Q & A
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40대 중반을 넘어가면서 주말부부에 프로야근러로 살다보니 디젤 수동 SUV로 매 주말마다 350km정도 고속도로를 왕복하는 것도 이제는 조금 버겁습니다.
그래서 연비(110KM/H 순항 시 트립상 15KM/L)를 구실로 차를 바꿔보고 싶은 생각이 살짝 드는데 LPG라도 좋으니 편하고 고속도로 연비가 좋은 차량이었으면 좋겠다는 생각입니다.
개인적으로는 웨곤을 참 좋아하는데 이쪽 연비가 어떨지 모르겠네요.
각설하고 120KM/H 전후 순항 시 고속도로 연비가 뛰어난 차량들을 알고 싶습니다.
그래서 연비(110KM/H 순항 시 트립상 15KM/L)를 구실로 차를 바꿔보고 싶은 생각이 살짝 드는데 LPG라도 좋으니 편하고 고속도로 연비가 좋은 차량이었으면 좋겠다는 생각입니다.
개인적으로는 웨곤을 참 좋아하는데 이쪽 연비가 어떨지 모르겠네요.
각설하고 120KM/H 전후 순항 시 고속도로 연비가 뛰어난 차량들을 알고 싶습니다.
2019.01.16 08:02:13 (*.135.80.233)
i30 GD 12년식 디젤 수동입니다만 신호없는 왕복 4~6차선 도로를 이용해 매일 100킬로 출퇴근 하는데요. 연비 18정도 나옵니다. 평속은 60킬로정도입니다. 저도 늘어난 출퇴근 거리 때문에 별도로 구매한 써드카입니다. 만족하고 있습니다.
2019.01.16 08:37:17 (*.123.164.12)
딱 제차네요..
308SW 운행중입니다.
~120 고속순항 25km/l
120~140 22km/l 나옵니다.
참고로 만키로도 안됐으니
더 좋아질 가능성이 있습니다.
고속안정성도 매우 우수하고
거기에 왜건입니다 ㅎㅎ
308SW 운행중입니다.
~120 고속순항 25km/l
120~140 22km/l 나옵니다.
참고로 만키로도 안됐으니
더 좋아질 가능성이 있습니다.
고속안정성도 매우 우수하고
거기에 왜건입니다 ㅎㅎ
2019.01.16 09:03:38 (*.131.203.50)
볼보 디젤 모델들도 기대 이상으로 잘 나옵니다.
저는 디젤 세단 타는데, 2톤이 넘는 무게에 2400CC 5기통 트윈터보임을 감안하더라도 말씀하신 순항의 조건으로는 22km/l 정도 나옵니다.
거기에 빨라질수록 무게에서 오는 안정감과 왠지 모를 안전에 대한 기대감에 늘 만족중입니다.
중고라면 xc70이라는 웨건의 교과서 같은 모델이 있으나 새차로 알아보신다면 v시리즈 모델들도 있겠네요~
v90cc와 곧 나올 v60cc 또한 아주 바디라인이 그냥 어후~ 저도 갖고 싶네요 ㅎㅎ
저는 디젤 세단 타는데, 2톤이 넘는 무게에 2400CC 5기통 트윈터보임을 감안하더라도 말씀하신 순항의 조건으로는 22km/l 정도 나옵니다.
거기에 빨라질수록 무게에서 오는 안정감과 왠지 모를 안전에 대한 기대감에 늘 만족중입니다.
중고라면 xc70이라는 웨건의 교과서 같은 모델이 있으나 새차로 알아보신다면 v시리즈 모델들도 있겠네요~
v90cc와 곧 나올 v60cc 또한 아주 바디라인이 그냥 어후~ 저도 갖고 싶네요 ㅎㅎ
2019.01.16 09:35:47 (*.223.17.132)
왜건 좋아하신다면 i40 디젤도 대안이겠습니다.
수입차로는 520d touring, A6 35tdi Avant, 볼보 V90 CC 중고 매물도 좋은 선택지겠네요.
저정도 속도에서는 항속주행 시 거의 20에 육박하는 연비가 나옵니다.
수입차로는 520d touring, A6 35tdi Avant, 볼보 V90 CC 중고 매물도 좋은 선택지겠네요.
저정도 속도에서는 항속주행 시 거의 20에 육박하는 연비가 나옵니다.
2019.01.16 09:55:13 (*.38.8.97)
위에 308sw가 최고일거같네요. 연비는 누가모래도 푸조가 최고인거같아요. 저는 신형308 sw아닌 해치백이긴한데, 특별히 연비운전안하고 100~110순항하면서울양양고속도로로 연비 29~30나옵니다. 1.6이지만 최대토크30이라 순항은 문제없고요.
2019.01.16 11:40:51 (*.247.244.250)
6기통 디젤은 어떤지요? . 차종은 글세요.
저는 4기통 디젤인데, 운전 습관때문인지. 차의 세팅때문인지. 연비가 오락가락합니다..
(고속도로)
발끝조정하면 29도 찍어보고 .. (인내심 + 춥지 않은 환경 + 80키로 순항)
어제같은 경우 , 140으로 순항하니...13정도 찍히네요..
골프GTD의 경우 100정도면 rpm이 2000정도인데 연비가 꽤 좋으나 그후부터는 좀 떨어집니다.
그렇다고 10키로 아래로 절대로 떨어지지 않습니다. 서킷을 제외한 그 무슨 미친짓을해도 -_-
저는 4기통 디젤인데, 운전 습관때문인지. 차의 세팅때문인지. 연비가 오락가락합니다..
(고속도로)
발끝조정하면 29도 찍어보고 .. (인내심 + 춥지 않은 환경 + 80키로 순항)
어제같은 경우 , 140으로 순항하니...13정도 찍히네요..
골프GTD의 경우 100정도면 rpm이 2000정도인데 연비가 꽤 좋으나 그후부터는 좀 떨어집니다.
그렇다고 10키로 아래로 절대로 떨어지지 않습니다. 서킷을 제외한 그 무슨 미친짓을해도 -_-
2019.01.16 16:39:04 (*.70.53.112)
독일에서 각종 디젤차 렌트만 해도 50회 이상 해본 것 같은데, 고속도로 연비가 제일 잘 나오는 차는 C220 CDI나 320d처럼 8-9단 미션에 회생제동을 달고 있는 차량과 1.6 디젤 수동 차량들이었습니다. 그러나 이런 차들도 일반 도로에서 '항상' 미친짓을 하고 다니면 10km/L 살짝 아래의 연비는 충분히 나옵니다.
저는 렌터카 주유도 전부 기록하는데, 그간 316d/320d/C220 및 1.6 디젤수동 렌터카들의 누적주행거리는 17만km이고, 위 차종들의 누적 평균연비는 10.4km/L입니다. 독일에선 나름 준법운전을 하기 때문에 주행거리의 30-50% 가량은 전혀 미친놈 주행이 아니었고(규정속도+20kph 관습법 준수), 무제한 구간에서도 아무래도 우측 추월을 안하다보니 미친놈급 평속이 아닙니다만, 그래도 상시 풀스로틀로 다니면 저것밖에 안 나옵니다. GTD는 수동/DSG 가리지 않고 위 차량들보다 10km/L 언더가 훨씬 쉽고요(안 막히는 고속도로에서 항상 미친놈처럼 주행하면 GTD와 비슷한 크기/중량의 200hp짜리 가솔린 수동은 연비가 대략 4km/L쯤 나오는데, 디젤이라고 가솔린의 2.5배가 나올 수는 없죠).
저는 렌터카 주유도 전부 기록하는데, 그간 316d/320d/C220 및 1.6 디젤수동 렌터카들의 누적주행거리는 17만km이고, 위 차종들의 누적 평균연비는 10.4km/L입니다. 독일에선 나름 준법운전을 하기 때문에 주행거리의 30-50% 가량은 전혀 미친놈 주행이 아니었고(규정속도+20kph 관습법 준수), 무제한 구간에서도 아무래도 우측 추월을 안하다보니 미친놈급 평속이 아닙니다만, 그래도 상시 풀스로틀로 다니면 저것밖에 안 나옵니다. GTD는 수동/DSG 가리지 않고 위 차량들보다 10km/L 언더가 훨씬 쉽고요(안 막히는 고속도로에서 항상 미친놈처럼 주행하면 GTD와 비슷한 크기/중량의 200hp짜리 가솔린 수동은 연비가 대략 4km/L쯤 나오는데, 디젤이라고 가솔린의 2.5배가 나올 수는 없죠).
2019.01.16 15:21:03 (*.111.17.141)
저는 그냥 소나타나 k5 가스차 추천합니다. 유류대로 보면 이것이 가장 저렴할거고 되는지는 모르겠습니다만 HDA 기능이 2차로 놓고 유유자적 장거리갈때 피로도가 정말 적습니다.
빨리다니는 스타일이시라면 해당없구요..
빨리다니는 스타일이시라면 해당없구요..
2019.01.16 19:54:05 (*.32.12.59)
편안한 운행은 i40 디젤이 좋을것 같습니다
디젤타다 가스로 넘어오니 시승기에서 저회전 토크가 좋아 운전이 편하다는 문구를 몸소 체험하고 있습니다
적당히 악셀 "온"만 하면 잘 굴러갑니다
주행거리 위주로 보면 가스차가 더 경제적일것 같구요
수입차는 기름값 아껴서 정비비로 까질것 같습니다
디젤타다 가스로 넘어오니 시승기에서 저회전 토크가 좋아 운전이 편하다는 문구를 몸소 체험하고 있습니다
적당히 악셀 "온"만 하면 잘 굴러갑니다
주행거리 위주로 보면 가스차가 더 경제적일것 같구요
수입차는 기름값 아껴서 정비비로 까질것 같습니다
2019.01.16 20:32:30 (*.21.150.75)
i40 디젤 추천해요
연비좋고 엔진내구성 좋고 부품대도 저렴해서
하체수리에도 부담이 덜합니다.
13년도에 출고해서 현재까지 21만km주행하고있는데요
큰 고장없었고
지난달 20만km기념으로 흡기크리닝 인젝터 점검
쇼바댐퍼 로워암 교환등 이렇게만 정비하니깐 다시 신차같은 느낌입니다.
아 연비는 18인치 기준으로 24kml정도 고속도로 연비나옵니다
시내바리는 14~16kml나오구예
연비좋고 엔진내구성 좋고 부품대도 저렴해서
하체수리에도 부담이 덜합니다.
13년도에 출고해서 현재까지 21만km주행하고있는데요
큰 고장없었고
지난달 20만km기념으로 흡기크리닝 인젝터 점검
쇼바댐퍼 로워암 교환등 이렇게만 정비하니깐 다시 신차같은 느낌입니다.
아 연비는 18인치 기준으로 24kml정도 고속도로 연비나옵니다
시내바리는 14~16kml나오구예
2019.01.16 22:50:22 (*.22.37.43)
벤츠 4기통 디젤 9단들이 완전 고속 연비 셋팅입니다. 9단이 110km/h는 찍어야 들어가거든요. 그리고 엑셀 오프시 속도가 정말 안줄어요. 고속도로 위주로 타시면 벤츠만한 차가 없죠.
2019.01.18 19:49:57 (*.126.192.126)
말씀하신 조건이라면 자율주행기능 있는 차로 구입하시기를...
저도 사용해 본적은 없으나 고속도로 장거리라면 안락함의 차이가 어마어마할 것 같습니다.
저도 사용해 본적은 없으나 고속도로 장거리라면 안락함의 차이가 어마어마할 것 같습니다.
2019.01.20 18:28:14 (*.230.164.167)
많은 댓글들에 감사드립니다.
현실적으로 구매 가능한 차량이i40와 푸조 308aw 정도였는데 i40는 디젤이 안나오고 푸조 매장에는 바빠서 다음주에나 가봐야할듯 합니다. 다시 한 번 감사드립니다.
현실적으로 구매 가능한 차량이i40와 푸조 308aw 정도였는데 i40는 디젤이 안나오고 푸조 매장에는 바빠서 다음주에나 가봐야할듯 합니다. 다시 한 번 감사드립니다.
