Q & A
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쇽앱소버의 상태를 확인하는 방법이 궁금합니다.
중고로 장착한 쇽이자 처음으로 경험해보는 하드한(?)쇽이어서 솔직히 상태가 어떤건지 가늠하기가 어렵습니다.
실은 장착한지 제법 오래되었습니다(5개월정도). 그리고 적당한 하드함에 퍽이나 만족했습니다.
그러나 요철에서의 신경질적 반응이 불만이었습니다.
그러다 어느날 문득 "이 녀석은 원래 이렇게 딱딱한건가? 아님 상태가 안좋은간걸까??" 라는 생각이 들더라구요.
쇽의 느낌이 상당히 주관적이어서 다른 사람에게 물어보기도 그렇고 결국 테드횐님들에게 조금이나마 도움받고자
질문드립니다.;;; 이 쇽앱소버의 상태를 확인하려면 어떤 방법이 있을까요?
(구형 엘리사 샥스 + 아이박 스포트라인)
답변 미리 감사드립니다^^;
중고로 장착한 쇽이자 처음으로 경험해보는 하드한(?)쇽이어서 솔직히 상태가 어떤건지 가늠하기가 어렵습니다.
실은 장착한지 제법 오래되었습니다(5개월정도). 그리고 적당한 하드함에 퍽이나 만족했습니다.
그러나 요철에서의 신경질적 반응이 불만이었습니다.
그러다 어느날 문득 "이 녀석은 원래 이렇게 딱딱한건가? 아님 상태가 안좋은간걸까??" 라는 생각이 들더라구요.
쇽의 느낌이 상당히 주관적이어서 다른 사람에게 물어보기도 그렇고 결국 테드횐님들에게 조금이나마 도움받고자
질문드립니다.;;; 이 쇽앱소버의 상태를 확인하려면 어떤 방법이 있을까요?
(구형 엘리사 샥스 + 아이박 스포트라인)
답변 미리 감사드립니다^^;
2009.04.18 10:23:01 (*.220.61.184)
결국에 뜯어 보셔야 합니다.. 명금님의 리플이 정답인듯 합니다.
아니면 동일한 차종 동일한 스프링+쇽을 장창한 차량을 타보시면 차이가 나더군요..(민감한 사람^^)
아니면 동일한 차종 동일한 스프링+쇽을 장창한 차량을 타보시면 차이가 나더군요..(민감한 사람^^)
2009.04.20 10:38:57 (*.139.162.37)
저역시 같은세팅으로 잠깐다닌적이 있는데여~차량은 세라토였습니다만~(쇽이 호환되기에..)
쇽이 딱딱하다기 보다~스포트라인에 비해 오히려 쇽이 좀 물러서 그런반응이 느껴지는것 같았습니다~
한달정도후 결국 삭스 슈퍼투어링으로 교체했습니다~
이후 요철에서의 여진이나 고속주행시 기분나쁜 울렁거림이 사라지더군요~
주관적인 느낌입니다만~ 쇽을 교체하시면 한층 세련된 느낌을 받으실 수 있을것 같습니다~
고가의 제품도 좋지만 그당시 다소 저렴했던 슈퍼투어링도 꽤 만족했습니다~^^*
쇽이 딱딱하다기 보다~스포트라인에 비해 오히려 쇽이 좀 물러서 그런반응이 느껴지는것 같았습니다~
한달정도후 결국 삭스 슈퍼투어링으로 교체했습니다~
이후 요철에서의 여진이나 고속주행시 기분나쁜 울렁거림이 사라지더군요~
주관적인 느낌입니다만~ 쇽을 교체하시면 한층 세련된 느낌을 받으실 수 있을것 같습니다~
고가의 제품도 좋지만 그당시 다소 저렴했던 슈퍼투어링도 꽤 만족했습니다~^^*
댐퍼의 피스톤 로드에 스크레치가 일정수준 이상이면
교환이라고 하나 일반 소비자는 봐도 모르구요.. (저도 모른;;)
제일 쉬운 방법은 댐퍼를 탈착해서 양쪽을 동시에 누르시고
복원되는 시간에 차이가 있으시면 교환해 주시면 됩니다.. ㅋ