Q & A
현재 S4와 335i A6 를 동시에 보고 고민하던중 갑자기 F01 7시리즈가 눈에들어와 질문드립니다.
2000~3000사이에 형성되어있는가격, 프리미엄 대형세단치고는 메리트가 11년식 A6보다도 더좋다고느껴져
F01에게 눈길이가는데
이때 왜 1억중반하는7시리즈가 단가가 이리심한지 궁금하네요.
수리비가 비싼건지 그저 키로수/연식대비 가격단가가 낮아진건지 ..
제가대형세단에대해서는 정보가없어 알수가없읍니다.
서론이길었습니다. 질문드립니다
1. F01 10년식 ~13만 키로 정도차량 중고로뽑아서 탈만한지요?
2. 대형차 유지비궁금합니다 3시리즈 5시리즈 대비 잔고장/ 수리비 차이큰지요?
3. 현재 10년식 13만키로차량을 보고있는데
만약 구매하게된다면 대형차는 년식대비 키로수등 어떻게 정하면좋겠습니까?
4. 740i 740Li 무슨차이인지요? 740이랑 750이랑 차이큰지요?
(750이 8기통이라 연비면에서는 740이 나을듯하여 질문드립니다)
감사합니다.
1. 빵빵한 통장 잔고.
2. 수리중일때 타고 다닐 다른 차.
3. 수리비가 중고차값을 넘어도 버텨낼 강한 멘탈과 끈기.
세가지가 충족된다면 도전해볼만하지만
단순히 차값이 저렴해서 접근하는건 나중에 후회가 크실겁니다.
뭐 구입후 별다른 지출없이 몇년타시다가 방출할수도 있지만
그게 아닐수도 있기에 신중하게 선택하시길 바랍니다.
가격이 저렴한 이유는 상대적으로 덜 팔린 차들이 감가가 심하고 그만큼 인기가 없어서입니다.
동세대 5시리즈보다 한참 덜 팔렸기에 중고가격이 그렇습니다.
그리고 자동차는 그냥 기계이니 고장나면 고치면 되지요.
740과 같은 엔진 미션 쓰는 약 12만키로된 5GT를 타는데 10만키로 이후에 주요 수리내역은 아래와 같습니다.
저절로 고장난 것들
1. 천정 선루프 기어?가 고장나서 센터에서 약 90만원에 수리(GT고질병이라고 하는데 f01, f02도 해당인지는 모름)
2. 라디에이터 미세누수로 교환 약 60만원.(외부업체)
3. 전조등 한쪽 단선으로 양쪽 벌브 교환 약 30만원.(외부업체)
4. 바노스 밸브트로닉 모터 조임볼트풀림 우려? 리콜 통지 받고 무상 수리.(센터)
그 외엔 관리 비용으로
1. 미션오일팬/가스켓 60만원.(외부업체)
2. 전체 브레이크 디스크, 패드 교환.
3. 블랙박스로 인한 배터리 방전 문제로 보조배터리 장착.
f01 740, f02 740li는 직렬 6기통 300마력 조금 넘는 직분사터보가 들어가는데, (750은 v8, 760은 v12이고 직렬6기에 비해 고장날 여지도 좀 더 있고 비용도 더 들겠네요) 구입하시려거든 엔진 미션 상태 이상 없고 누유 없는(혹은 덜한) 차, 보험이력 적은 차 잘 골라서 타시면 진정 만족도가 클 것입니다.
오래전부터 올드한? bmw를 운행해본 개인적인 소감인데 타인들의 걱정이 크지만 그게 걱정으로 끝나는 경우가 개인적으론 많았습니다. 좋은 차량 구입해서 그 즐거움을 누리시길.
7 이라고는 하지만 수리비 차이는 하위세그먼트와 큰 차이가 나진 않습니다. 저의 경우 일상 및 고속주행에서 정말 만족감이 큽니다. 740Li 는 롱버전이며 뒷좌석 편의사양이 있고 전장이 조금 더 깁니다. 유지보수에 있어 직렬6기인 740 이 훨씬 유리합니다. 유지비가 염려되신다면 무조건 740 입니다.