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글 수 27,479
일단 조건이 후륜구동 or 4륜
패밀리세단으로도 활용가능
고질병 잘없는 엔진 미션
전장 5미터이내
가격 2500만원이내
이조건에 부합하는 최근연식 차량이 인피니티 m56정도로
추려지네요
가끔씩 와이프가 몰고다닐거라 전장이 너무 길면 주차하다가
접촉사고 날게 뻔해서...
e60 540i도 좋을거 같은데 혹시 추천해주실만한 차량있으시면
부탁드리겠습니다~
패밀리세단으로도 활용가능
고질병 잘없는 엔진 미션
전장 5미터이내
가격 2500만원이내
이조건에 부합하는 최근연식 차량이 인피니티 m56정도로
추려지네요
가끔씩 와이프가 몰고다닐거라 전장이 너무 길면 주차하다가
접촉사고 날게 뻔해서...
e60 540i도 좋을거 같은데 혹시 추천해주실만한 차량있으시면
부탁드리겠습니다~
2018.11.27 20:20:39 (*.38.18.53)
m56 짧은시승소감으로는 다좋습니다....특히 한국인이 좋아할 승차감과 어느정도의 단단함 힘이야 넘쳐나고요 많이먹고요...ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
2018.11.27 20:55:26 (*.168.70.168)
W211 e500 / e55 amg
살펴보세요... abc/sbc 부담은 있으나 개선품으로 수리되어 있는 매물들도 꽤 있습니다 m113 엔진 + 7단 미션은 망가질게 없습니다
살펴보세요... abc/sbc 부담은 있으나 개선품으로 수리되어 있는 매물들도 꽤 있습니다 m113 엔진 + 7단 미션은 망가질게 없습니다
2018.11.27 23:49:28 (*.39.48.5)
5시리즈 사이즈대에서 선택한다면 관리비용 등의 합리성과 호쾌한 파워등을 고려하면 W211 E55 AMG가 가장 좋은 선택이라고 봅니다. 튜닝이 용이하고 튜닝을 해도 연비에 거의 변화가 없다는 점, 그리고 고질적으로 나타나는 문제점의 가짓수가 비교적 작다는 점이 장점이 될 수 있습니다.
사운드와 미친 토크 그리고 가장 이상적으로 균형잡힌 바디의 우아함 등등은 말할 필요도 없지요
사운드와 미친 토크 그리고 가장 이상적으로 균형잡힌 바디의 우아함 등등은 말할 필요도 없지요
2018.11.28 00:33:47 (*.62.172.219)
당연한 이야기같지만 터보나 과급보단 NA가편하구요
하지만 요새 A8 4.0 tfsi가 엄청땡기더라구요
메트릭스들어간 후기형요 근데 5천훌쩍이라서
W211 e500은 3년넘게 가지고있지만 유지비면에선 최고같구요
55와 500 에 성능은 2배이상이지만 메인터넌스론 2배이상편하구요
막상현재 메인차들은 6기통 바이터보와6기통NA로 타지만 다넘기고 8기통 과급으로 기웃기웃하는데 최신형8기통인 550i나 4.0 tfsi정도???로가야 만족도가 높지싶네요
하지만 요새 A8 4.0 tfsi가 엄청땡기더라구요
메트릭스들어간 후기형요 근데 5천훌쩍이라서
W211 e500은 3년넘게 가지고있지만 유지비면에선 최고같구요
55와 500 에 성능은 2배이상이지만 메인터넌스론 2배이상편하구요
막상현재 메인차들은 6기통 바이터보와6기통NA로 타지만 다넘기고 8기통 과급으로 기웃기웃하는데 최신형8기통인 550i나 4.0 tfsi정도???로가야 만족도가 높지싶네요
2018.11.28 04:33:00 (*.198.118.86)
말씀하신 예산이 총예산이라면 그중에서 정비예상 비용으로 700~1000 만원은 세이브 해놓고 진행해야 갑작스런 고장시 대처가 가능합니다.
현재 수입차 정비, 튜닝쪽 업을 10년째 하고 있고 요근래 계속 8기통을 탔었고...
주변 손님들 이야기도 들어보고 하니깐 일단 차는 BMW 가 제일 유지하기 편합니다.
개인적으론 E60 545i 도 탔었는데 그만한 차가 없었던것 같네요.. 진짜 훌륭한차인것 같습니다.
다만 후기형은 극히 드물고 전기형 일색이라 너무 낡았습니다.
페이톤 V8 4.2 도 가지고 있었는데 이건 정비관련 비용이 그닥이었고...
폭스바겐, 아우디 계열 V8 은 정비 관련 좋은평을 하긴 어려울것 같네요..
타이밍벨트 타입에다 부속값 비싸고 정비성도 그렇고... 정비성이 안좋으면 비용이 올라가죠...
위에서 다른분들이 추천하신 E500 같은것도 주변평은 나쁘진 않은것 같습니다.
지금은 E92 M3 타고 있는데 M 이나 AMG 는 정비비용이 많이 나오는것 같습니다.
특히 AMG는 탱크같은 이미지가 있긴 하지만 골때리는 이슈가 많고 부속값도 개념없어서 추천 못드리겠네요...
렉서스도 편하게 타기엔 좋은데 그닥 감성은 없는차를 8기통을 고집해가면서 타기엔 개인적으로 비추이네요...
그냥 생각대로 적다보니 두서가 없어서 일목요연하게 적지 못해서 죄송하네요...
적다보니 범위가 좀 좁아지긴 하네요... BMW E60 545i or 550i
벤츠 E500 ??
일본차는 감성이 별로 없어서 개인적으론 비추이나 그런것 안따진다면 유지측면에선 최고...
현재 수입차 정비, 튜닝쪽 업을 10년째 하고 있고 요근래 계속 8기통을 탔었고...
주변 손님들 이야기도 들어보고 하니깐 일단 차는 BMW 가 제일 유지하기 편합니다.
개인적으론 E60 545i 도 탔었는데 그만한 차가 없었던것 같네요.. 진짜 훌륭한차인것 같습니다.
다만 후기형은 극히 드물고 전기형 일색이라 너무 낡았습니다.
페이톤 V8 4.2 도 가지고 있었는데 이건 정비관련 비용이 그닥이었고...
폭스바겐, 아우디 계열 V8 은 정비 관련 좋은평을 하긴 어려울것 같네요..
타이밍벨트 타입에다 부속값 비싸고 정비성도 그렇고... 정비성이 안좋으면 비용이 올라가죠...
위에서 다른분들이 추천하신 E500 같은것도 주변평은 나쁘진 않은것 같습니다.
지금은 E92 M3 타고 있는데 M 이나 AMG 는 정비비용이 많이 나오는것 같습니다.
특히 AMG는 탱크같은 이미지가 있긴 하지만 골때리는 이슈가 많고 부속값도 개념없어서 추천 못드리겠네요...
렉서스도 편하게 타기엔 좋은데 그닥 감성은 없는차를 8기통을 고집해가면서 타기엔 개인적으로 비추이네요...
그냥 생각대로 적다보니 두서가 없어서 일목요연하게 적지 못해서 죄송하네요...
적다보니 범위가 좀 좁아지긴 하네요... BMW E60 545i or 550i
벤츠 E500 ??
일본차는 감성이 별로 없어서 개인적으론 비추이나 그런것 안따진다면 유지측면에선 최고...
2018.11.28 08:57:11 (*.225.82.41)
인피니티 M56s, MB E55amg 추천드립니다. 55amg는 Car for sale에 있는 회원님 차량 좋아보이던데요^^
인피니티의 경우 G37차량 오랫동안 타고 있는데 뒷자리가 좁은거 제외하고는 만족도가 큽니다.
개인적으로는 아들이 5학년인데 앞으로는 패밀리카로 좁을 듯 해서 위에 두차종을 저도 계속 알아보고 있습니다.
M56s는 일본차 특유의 내구성, 시트 (어깨부분) 장착된 스피커, 유류비 제외하면 유지비는 뭐
E55amg는 연식이 좀 오래되긴 했지만 제 로망이었던 차라서 ^^
인피니티의 경우 G37차량 오랫동안 타고 있는데 뒷자리가 좁은거 제외하고는 만족도가 큽니다.
개인적으로는 아들이 5학년인데 앞으로는 패밀리카로 좁을 듯 해서 위에 두차종을 저도 계속 알아보고 있습니다.
M56s는 일본차 특유의 내구성, 시트 (어깨부분) 장착된 스피커, 유류비 제외하면 유지비는 뭐
E55amg는 연식이 좀 오래되긴 했지만 제 로망이었던 차라서 ^^
2018.11.28 09:40:43 (*.206.92.39)
Volvo S80 V8 추천합니다. 제네시스 프라다 탔었고 현재는 s80 t6, w220 s500 4mtic , w210 e320, w140 s600 보유중이며 종종 e60 523 에쿠스 380 타왔습니다.
데이타로 삼을 차종이 많지 않지만 위 차들 중 볼보 s80 의 고속 주행력이 개인적으로 가장 좋은것 같습니다. V8이 아닌 6기통 터보를 선택한게 후회가 되기도 하네요. 야마하 v8엔진 엔진음도 좋다 하더라구요
데이타로 삼을 차종이 많지 않지만 위 차들 중 볼보 s80 의 고속 주행력이 개인적으로 가장 좋은것 같습니다. V8이 아닌 6기통 터보를 선택한게 후회가 되기도 하네요. 야마하 v8엔진 엔진음도 좋다 하더라구요
