Q & A
안녕하세요..
차량은 G37입니다..브레이크는 아케보노 4/2p 이구요 디스크는 스탑텍 타공/사선 디스크이고
패드는 니스모패드(페로도 DS2500) 입니다
디스크와 패드 동시에 교체했고..10,000km 조금 안되게 주행했습니다....주행은 와인딩, 과격한 고속주행, 급출발, 급가속
없구요....그냥 보통의 아재 운전 스타일 입니다.
브레이크 열변형 현상 같은데요...브레이킹 시 핸들은 안 떨리고 브레이크 페달을 통한 떨림만 있습니다..
보통 열변형되면 핸들도 같이 떨림이 있었는데....핸들은 안 떨리는데 페달은 떨림니다...
이게 타공/사선디스크 처음 써봐서...... 디스크 특성인지 아니면 열변형이 맞는지 원인이 무엇일까요...
타공 제품이 전체적인 브레이크 면적이 적어져서 빨리 뜨거워지고 빨리 식고 가 반복되다보니 변형이 쉽게 온다고 들엇습니다(구멍 주변에 금이 가는것도 포함). 타공,사선 같이 있는게 간지는 나지만 사선만 있는것을 사용하시거나 험하게 모시는게 아니면 그냥 일반 디스크를 사용하시는게 좋을것 같습니다. 한창 주행 끝나시고 뜨거울때 세차하신다면 그래도 10분정도 기다리시고 하시길 추천드립니다.
투피스 사제로터의 강성과 내구성이 의외로 약한것들 태반입니다.
사용중이신 브랜드를 폄하하고자함은 아닙니다만, 해당 증상은 디스크변형이 농후하다는 생각이구요.
그럴리가 없겠지만, 캘리퍼 체결이 잘 고정되어있는지 여부도 확인 해보심이 좋겠습니다. 제 지인은 캘리퍼 고정볼트가 풀려있던적도 있었습니다. 참 말도 안되는 경우이지만...
디스크 문제 맞습니다. 로터 연마 또는 교체 하셔야 합니다.