Q & A
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얼마전 방문한 샵에서 리프트로 차량을 기울이고 미션오일을 넣어서 정량보다(1.8-1.9L) 많이 주입됐습니다
1쿼트짜리 3통을 깠는데 주입된 오일량은 파악을 못했구요.
수동미션에서 정량보다 많이 오일이 주입됐을때 어떤 현상이나 문제가 있을수 있을까요..?
2018.10.09 02:09:08 (*.170.209.182)
벨로스터n 차량입니다
차량이 수평인 상태에서 오일을 오버플로우 시킨게 아니라 뒤로 기울인채로 오버플로우 시켰는데.. 그마저도 많이 넘칠때 코크를 닫았거든요. 방문했던 샵이 주사기도 아니여서 얼마나 더 들어갔는지는 확인을 못했습니다. 3쿼트중에 잔여량 또한 확인을 안하고 와서요 ㅠ
순정상태로도 많이 타지 않은 상황(600km 주행)에서 미션오일을 교체했기에 이전의 저단 가속력이 가늠 안되고있고요;;
뭔가 저알피엠에서 굼뜬 느낌은 받고 있는데.. 단지 느낌뿐인건지 오일량이 많을때 가속력 저하있는건지 확신이 안서서 질문을 남기게 되었습니다.
2018.10.09 11:59:45 (*.70.53.55)
미션오일은 가득차는게 좋습니다.
넘쳐흐르게 넣는것이 좋구요.
수동미션은 따로 펌프가 오일을 순환시키는것이 아니라
기어가 돌면서 오일을 순환시킵니다. 유체의 점성때문에 출력손실이 어느정도일지 가늠은 안되지만, 큰차이 있을까 싶습니다.
넘쳐흐르게 넣는것이 좋구요.
수동미션은 따로 펌프가 오일을 순환시키는것이 아니라
기어가 돌면서 오일을 순환시킵니다. 유체의 점성때문에 출력손실이 어느정도일지 가늠은 안되지만, 큰차이 있을까 싶습니다.
차종에 따라 문제가 되는 건지 아닌지까지는 차종을 알아야 할 듯 합니다.
저는 아반떼XD, MD 수동을 타면서 미션오일 교환을 몇 번 했었고,
모두 순정오일을 사용하여 주입구 쪽으로 넘쳐흐르기까지 넣었으나
별 문제 없었습니다.