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오늘 시로코R 중고차량 시승하고 왔는데...그런데 370Z도 눈이 밟힙니다
펀카는 처음이긴한데 지금까지 6기통만 타오긴했습니다
6기통 차들의 고RPM으로 치고 나가는느낌과는 달리 터보차량이 나가는 느낌이 어색하긴합니다.
어떤차가 더 재밌을까요? 좀 찾아보니 하체는 시로코R이 더 좋다고하는 합니다
물런 유지비 측면에서는 370Z가 더 들긴할것 같습니다
조언 부탁드립니다.
공도에서 빠릿빠릿 재밌게 타실꺼면 시로코
써킷도 가시고 고알피엠 쥐어 짜시면서 배기음을 더 원하시면 370z (다만 370z 쿨링 보강이 필수라는 이야기를 들었던 적이 있네요)
신나는 고민이시겠군요
전 시로코r 추천드려 봅니다.
유지비는 둘다 비슷할 것으로 생각합니다. 유지비 보다는 원하는걸 사는게 맞을텐데 370도 꼭 운전해 보시고 결정하세요.
개인적인 취향으로 운전재미는 후륜차가 훨씬 재미있다고 생각해서
저라면 후륜차를 택할것 같습니다.
전 후륜타다가 다시 전륜으로는 못가겠더라구요.
시로코 r 레보스테이지1 1년 정도 타봤었구요.. 지금 428i쿱 1년 보유중에 4기통을 벗어나 볼까 하구 370z를 시승해봤습니다 . Team z 카페 횐님께서 마음대로 운전해보라구 핸들을 주셔서 풀악셀 몇번 해보면서 20분 정도 운전해봤습니다. 그차량의 상태가 문제였는지 몰라도.. 많이 실망했어요.. 428,시로코에 비해 그닥 빠른거 같지두 않구.. 핸들링이 와닿지도 않고.. 노면을 붙잡고 가는 쫄깃한 느낌도 모르겠고.. 고질병인 로터변형이 이미 와있는 상태여서 제동 불안했구요.. 370z 입양해오려고 알아보다가 시운전후 마음을 접었습니다. 직접 타보시면 답이 나오지 않을까요.. 그동안 운행했던 차량은 infiniti m37, e92 m3, scirocco R, 428i coupe M pack 정도.... 입니다.. 시로코r이 막 대단한 차처럼 기억되진 않지만. 지금도 시로코 r로 다시 돌아가 볼까 하는 생각이 드는 요즘입니다..
