Q & A
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테드에도 복원기를 올렸었는데 제가 타고 있는 베르나스포티 차량 얘긴데요.
엔진 스펙은 1.5알파엔진 1mm오버 피스톤, 헤드포팅,고압축 작업(헤드와 블럭을 0.5mm씩 면치기 합이 1mm),대용량 에어램,오토래쉬타입에서 심타입으로 변경, 오픈흡기, 매니 중통 앤드 풀 16비트 고맵 135마력 17토크 대충 이렇구요. 미션은 투카5단에 종감속만 4.294 들어가 있습니다.엔진과 미션도 작업하면서 오버홀 했습니다.
근데요.. 고급유 43리터 넣고 고알피엠 70% 일상주행 30% 정도로 타는데 연비가 리터당 7키로정도 나오더라구요 정상 일까요? 퍼센테이지로 표현해서 그런데 진짜 기름을 너무 먹는거 같아서요..
고압축 차량은 원래 이런건지..
엔진 스펙은 1.5알파엔진 1mm오버 피스톤, 헤드포팅,고압축 작업(헤드와 블럭을 0.5mm씩 면치기 합이 1mm),대용량 에어램,오토래쉬타입에서 심타입으로 변경, 오픈흡기, 매니 중통 앤드 풀 16비트 고맵 135마력 17토크 대충 이렇구요. 미션은 투카5단에 종감속만 4.294 들어가 있습니다.엔진과 미션도 작업하면서 오버홀 했습니다.
근데요.. 고급유 43리터 넣고 고알피엠 70% 일상주행 30% 정도로 타는데 연비가 리터당 7키로정도 나오더라구요 정상 일까요? 퍼센테이지로 표현해서 그런데 진짜 기름을 너무 먹는거 같아서요..
고압축 차량은 원래 이런건지..
2019.01.31 18:39:38 (*.62.22.80)
튜닝내역도 내역이고.. 일단 기어비가.. 종감속만 바꿔도 2는 오를겁니다. 그리고 조지는 주행 70프로인데 7이면 혜자 아닌가요..
2019.01.31 22:34:50 (*.226.208.98)
투카 미션에 종감속이 4.294면 연비는 기대하기 어려워 보입니다.
투카 순정 5단 미션이 100km/h 탑기어로 3천rpm 언저리이니 지금의 종감속 기어비로는
단순 계산으로도 3천2백rpm 전후가 되겠네요.
게다가 고회전 사용이 70%라면 리터당 7킬로는 순정 차라도 정상 범위일 듯 합니다.
즉, 일상에서의 연비를 고려하기엔 기어비가 지나치게 짧고 고회전 비율도 너무 높아보여요.
참고로, 제가 신차 출고해서 타던 2014년식 스파크S(CVT)의 연비가 통상 12km/l 였고,
힘이 모자라다고 쭉쭉 밟고 다니면 5~6km/l에 미션 트러블 보는 것도 어렵지 않았습니다.
중고로 사서 타던 2002년식 아반떼XD 1.5 수동 순정은 하도 힘이 딸려서 고속도로에서는 아예 120km/h
항속조차도 좀 버거웠을 정도라 고회전을 자주 썼었는데, 평균 연비 10km/l를 넘긴 적이 별로 없었습니다.
오히려 5단은 조금 더 짧지만 종감속 기어비가 3.650으로 꽤 길던 동일차종 2.0 수동 순정으로 평균 연비
10km/l 안팎에 고속도로 연비는 최고 18km/l까지 본 적 있었고, 세금 차이는 연비 역전으로 커버되었지요.
병권님의 애마는 부러울 정도로 차체 중량 대비 출력이나 토크 모두 여유로워 보이니, 현행 종감속 기어비는
가속력과 연비를 절충해서 최소 4.0 언더로 넣으시는게 어떨런지 조심스레 권해드려 봅니다.
맵핑이 이상하게 되지 않은 한, 고회전 사용도 줄이시면 못해도 10km/l 근처는 되지 않을런지요...
투카 순정 5단 미션이 100km/h 탑기어로 3천rpm 언저리이니 지금의 종감속 기어비로는
단순 계산으로도 3천2백rpm 전후가 되겠네요.
게다가 고회전 사용이 70%라면 리터당 7킬로는 순정 차라도 정상 범위일 듯 합니다.
즉, 일상에서의 연비를 고려하기엔 기어비가 지나치게 짧고 고회전 비율도 너무 높아보여요.
참고로, 제가 신차 출고해서 타던 2014년식 스파크S(CVT)의 연비가 통상 12km/l 였고,
힘이 모자라다고 쭉쭉 밟고 다니면 5~6km/l에 미션 트러블 보는 것도 어렵지 않았습니다.
중고로 사서 타던 2002년식 아반떼XD 1.5 수동 순정은 하도 힘이 딸려서 고속도로에서는 아예 120km/h
항속조차도 좀 버거웠을 정도라 고회전을 자주 썼었는데, 평균 연비 10km/l를 넘긴 적이 별로 없었습니다.
오히려 5단은 조금 더 짧지만 종감속 기어비가 3.650으로 꽤 길던 동일차종 2.0 수동 순정으로 평균 연비
10km/l 안팎에 고속도로 연비는 최고 18km/l까지 본 적 있었고, 세금 차이는 연비 역전으로 커버되었지요.
병권님의 애마는 부러울 정도로 차체 중량 대비 출력이나 토크 모두 여유로워 보이니, 현행 종감속 기어비는
가속력과 연비를 절충해서 최소 4.0 언더로 넣으시는게 어떨런지 조심스레 권해드려 봅니다.
맵핑이 이상하게 되지 않은 한, 고회전 사용도 줄이시면 못해도 10km/l 근처는 되지 않을런지요...
2019.02.01 13:48:09 (*.39.130.16)
그렇다면 연료탱크가 제가 타왔던 차량들에 비해 작아서 게이지가 빨리 떨어져서 그렇게 느껴 지는 거군요~ 사실 이 글을 작성 하면서도 7키로? 이정도 스펙에 이정도 주행 하는데 7키로면 잘 나오는거 아냐?
라고 생각을 했었는데..ㅋ 답변주신 모든 분들 감사 합니다~^^
라고 생각을 했었는데..ㅋ 답변주신 모든 분들 감사 합니다~^^
