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글 수 27,479
안녕하세요.
혼자 탈 재미있는 차량을 알아보고 있어요.
예산은 1000 정도로 잡고 알아보다 걸린게
예전에 타보고 싶었던 제네시스 쿠페 모델입니다.
다만 아무래도 연식이 있다보니 주행거리도 대부분 8만-10만은 넘어가고, 완전 무사고는 찾아보기 힘들고 무사고라 해도 대부분 보험이력 30-80 사이의 자잘한 사고는 몇개씩 가지고 있더군요.
친구 말로는 지금와서 사기엔 사서 수리하다가 끝날 것 같다고 하는데..
예산을 좀 더 추가해서 아반떼 스포츠 수동 같은 모델을 찾아야할지 젠쿱으로 밀어붙여 봐야할지 모르겠네요.
다만 엔카 기준으로 아방스는 대부분 최소 1300부터 1500 정도가 나와서 취등록세까지 하면 예산이 많이 추가되어야 하는 점이 조금 걸리네요.
현 시점에서 젠쿱 구매는 수리 및 유지에 많은 비용이 추가될까요?
감사합니다.
2018.11.12 21:14:24 (*.111.28.100)
구쿱 2.0 수동 드리프트 세팅을 만들다가.. 터빈업 할 예산으로 신형 380 수동을 구입하자. 라고 생각해서 어제 거래를 끝냈습니다. 이게 참.. 전륜만 타다가 훈륜 한번 타보니 너무 재밋더라구요. 저는 개인적으로 제네시스 쿠페가 국내 자동차들 중에 정말 가치있는 모델이라 생각이 듭니다. 후륜이 꼭 최고다. 이것은 아니지만 아반떼 스포츠, 벨로스터 n은 사실 눈에 들어오지도 않더라구요. 젠쿱. 생각보다 차 좋았습니다!
2018.11.12 21:49:21 (*.62.203.170)
유지비도 고려하시는거라면 젠쿱과 아방스 차값 이상의 차이가 납니다. 보험료뿐만 아니라 타이어, 브레이크패드 같은 소모품도 대부분 젠쿱이 아방스 대비 비용이 많이 듭니다.
따라서 시세차이보단 전륜, 후륜중에 선택을 하시는게 맞다고 봅니다.
따라서 시세차이보단 전륜, 후륜중에 선택을 하시는게 맞다고 봅니다.
2018.11.12 23:45:06 (*.115.228.245)
젠쿱 2.0 수동 순정 09년식 13만km 몇달전에 업어왔습니다.
일단 취등록세 30만원 정도 밖에 안 나와서 좋았습니다.
완전 무사고였는고 기스는 좀 있는 편이었는데 500줬지요
블루핸즈와 현대사업소 가서 정비 받고
래터럴암 한쪽, 브렝크패드 네쪽, 엔진오일, 냉각수, 타이어 네쪽 교환해서 100만원 정도 들었습니다.
미션은 좀 이상한거 같기도 했는데 정비소에서 이상없다고 하더군요.
프런트케이스 누유는 고질병이라는데 엔진오일이 줄 정도는 아니네요.
정비하고 인제 서너번 갔다왔네요.
일단 취등록세 30만원 정도 밖에 안 나와서 좋았습니다.
완전 무사고였는고 기스는 좀 있는 편이었는데 500줬지요
블루핸즈와 현대사업소 가서 정비 받고
래터럴암 한쪽, 브렝크패드 네쪽, 엔진오일, 냉각수, 타이어 네쪽 교환해서 100만원 정도 들었습니다.
미션은 좀 이상한거 같기도 했는데 정비소에서 이상없다고 하더군요.
프런트케이스 누유는 고질병이라는데 엔진오일이 줄 정도는 아니네요.
정비하고 인제 서너번 갔다왔네요.
2018.11.13 05:31:17 (*.227.105.160)
드리프트 하시는게 아니시라면 젠쿱은 비추 드리고 싶네요 아방스 부품이 아무래도 내구성 입증이 제대로 되어있고 유지비도 적게 들며 보험비도 싸고 세금문제도 적을겁니다 전륜 후륜이 다르긴하지만 펀카라는 개념이고 서킷주행도 염두한다면 저라면 아방스나 벨로 가겠습니다
2018.11.13 09:23:56 (*.194.32.242)
젠쿱도 충분히 좋고 재미있는 차이긴 하지만 두 대 모두 운행해본 결과
' 난 꼭 NA 6기통 + 후륜이여야해!! ' 이것만 아니면 무조건 아반떼 스포츠 추천드립니다.
(1.6터보도 충분히 달릴만하고 재밌습니다.)
아방스가 구매시 초기 비용이 좀 더 들겠지만 멀리보면 보증이 남아있는 장점 그리고 유지비,
소모품 비용 등 젠쿱보다 월등하니 잘 생각하셔서 좋은 차 구매하셨으면 좋겠네요.^^
' 난 꼭 NA 6기통 + 후륜이여야해!! ' 이것만 아니면 무조건 아반떼 스포츠 추천드립니다.
(1.6터보도 충분히 달릴만하고 재밌습니다.)
아방스가 구매시 초기 비용이 좀 더 들겠지만 멀리보면 보증이 남아있는 장점 그리고 유지비,
소모품 비용 등 젠쿱보다 월등하니 잘 생각하셔서 좋은 차 구매하셨으면 좋겠네요.^^
2018.11.13 09:32:55 (*.62.215.59)
세컨카가 아니시라면 아방스를 추천드리구요
오롯이 드라이브나 서킷때 타실거라면
둘다 일장일단이 있을것 같습니다
후륜의 젠쿱과 전륜의 아방스 차이가 있겠구요
유지비도 보험료 조금더 비싼거 아니고는
아방스대비 확 비쌈을 느낄정도는 아닐것 같습니다..
저도 차가 여러대라 국산 년식좀된 mpi 마니봤는데
전륜의 무난함때메 포르테쿠페 수동(기왕이면 2.4수출형)
을 기웃거린기억이 있습니다
베타스왑 수동 베르나를타고 좋았던 기억이 있거든요
저렴한 유지비에 상당히 재밋었던..
외관상 보여지는 부분까지 감안하면
포르테쿠페는 젠쿱이나 아방스보다 좀 그렇지만
타는재미와 실용성(?) 부분에서는 세컨카로는
오히려 더 낫을수도 있다는점 말씀드리고 싶구요,
쓰다보니 세컨카면 젠쿱수동을 추천하고 있는것 같습니다ㅎ
오롯이 드라이브나 서킷때 타실거라면
둘다 일장일단이 있을것 같습니다
후륜의 젠쿱과 전륜의 아방스 차이가 있겠구요
유지비도 보험료 조금더 비싼거 아니고는
아방스대비 확 비쌈을 느낄정도는 아닐것 같습니다..
저도 차가 여러대라 국산 년식좀된 mpi 마니봤는데
전륜의 무난함때메 포르테쿠페 수동(기왕이면 2.4수출형)
을 기웃거린기억이 있습니다
베타스왑 수동 베르나를타고 좋았던 기억이 있거든요
저렴한 유지비에 상당히 재밋었던..
외관상 보여지는 부분까지 감안하면
포르테쿠페는 젠쿱이나 아방스보다 좀 그렇지만
타는재미와 실용성(?) 부분에서는 세컨카로는
오히려 더 낫을수도 있다는점 말씀드리고 싶구요,
쓰다보니 세컨카면 젠쿱수동을 추천하고 있는것 같습니다ㅎ
2018.11.13 17:08:53 (*.87.61.252)
최근차가 더 깔끔하고 단점도 적긴한데.. BK Mania 에 보면 6-7 대씩 탄 사람들이 있어요. 그정도로 골수 팬이 생기는 차도 국산차엔 드문 일인 것 같아요.
2018.11.13 18:30:01 (*.123.4.121)
제 경우도 차를 자주 바꾸는 경향이 있기도 하지만....^^
2014년에 젠쿱 3.8 오토 차량을 구입하여 운용하다가 2016년에 판매하고
며칠 전 다시 젠쿱 2.0 스틱 차량을 구입하여 운용하고 있습니다...ㅎㅎ
써드카로 운용 중이며 K3쿱과 젠쿱 사이에서 고민하다가 젠쿱을 덜컥 사와버렸죠...
2014년에 젠쿱 3.8 오토 차량을 구입하여 운용하다가 2016년에 판매하고
며칠 전 다시 젠쿱 2.0 스틱 차량을 구입하여 운용하고 있습니다...ㅎㅎ
써드카로 운용 중이며 K3쿱과 젠쿱 사이에서 고민하다가 젠쿱을 덜컥 사와버렸죠...
2018.11.13 20:47:01 (*.7.19.99)
저도 두대째 타고있는데 생활차로 들여와서 잘쓰고있습니다
둘이서만 타고다닐꺼면 생활차로도 이가격대 중고차중에 이만한차 없다고 생각합니다 단지 이전에 가지고있을때도 3.8 안산게 후회를 했는데 이번에 생활차로 구입하고 나서도 후회가 되네요...
고속연비도 38이 더 좋고.. 저렴한 구쿱 38 추천드려요
둘이서만 타고다닐꺼면 생활차로도 이가격대 중고차중에 이만한차 없다고 생각합니다 단지 이전에 가지고있을때도 3.8 안산게 후회를 했는데 이번에 생활차로 구입하고 나서도 후회가 되네요...
고속연비도 38이 더 좋고.. 저렴한 구쿱 38 추천드려요
2018.11.14 09:18:59 (*.123.4.121)
구쿱은 3.8 오토 ZF
신쿱은 2.0 스틱을 많이 추천하시죠...^^
신쿱 3.8 오토를 운용했을 때 (아내 차량으로 운용하여야해서 피치못하게 오토로 출고했었습니다...ㅎ)
미션때문에 그리 재미있는 차량은 아니었습니다만...그래도 나름 잘 나가고 잘 서고
좋았습니다...
하지만 현재는 아내의 차량으로 미니5도어를 운용 중이라서 오토 차량이 아니어도 되었고
개인적으로 지극히 스틱을 선호하는 편이라서 얼마전 재구매시에는 무.조.건. 스틱을 업어왔습니다...^^
신쿱은 2.0 스틱을 많이 추천하시죠...^^
신쿱 3.8 오토를 운용했을 때 (아내 차량으로 운용하여야해서 피치못하게 오토로 출고했었습니다...ㅎ)
미션때문에 그리 재미있는 차량은 아니었습니다만...그래도 나름 잘 나가고 잘 서고
좋았습니다...
하지만 현재는 아내의 차량으로 미니5도어를 운용 중이라서 오토 차량이 아니어도 되었고
개인적으로 지극히 스틱을 선호하는 편이라서 얼마전 재구매시에는 무.조.건. 스틱을 업어왔습니다...^^
2018.11.19 09:02:33 (*.142.185.93)
전륜과 후륜의 감성과 코너링 주행법은 아에 다릅니다.
저같은 경우에 처음에는 이질감과 후륜의 두려움이 있어 소극적으로 변했지만 오히려 지금은 전륜은 눈에 들어오지도 않습니다.
타임어택하면 느릴지언정 그감성과 후륜만이 할수있는건 전륜이 못하거든요..
초기자금이나 유지비는 젠쿱사오셔서 이것저것 수리해도 아방스 사는돈은 들어갈겁니다.
그밖에 내구성등등은 고장날건 고장날거라 똑같다보심되고요 뭐 젠쿱이라고 더 잘고장나고 아방스가 더신차라서 고장안나고 그런거 없습니다. 그냥 고장날건 나는거죠.
다만 유지비용에 부품값 공임등은 아방스보다는 많이 들어가는건 생각하셔야 ^^;;
생각보다 젠쿱을 데일리로 쓰는데 만만치 않은 비용이 듭니다 거의 외제차 수준이죠..
저같은 경우에 처음에는 이질감과 후륜의 두려움이 있어 소극적으로 변했지만 오히려 지금은 전륜은 눈에 들어오지도 않습니다.
타임어택하면 느릴지언정 그감성과 후륜만이 할수있는건 전륜이 못하거든요..
초기자금이나 유지비는 젠쿱사오셔서 이것저것 수리해도 아방스 사는돈은 들어갈겁니다.
그밖에 내구성등등은 고장날건 고장날거라 똑같다보심되고요 뭐 젠쿱이라고 더 잘고장나고 아방스가 더신차라서 고장안나고 그런거 없습니다. 그냥 고장날건 나는거죠.
다만 유지비용에 부품값 공임등은 아방스보다는 많이 들어가는건 생각하셔야 ^^;;
생각보다 젠쿱을 데일리로 쓰는데 만만치 않은 비용이 듭니다 거의 외제차 수준이죠..
2018.11.19 10:46:07 (*.87.61.252)
ㄴ 외제차도 외제차 나름이겠죠. 젠쿱하고 유사한 카테고리에 있는 BMW 335i, Nissan 350Z, 370Z, Toyota 86 같은 차들하고 비교해보시면 같은 수준이라고 말할 수 없을걸요.
많은 분들이 2000만원짜리 중고차를 사면 2000만원에 비례하는 유지보수비용이 들거라고 생각들하시는 것 같은데. 새 차값 기준으로 유지보수비용 듭니다. 원래 1억하던 M3 가 요즘 2500만원해도 유지보수비용은 1억에 비례하는 거에요. 젠쿱도 아방스보다 새차 값 기준으로 150~170% 쯤 비싼차였으니 그만큼 유지비용 더 드는게 당연합니다.
많은 분들이 2000만원짜리 중고차를 사면 2000만원에 비례하는 유지보수비용이 들거라고 생각들하시는 것 같은데. 새 차값 기준으로 유지보수비용 듭니다. 원래 1억하던 M3 가 요즘 2500만원해도 유지보수비용은 1억에 비례하는 거에요. 젠쿱도 아방스보다 새차 값 기준으로 150~170% 쯤 비싼차였으니 그만큼 유지비용 더 드는게 당연합니다.
우사고, 서킷안탄 매물, 순정 혹은 순정에 가까운 차량 널렸어요. 아마도 겨울엔 가격마저 저렴해질겁니다. 괜찮습니다. 사세요.
드리고픈 말씀은 카히스토리상 소액들은 너무 신경쓰지 마시란 겁니다. 100만원 미만 사고는 여러건이 있어도 사실 큰 사고도 아니고, 운행에 지장받을 부위도 아닙니다. 소위 대세에 영향없어요.
사고싶은 젠쿱 두시고 아방스나 벨텁 가면 후회하셔요. ^^