Q & A
r8 v8을 구매를 해보기전에 이것저것 여쭤 볼게 있습니다.
차에 대해 무지 한건 아닙니다. s63 타보면서 수리비로 500만원 들어가본 경험도 있고
그란투리스모를 타보면서 f1클러치 소모를 줄이는 운전 방법도 알고 있습니다.
어렸을때에 비하면 이제는 운전하는것도 얌전해졌고 빡세게 달리는 일도 없습니다.
사실 r8을 구매 하려는 것도 빠른차를 원해서도 아닙니다.
미리 검색을 해봤는데 대부분의 글들이 m3보다 느리니 r8 v10을 사라던지
수리비가 v10보다 많이 들어간다던지
세가지를 중점적으로 보라는데 고가인 클러치와 미션 유압펌프 그리고 유리쇼바 라는 글들이 대부분입니다.
수리비 또한 독일차에 비하면 상당히 비싸다는 이야기가 많던데
이베이에서 보면 rs4 rs5에 들어가는 4.2 엔진이 r8용은 두배 이상 비싸기도 하며
미션 유압펌프는 그란투리스모 보다 3배 가량 비싼듯 합니다. (300만원 이상하더라구요)
클러치는 7만 키로는 탈수 있으며 서스펜션은 고장이 났을때 튜닝 용품으로 저렴하게 바꿀수 있겠더라구요
정말 그렇게 수리비가 발생이 되면 많이 나오는게 맞는 건지 그냥 어디서 주워들은 사람들이 근거없이
v10을 외쳐대며 수리비가 많이 나온다고 하던데 뭐가 맞는지 모르겠습니다
4년전에 아는 형 r8을 몇일간 타본적도 있고 지켜본봐로서는
딱히 고장도 없고 트러블 없이 타더라구요
평균적으로 e92 m3는 큰 트러블 없이 타시는 분들이 있고 그런데 r8은 어떤지 알고 싶네요
아 그리고 서울 남양주시 부근에 합리적으로 수리 잘하는 곳도 알려주시면 감사하겠습니다.


배기해서 두통약먹을정도
가장큰 문제는 사제서스했는데 강변북로만가고 바운딩심해 도저히 못타겠더군요ㆍㆍ
그냥 패션카로는 좋은데 직접 운용하면 많이 스트레스 받을건 사실입니다
남든 뭐하든 사이드금액 일단 2천은 빼놓고 사시기바랍니다ㆍㆍ빡빡한 예산으로사면 애물단지되고 수리도 즐긴다면 탈만하겠죠

R8 v8 판매하려는 지인분이 계십니다..
제가 타보기도했고 정비부분 도와드린것도 많아서
쪽지로 연락처주시면 자세하게 설명드릴게요~
무조건 판매목적은 아니고
그저 차얘기 하는게 좋아서 댓글 남겨봅니다..^^

비슷한 방식의 페라리도 잘나간다는거 보니까
수명이 일반차들 쇼바보단 길지 않는게 장석인거 같습니다
V10잠시 타보고
가격문제로 v8몇달타다 처분했는데
V10추천 해드리고 싶네요
그리고 제차도 쇼버가 터져서 골치를 앓았는데
확실히 사제쇼바가 순정보다 못합니다
비싸도 순정쇼바끼워야
제성능을 발휘하는 차라고 생각합니다