Q & A
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차종은 젠쿱 3.8수동이구요
기어오일 순정이 GL-4 75W85라고 되어있는데 75W80이나 90만 있으면 어떤거 써야하나요? 스포츠 주행 자주합니다..
그리고 오일은 순정점도가 5W-20라고 되어있는데 당최 뒤가 20써있는 오일은 써본적이 없어서 좀 불안하네요.. 0W-30이나 5W-30정도 쓰는건 상관없겠죠?
마지막으로 제가 기술적인거 잘 몰라서 그러는데 LSD가 기본 장착되어있는 모델이구요 매뉴얼 보니 리어 디퍼런셜오일을 가혹조건시 12000키로 정도에서 교환하라 하는데 LSD가 리어디퍼런셜이라는 장치에 같이 들어가 있는건가요? 아님 따로 구분되어있어서 따로 관리해야하는건가요? 리어디퍼런셜 오일 교환하면 같이 교환되는 건지 궁금해서요.. 그리고 순정이 GL5 75W-90으로 되어있던데 그럼 같은걸 기어오일에도 써도 되는건지..
부탁 좀 드립니다..
기어오일 순정이 GL-4 75W85라고 되어있는데 75W80이나 90만 있으면 어떤거 써야하나요? 스포츠 주행 자주합니다..
그리고 오일은 순정점도가 5W-20라고 되어있는데 당최 뒤가 20써있는 오일은 써본적이 없어서 좀 불안하네요.. 0W-30이나 5W-30정도 쓰는건 상관없겠죠?
마지막으로 제가 기술적인거 잘 몰라서 그러는데 LSD가 기본 장착되어있는 모델이구요 매뉴얼 보니 리어 디퍼런셜오일을 가혹조건시 12000키로 정도에서 교환하라 하는데 LSD가 리어디퍼런셜이라는 장치에 같이 들어가 있는건가요? 아님 따로 구분되어있어서 따로 관리해야하는건가요? 리어디퍼런셜 오일 교환하면 같이 교환되는 건지 궁금해서요.. 그리고 순정이 GL5 75W-90으로 되어있던데 그럼 같은걸 기어오일에도 써도 되는건지..
부탁 좀 드립니다..
2009.04.17 17:24:41 (*.41.24.84)
음.. 저도 궁금한게.. 변속기 오일 교환시에 LSD용을 쓴다는 말이 있던데요,
후륜구동이니 변속기와 디퍼런셜이 분리되어 있어서...
변속기 자체는 LSD용 오일을 넣으필요 없는거 아닌가요?
후륜구동이니 변속기와 디퍼런셜이 분리되어 있어서...
변속기 자체는 LSD용 오일을 넣으필요 없는거 아닌가요?
2009.04.17 18:02:57 (*.60.60.23)
5W-20 은 현재 미국에서 GM/포드/크라이슬러와 혼다에서 연비향상등을 이유로 새로 나오는 Spec 들입니다. 5W-30 이나 0W-30 쓰셔도 상관 없습니다. (참고로 저희 회사에서 쓰던 크라이슬러 헤미 픽업 트럭이나 지프 리버티, 각종 다른 차량들도 5W-20 순정인데, 0W30 모빌원 합성유 사용했습니다.)
크라이슬러나 혼다등의 경우 MDS(Multi cylinder Deactivation System) 이나 유사품이 달린(?) 엔진의 경우 (즉, 주행중 정속시에 실린더의 일부를 끄는 기능) 5W-20 점도에 최적화 되어 있어서 5W-30이나 0W-30을 쓰면 이것이 작동하는데 방해 된다고 메뉴얼에 나와 있습니다만.. 실제 써본 결과 큰 차이는 없었습니다.
오히려 모빌원의 초록색 캡(한국에 나왔나 모르겠네요.., http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-30.aspx 참조..) 인 0W30 합성유를 쓰면 연비 절감 효과도 있다고 하는데..
실제로 0W-30 을 계속 몇번 써봤는데, 아주 약간 (약 3%?) 연비 향상 효과가 있는것 같습니다.
16~17MPG 나오던 차가 17~18MPG 나오니까요..
크라이슬러나 혼다등의 경우 MDS(Multi cylinder Deactivation System) 이나 유사품이 달린(?) 엔진의 경우 (즉, 주행중 정속시에 실린더의 일부를 끄는 기능) 5W-20 점도에 최적화 되어 있어서 5W-30이나 0W-30을 쓰면 이것이 작동하는데 방해 된다고 메뉴얼에 나와 있습니다만.. 실제 써본 결과 큰 차이는 없었습니다.
오히려 모빌원의 초록색 캡(한국에 나왔나 모르겠네요.., http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-30.aspx 참조..) 인 0W30 합성유를 쓰면 연비 절감 효과도 있다고 하는데..
실제로 0W-30 을 계속 몇번 써봤는데, 아주 약간 (약 3%?) 연비 향상 효과가 있는것 같습니다.
16~17MPG 나오던 차가 17~18MPG 나오니까요..
2009.04.17 20:28:49 (*.49.203.25)
기어오일은 스포츠 주행 자주하고 요즘 날씨라면 GL4나 GL4/5 공용으로 75W90 사용하시면 되고,
리어 디퍼런셜오일은 GL5 LSD 75W90 사용하면 될 거 같습니다.
리어 디퍼런셜오일은 GL5 LSD 75W90 사용하면 될 거 같습니다.
2009.04.18 11:34:13 (*.49.6.79)
스포츠 주행을 자주 하시더라도 일반도로 주행을 자주 하신다면 75W85가 75W90보다 변속느낌이 훨씬 가볍고 부드럽습니다. 현대 순정 미션오일이 75W85 GL-4이고 무교환타입으로 나온 것이 합성유로 알고 있습니다. 국내 합성유 중에서 말씀하신대로 75W85 GL-4급은 구하기가 힘들기 때문에 현대 순정 사용하셔도 될 듯 합니다. 저도 다음에 기회가 되면 제차에 한번 써볼까 합니다. LSD의 경우는 클러치 타입의 경우 채터링 노이즈를 방지하기 위해서 friction modifier가 들어가 있어서 좀 특별한 오일입니다만, 대부분의 합성유는 따로 friction modifier 첨가 없이도 LSD에 사용이 가능합니다. 75W90 GL-5급 합성유는 아주 다양하기 때문에 순정이 75W90 GL-5를 요구하는 경우에는 선택의 폭이 넓습니다. 그리고 90 싱글 점도 LSD용 오일을 요구하는 경우는 국내에서 찾기가 쉽지 않았는데, 현대/기아 순정으로 나오는 제품이 있어서 그걸 추천하고 있습니다. 그리고 엔진오일의 경우는 20점도 권장차량에 30점도 넣으셔도 전혀 문제될 것은 없습니다.
2009.04.22 14:34:32 (*.80.65.252)
디프오일은 순정보다 높은 등급을 쓰는게 좋습니다.
그리고 GL4 쓰라는 밋션/디프에 GL5쓰면 안좋은 결과가 나오는 경우가 꽤 있습니다. 5권장에 4를 쓰면 별 문제가 없지만..
GL4/5 공용의 경우는 조금 낫지만 아무래도 심리적 부담감(?)이 ㅎㅎ
그리고 GL4 쓰라는 밋션/디프에 GL5쓰면 안좋은 결과가 나오는 경우가 꽤 있습니다. 5권장에 4를 쓰면 별 문제가 없지만..
GL4/5 공용의 경우는 조금 낫지만 아무래도 심리적 부담감(?)이 ㅎㅎ
엔진 오일은 연비나 환경 성능 관계로 점점 저점도화되는 경향이 있습니다만, 대충 5W-30 정도가 적당하지 않을까요? LSD 오일은 기어 오일 가운데 LSD와의 적합성을 써놓은 것이 있는데, 그것을 확인해 보시고 고르시면 됩니다. 젠쿱 3.8의 경우, 리어 디프렌셜 오일을 바꾼다 하면 LSD 오일을 바꾼다는 말이 됩니다.
ps. 젠쿱의 리어 디프렌셜의 경우, 차동제한 유무에 따라, 크게 오픈 디프렌셜(無)과 토센 리미티드 슬립 디프렌셜(有)로 나뉩니다. 상위 범주와 하위 범주의 개념이죠.