Q & A
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안녕하세요.
유령회원 김욱환입니다.
차 트랜스미션 쪽에 문제가 생겨 질문을 드리고자 합니다.
일단 제 차는 2002년 닷지 그랜드 카라반 3.3리터 6기통 휘발유 엔진 입니다.
지금 150,000 마일 달렸고요.
지금까지 엔진 오일만 넣고 탔습니다. -.-;;
하다못해 점화플러스도 첨 샀을때 그대로 입니다. -.-;;
이런 차를 조금씩 손을 봐주고자하여.
그저께 일단 트랜스 미션 오일부터 갈았습니다.
그런데 문제가 이때부터 발생합니다.
트랜스미션 오일 갈고 집에 돌아오는데 차가 좀 달라졌습니다.
차가 달리기 시작하여 자동 4단 변속이 다 된후.
속도를 떨어뜨릴때 30마일 부근에서 다운 쉬프트될 시점에서 차가 울컥합니다.
속도가 올라갈땐 아무런 문제없이 차가 운행하고.
기어 자동 4단이 스무스하게 변속이 다 된 후.
속도가 떨어질때만 30마일부근에서 차가 울컥합니다.
그리고 그냥 제 느낌임니다만 기어가 바뀌는 시점도 한 1-3초씩 늦어진거 같습니다.
십오만 마일을 넘어서는 차라 이제 트랜스미션이 나가도 전혀 이상한게 없지만
트랜스미션 오일을 막 갈고 바로 이런 문제가 생겨서 그냥 찝찝합니다.
정비소에서는 트랜스미션 전문으로 하는데가서 트랜스미션 리빌드하라고하십니다.
그리고 기어를 d에 놓고 운전하면 위와 같은 현상이 일어나나.
기어를 한단 내려서 3에 놓고 운전하면 위와 같은 현상이 없습니다.
고수님들의 조언 부탁드립니다.
ps 재밌는건 정비사아저씨께서 트랜스미션 오일이 많이 더럽지않았다라고 오일을 다 가신후 말씀에 주셨습니다... -.-
유령회원 김욱환입니다.
차 트랜스미션 쪽에 문제가 생겨 질문을 드리고자 합니다.
일단 제 차는 2002년 닷지 그랜드 카라반 3.3리터 6기통 휘발유 엔진 입니다.
지금 150,000 마일 달렸고요.
지금까지 엔진 오일만 넣고 탔습니다. -.-;;
하다못해 점화플러스도 첨 샀을때 그대로 입니다. -.-;;
이런 차를 조금씩 손을 봐주고자하여.
그저께 일단 트랜스 미션 오일부터 갈았습니다.
그런데 문제가 이때부터 발생합니다.
트랜스미션 오일 갈고 집에 돌아오는데 차가 좀 달라졌습니다.
차가 달리기 시작하여 자동 4단 변속이 다 된후.
속도를 떨어뜨릴때 30마일 부근에서 다운 쉬프트될 시점에서 차가 울컥합니다.
속도가 올라갈땐 아무런 문제없이 차가 운행하고.
기어 자동 4단이 스무스하게 변속이 다 된 후.
속도가 떨어질때만 30마일부근에서 차가 울컥합니다.
그리고 그냥 제 느낌임니다만 기어가 바뀌는 시점도 한 1-3초씩 늦어진거 같습니다.
십오만 마일을 넘어서는 차라 이제 트랜스미션이 나가도 전혀 이상한게 없지만
트랜스미션 오일을 막 갈고 바로 이런 문제가 생겨서 그냥 찝찝합니다.
정비소에서는 트랜스미션 전문으로 하는데가서 트랜스미션 리빌드하라고하십니다.
그리고 기어를 d에 놓고 운전하면 위와 같은 현상이 일어나나.
기어를 한단 내려서 3에 놓고 운전하면 위와 같은 현상이 없습니다.
고수님들의 조언 부탁드립니다.
ps 재밌는건 정비사아저씨께서 트랜스미션 오일이 많이 더럽지않았다라고 오일을 다 가신후 말씀에 주셨습니다... -.-
2009.05.01 10:19:22 (*.133.138.48)

오토미션오일만큼 까다로운 오일이 없지요
2만마일마다 교환해주는 경우에는 별 문제가 없지만
3~4만 마일에 교환하는 경우부터는 가끔 문제가 생깁니다
15만 마일이나 주행후 교환하셨으니
정비업소에서 교환전 차주에게 문제의 소지가 있음을 알리고
동의를 얻은후에 작업을 했어야 합니다만
이미 작업을 하셨으니.. -_-;;
방법은 두가지 입니다
1. 미션오일 다시교환
오토미션오일을 오랬동안 사용하다 교환한 경우 문제가 자주 발생합니다
이런경우 다시한번 교환하면 증상이 호전되는 수가 많습니다
오버홀에 비해 저렴하기에 먼저 추천 드립니다
2. 오버홀
안되면 오버홀 하셔야지요.. ㅋ
오버홀 방법도 두가지인데
오버홀된 제품으로 교환, 자신의 차량의 오토미션 오버홀
일반적으로 샾에서는 전자를 추천합니다
샾입장에서는 차를 빨리빼서 좋고, 손님은 차 수리 빨라서 좋고
win win 이지요
하지만 이 경우에는 약간의 이질감을 느낄수가 있으므로
민감하신 편이시라면 후자를 추천드립니다
2만마일마다 교환해주는 경우에는 별 문제가 없지만
3~4만 마일에 교환하는 경우부터는 가끔 문제가 생깁니다
15만 마일이나 주행후 교환하셨으니
정비업소에서 교환전 차주에게 문제의 소지가 있음을 알리고
동의를 얻은후에 작업을 했어야 합니다만
이미 작업을 하셨으니.. -_-;;
방법은 두가지 입니다
1. 미션오일 다시교환
오토미션오일을 오랬동안 사용하다 교환한 경우 문제가 자주 발생합니다
이런경우 다시한번 교환하면 증상이 호전되는 수가 많습니다
오버홀에 비해 저렴하기에 먼저 추천 드립니다
2. 오버홀
안되면 오버홀 하셔야지요.. ㅋ
오버홀 방법도 두가지인데
오버홀된 제품으로 교환, 자신의 차량의 오토미션 오버홀
일반적으로 샾에서는 전자를 추천합니다
샾입장에서는 차를 빨리빼서 좋고, 손님은 차 수리 빨라서 좋고
win win 이지요
하지만 이 경우에는 약간의 이질감을 느낄수가 있으므로
민감하신 편이시라면 후자를 추천드립니다
이상이 생기셨다는분이 많더군요...국내에 계시다면 국내에도 캬라반 차량이 많았으므로 오토미션 전문집에
가시면 쉽게 고쳐지리라 생각됩니다...아님 조금만더 타보시고요.좋아지는 경우도 있습니다.