Q & A
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저는 6세대 TDI를 타고 다니고 있습니다.
최근 터빈에 달려있는 엑추에이터에 대해 여쭤볼 내용이 있어
이렇게 글을 적습니다.
최근 동호회내에서 돼지꼬리 경고등과 엔진이상등이 들어와 입고해보니 터빈에 달려있는 엑추에이터가 고장났다고 하며
터빈과 엑추에이터를 교체하였다고 하였습니다. 비용은 물론 매우 큰 금액이 나왔고 통으로 교체하는 이유는 6세댜 티디아이의 경우 터빈과 엑추에이터가 붙어있어 엑추만 나가도 같이 교체한다고 합니다.
여기서 궁금증이 생겨 글을 올리는건데요.
1. 엑추에이터와 터빈 중 하나만 나가도 같이 교체해야하는지
2. 엑추에이터는 일정이상 주행하면 무조건 고장나는 소모품개념인가요 ? 그 업체에선 이정도면 많이 탔다 라고 말했다고 하네요.
최근 터빈에 달려있는 엑추에이터에 대해 여쭤볼 내용이 있어
이렇게 글을 적습니다.
최근 동호회내에서 돼지꼬리 경고등과 엔진이상등이 들어와 입고해보니 터빈에 달려있는 엑추에이터가 고장났다고 하며
터빈과 엑추에이터를 교체하였다고 하였습니다. 비용은 물론 매우 큰 금액이 나왔고 통으로 교체하는 이유는 6세댜 티디아이의 경우 터빈과 엑추에이터가 붙어있어 엑추만 나가도 같이 교체한다고 합니다.
여기서 궁금증이 생겨 글을 올리는건데요.
1. 엑추에이터와 터빈 중 하나만 나가도 같이 교체해야하는지
2. 엑추에이터는 일정이상 주행하면 무조건 고장나는 소모품개념인가요 ? 그 업체에선 이정도면 많이 탔다 라고 말했다고 하네요.
2018.07.10 14:23:35 (*.33.180.41)
터빈은 아마 엔진에서 열-기계적으로 가장 가혹한 환경에서 구동되는 부품이 아닐까싶습니다. 터빈 관련부속들은 소모품 개념을 가지고 대하시는게 정신건강에 좋습니다. 액추에이터 파츠가 따로 나온다면야 그 부분만 정비해도 되겠지만, 어셈블리로 나온다면... ㅠㅠ
2018.07.10 16:49:05 (*.125.122.101)
7 TDI 타고 있습니다.
예전에 터포 튜닝된 클릭디젤 터빈이 한번 사망했는데요 그때도 돈좀 들었는데..
윗분 말씀대로 터보는 엄청난 열과의 전쟁이기때문에... ㅜㅡ
폭바 정식센터서 견적받으셔서 너무 비싸다면 사설업체를 추천드려요.
사실 폭바 부품값은 국산대비 비슷하더군요. 근데 공임이 너무 쎄요.
정식센터는 공임이 너무너무 비쌉니다. 1시간당 8만원씩
때려서 너무 오바하게 비싸다 생각됩니다.
1. 네
2. 네