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ARCADIA
RB26DETT
AWD



원래 있던 기름탱크의 위치는 GTR의 리어하체에게 자리를 내어주고...
원래 스패어타이어 자리가 있던 부분을 과감하게 날려버렸습니다.
그리고 그 자리에는 기름탱크가 자리잡을수 있도록 보강과 동시에
탱크를 고정할 앵글을 만들었습니다.
혹시나 용접작업으로 인한 샤시의 부식을 방지하고자
1차 징크프라이머와 2차 광명단 3차 언더코팅을 도포하였습니다.


대부분의 부속은 호환되거나 자리가 맞아떨어진 경우가 없어서...
잘라내고 붙이고 보강하고...
이같은 일들이 반복 되던 작업이었습니다.
작업하는 후배 역시... 힘든일이라 예상했답니다.
이 작업을 옆에서 지켜봐오면서 열정에 놀라고 또 놀랐습니다.

대부분의 작업이 끝나고 첫시동을 위한 아카디아의 배선과
RB26엔진의 센서, ecu의 와이어링 작업입니다.
잭하나 맞는거 없지만, 한가닥 한가닥 테스트 하며 연결합니다.
참고할만한것은 배선도..하지만 누락된 자료가 많아 우여곡절이 많았습니다.
작업을 위해 구입한 스카이라인관련 책자만 10권이 넘었으니...
to be continue...
RB26DETT
AWD



원래 있던 기름탱크의 위치는 GTR의 리어하체에게 자리를 내어주고...
원래 스패어타이어 자리가 있던 부분을 과감하게 날려버렸습니다.
그리고 그 자리에는 기름탱크가 자리잡을수 있도록 보강과 동시에
탱크를 고정할 앵글을 만들었습니다.
혹시나 용접작업으로 인한 샤시의 부식을 방지하고자
1차 징크프라이머와 2차 광명단 3차 언더코팅을 도포하였습니다.


대부분의 부속은 호환되거나 자리가 맞아떨어진 경우가 없어서...
잘라내고 붙이고 보강하고...
이같은 일들이 반복 되던 작업이었습니다.
작업하는 후배 역시... 힘든일이라 예상했답니다.
이 작업을 옆에서 지켜봐오면서 열정에 놀라고 또 놀랐습니다.

대부분의 작업이 끝나고 첫시동을 위한 아카디아의 배선과
RB26엔진의 센서, ecu의 와이어링 작업입니다.
잭하나 맞는거 없지만, 한가닥 한가닥 테스트 하며 연결합니다.
참고할만한것은 배선도..하지만 누락된 자료가 많아 우여곡절이 많았습니다.
작업을 위해 구입한 스카이라인관련 책자만 10권이 넘었으니...
to be continue...
2009.04.28 13:24:03 (*.220.109.1)
첫번째 사진 주밍샷인가요? 엔진의 힘이 느껴지는 멋진 사진입니다.
차를 새로 만든다는 말이 맞는 듯하네요.
좋은 결과 얻으시길..
차를 새로 만든다는 말이 맞는 듯하네요.
좋은 결과 얻으시길..
2009.04.28 14:18:41 (*.41.24.85)

우와~ 대단하네요!! 엄청난 아카디아가 되겠네요 @_@
근데 이렇게 엔진서부터 하체까지 전부 뜯어고쳐도 구조변경이 되나요? 그냥 궁금해서..
근데 이렇게 엔진서부터 하체까지 전부 뜯어고쳐도 구조변경이 되나요? 그냥 궁금해서..