3천에서 고정이 됩니다. 레드존 시작은 4천 초반부터 시작이지만
제 차량은 아무리 밟아도 딱 3천에서 고정이 됩니다.
제가 우연치 않게 유튜브나 다른 동영상에서 보니 동일 차종은 아니지만 220 모델 즉 4기통 모델은
p인 상태에서 페달을 밟으면 4천혹은 4천이 조금 넘게까지 올라가는데
그리고 혹시
냉간시 즉 저녁까지 차를 타고 다음날 첫 시동을 걸고 난 후 예열을 1~2분정도 하고 출발할때
악셀을 밟앗다 때면 퓨얼컷이 걸리듯이 뭔가 울컥거리고, 알피엠이 내려오면서 순간적으로 엇박자? 같은 뭔가 맞지 않은 느낌이 좀 납니다
물론 1~3분정도 후면 사라지는 증상이지만
혹시 비슷한 경험을 가지신 회원님들의 의견을 듣고 싶습니다
2018.04.30 17:20:43 (*.15.51.62)
가솔린은 파킹과 뉴트럴 레인지 4300rpm쯤에서 컷 있습니다. 혹시 이시유나 관련 센서가 망가져있는 경우는 드라이브에서도 걸립니다. 2단 놓고 4000까지 밟아 보시면 확실히 고장인지 아닌지 판단 하실겁니다.
냉간시는 가솔린이나 디젤이나 지연변속 로직이 있어서 그렇습니다.
냉간시는 가솔린이나 디젤이나 지연변속 로직이 있어서 그렇습니다.
체어맨도 3000rpm에 걸려 있어요.