Garage
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안녕하세요.
오랜만에 인사드립니다.
미니 엔진 스왑후 개인적인 일들이 늘어나서 잠시 작업을 멈추고 있었습니다..
최근 포천레이스웨이에서 진행된 첫 자동차 행사에서 미니에 문제가 발생했습니다..
예상된 문제였지만 언제 터지느냐는 물음표였습니다.. 공도나 인제에 비해서 타이트한 코너로 이뤄진 포천 서킷은 CV 샤프트에도 무리를 주기엔 충분했던것 같습니다.
첫 세션을 마칠즈음 테스트를 진행해 주시던 형에게 전화가 왔습니다..
무언가 '팅' 하면서 부러졌고 차가 앞으로 나가지 않는다고.. 행사측에서 준비한 구난차량에 동승해서 도착해보니 너무나 깔끔하게 샤프트가 잘려 있었습니다.
임시로 만들어 사용한 현대+미니 샤프트
경험이 있는 분의 도움을 받아 제작하는 것이라 수월하게 진행되고 있습니다.
테스트가 기대가 되네요.
오랜만에 인사드립니다.
미니 엔진 스왑후 개인적인 일들이 늘어나서 잠시 작업을 멈추고 있었습니다..
최근 포천레이스웨이에서 진행된 첫 자동차 행사에서 미니에 문제가 발생했습니다..
예상된 문제였지만 언제 터지느냐는 물음표였습니다.. 공도나 인제에 비해서 타이트한 코너로 이뤄진 포천 서킷은 CV 샤프트에도 무리를 주기엔 충분했던것 같습니다.
첫 세션을 마칠즈음 테스트를 진행해 주시던 형에게 전화가 왔습니다..
무언가 '팅' 하면서 부러졌고 차가 앞으로 나가지 않는다고.. 행사측에서 준비한 구난차량에 동승해서 도착해보니 너무나 깔끔하게 샤프트가 잘려 있었습니다.
임시로 만들어 사용한 현대+미니 샤프트

후배 손에 들려있는 깔끔하게 끊어진 샤프트..
경험이 있는 분의 도움을 받아 제작하는 것이라 수월하게 진행되고 있습니다.
테스트가 기대가 되네요.
성공적인 스왑이 되면 적어도 미니 파워트레인 문제로 누르는 차들은 많이 줄겠네요. 디자인이야 워낙 감성적이니 스왑해서 살리는 차들이 많아질듯 합니다.