Q & A
글 수 25,388
반갑습니다
16년식 현대 1.6터보를 몰고있습니다(신차)
장기 지방출장을 가야되는날 오른쪽 앞바퀴가 펑크가
나서 그상태로 약 5개월 가량 평탄한 주차장에 주차를 했습니다
출장을 마치고 돌아와서 견인으로 타이어샵까지 이동하고
새타이어 4짝을 교환했습니다 언제부턴가 차량 거동이
부자연 스럽다라는걸 느끼고 일상에서 잦은 vdc개입도 오고
깊은 고민끝에 차량 밸런스가 무너졌다는걸 직감하고
하부 암 부싱 서스펜션 계통을 모두 교환했습니다
증상은 좀 나아지긴 했으나 아직도 앞쪽 어딘가에서 강한 힘을
받고있다는 증상들이 여기저기서 발생합니다
그리고 타이어 교환후 약 만킬로 넘게 주행중인데
앞타이어에 편마모가 발생되 주행중이나 고속 브레이킹시
타이어및 핸들 떨림이 서서히 올라옵니다
휠얼라이먼트 휠밸런스는 이전에 여러곳서 여러번
받은 상태고 깔끔하게 잘 나옵니다
밸런스잡으려 한동안 정비소등을 자주 들락 거렸습니다
정비사 분들이 한번 시운전 하는것으로는 못느끼겠다고 합니다
생각해보니 전륜 크로스바?는 교환을 안했군요 이번에 시간날때
크로스바를 교환해보려 하는데 더이상 하부 부품을 교환할께
없네요
사고나 그런건 전혀 없으며 타이어 펑크 이후 갑자기 나타난
증상입니다 혹시 타이어 펑크상태로 장기 주차를 할경우
뼈대가 휠수 있는지 궁금합니다 10만 가까이 전혀 증상없다가
장기주차 이후부터 밸런스 거동이 불안해지고 vdc abs 개입이
늘고 편마모가 진행중입니다(휠얼라이먼트 정상)
어딘가 변형이되고 휘어서 한쪽으로 강한 누르는 힘을
받는다는 느낌을 받으며 다른사람이 한두번 시운전 하는것으론
잘 모느낄 정도입니다
16년식 현대 1.6터보를 몰고있습니다(신차)
장기 지방출장을 가야되는날 오른쪽 앞바퀴가 펑크가
나서 그상태로 약 5개월 가량 평탄한 주차장에 주차를 했습니다
출장을 마치고 돌아와서 견인으로 타이어샵까지 이동하고
새타이어 4짝을 교환했습니다 언제부턴가 차량 거동이
부자연 스럽다라는걸 느끼고 일상에서 잦은 vdc개입도 오고
깊은 고민끝에 차량 밸런스가 무너졌다는걸 직감하고
하부 암 부싱 서스펜션 계통을 모두 교환했습니다
증상은 좀 나아지긴 했으나 아직도 앞쪽 어딘가에서 강한 힘을
받고있다는 증상들이 여기저기서 발생합니다
그리고 타이어 교환후 약 만킬로 넘게 주행중인데
앞타이어에 편마모가 발생되 주행중이나 고속 브레이킹시
타이어및 핸들 떨림이 서서히 올라옵니다
휠얼라이먼트 휠밸런스는 이전에 여러곳서 여러번
받은 상태고 깔끔하게 잘 나옵니다
밸런스잡으려 한동안 정비소등을 자주 들락 거렸습니다
정비사 분들이 한번 시운전 하는것으로는 못느끼겠다고 합니다
생각해보니 전륜 크로스바?는 교환을 안했군요 이번에 시간날때
크로스바를 교환해보려 하는데 더이상 하부 부품을 교환할께
없네요
사고나 그런건 전혀 없으며 타이어 펑크 이후 갑자기 나타난
증상입니다 혹시 타이어 펑크상태로 장기 주차를 할경우
뼈대가 휠수 있는지 궁금합니다 10만 가까이 전혀 증상없다가
장기주차 이후부터 밸런스 거동이 불안해지고 vdc abs 개입이
늘고 편마모가 진행중입니다(휠얼라이먼트 정상)
어딘가 변형이되고 휘어서 한쪽으로 강한 누르는 힘을
받는다는 느낌을 받으며 다른사람이 한두번 시운전 하는것으론
잘 모느낄 정도입니다
2019.01.21 21:55:28 (*.39.149.195)

하체정비시에
허브베어링이나 등속조인트도포함되셨나요?
베어링이나 조인트는 부싱없이 연결되기 때문에
한쪽만 힘을 버텼다면 변형갔을 가능성 있어보입니다
허브베어링이나 등속조인트도포함되셨나요?
베어링이나 조인트는 부싱없이 연결되기 때문에
한쪽만 힘을 버텼다면 변형갔을 가능성 있어보입니다
2019.01.22 12:37:43 (*.138.24.83)
답변 감사합니다
말씀하신 조인트나 허브베어링 점검은 안했습니다
운전경력이 꽤 많고 고장증상에 대한 지식 학습이 나름
있다고 생각되기에 제가 알고있는 증상들이 보이질 않아
점검 목록에서 제외 했었습니다
허브베어링 이라면 속도에 따른 소리 소음이라 생각되는데
그런 증상이 없었으며 등속조인트 역시 육안 확인시 부트상태
양호했으며 핸들링시 뚝 하는 소리는 나타나고 있지 않습니다
혹시 제가 잘못 알고있는 것이라면 조금더 자세한 설명과
답변 부탁 드리겠습니다 무엇보다 바퀴쪽에 큰 충격이나
새차 출고 후 2년밖에 안된 상태에서 찾아온 것이라
허브나 조인트는 예외 대상이었습니다
말씀하신 조인트나 허브베어링 점검은 안했습니다
운전경력이 꽤 많고 고장증상에 대한 지식 학습이 나름
있다고 생각되기에 제가 알고있는 증상들이 보이질 않아
점검 목록에서 제외 했었습니다
허브베어링 이라면 속도에 따른 소리 소음이라 생각되는데
그런 증상이 없었으며 등속조인트 역시 육안 확인시 부트상태
양호했으며 핸들링시 뚝 하는 소리는 나타나고 있지 않습니다
혹시 제가 잘못 알고있는 것이라면 조금더 자세한 설명과
답변 부탁 드리겠습니다 무엇보다 바퀴쪽에 큰 충격이나
새차 출고 후 2년밖에 안된 상태에서 찾아온 것이라
허브나 조인트는 예외 대상이었습니다
2019.01.25 01:27:13 (*.7.51.169)

설마설마 싶은데요..
예전에 스타렉스 초기형 차대가 약해서 비포장노면에서
트렁크에 기계나 공구싣고 문을 닫으려니 차가 뒤틀려서
문이 안닫히고 찡기더라구요..
그런일이 있었고 다른일인데
한참 후에 몇년전 친하게 지내던 형님친구분이
포르테를 인도턱에 차바퀴를 걸쳐서 주차를 했었는데
차가 틀어졌는지 도아를 열고닫는데 차체랑 닿아서
도장이 까지더란얘기도 들었구여..
믿기 힘든데 뭐 겪은것도 있고 하니.. ㅎㅎ
예전에 스타렉스 초기형 차대가 약해서 비포장노면에서
트렁크에 기계나 공구싣고 문을 닫으려니 차가 뒤틀려서
문이 안닫히고 찡기더라구요..
그런일이 있었고 다른일인데
한참 후에 몇년전 친하게 지내던 형님친구분이
포르테를 인도턱에 차바퀴를 걸쳐서 주차를 했었는데
차가 틀어졌는지 도아를 열고닫는데 차체랑 닿아서
도장이 까지더란얘기도 들었구여..
믿기 힘든데 뭐 겪은것도 있고 하니.. ㅎㅎ
2019.01.26 00:36:12 (*.39.150.162)
전에도 쓰신 글을 봤는데 아직 해결이 되지 않았나 보네요.
벨로스터 터보면 한쪽 타이어만 펑크났더라도 차가 그렇게나 확 주저앉지는 않을텐데
차의 주행감이 이상해질 정도에 전자장비 작동까지 할 정도의 이상이 몇 개월째라니...
전혀 도움이 되어드리지 못하더라도 저도 한 번 시운전 해보고 싶은 생각이 들 정도로
안타까운 마음입니다.
여하간 잘 해결되시길 바랄게요.
벨로스터 터보면 한쪽 타이어만 펑크났더라도 차가 그렇게나 확 주저앉지는 않을텐데
차의 주행감이 이상해질 정도에 전자장비 작동까지 할 정도의 이상이 몇 개월째라니...
전혀 도움이 되어드리지 못하더라도 저도 한 번 시운전 해보고 싶은 생각이 들 정도로
안타까운 마음입니다.
여하간 잘 해결되시길 바랄게요.
소프트웨어적인 문제일수도 있어보입니다. ABS TCS 작동 잘못하면 타이어 마모가 빨리오죠.
한쪽만 무거운 느낌이라면 한쪽만 ABS 상시 가동일 가능성도 있어보입니다.