Q & A
글 수 25,388
자동변속기의 발달이 계속 이루어지면서 수동변속기보다 변속이 빠른 변속기가 있다는 말을 들어본 적이 있는데 상세히 어떤 사례가 있는지 궁금해서 질문 남깁니다.
여기서 자동변속기라 함은 토크컨버터 뿐만 아니라 DCT 등도 포함하고, 수동변속기에서는 이른바 자동화 수동변속기는 제외하고 논하는 것으로 하겠습니다.
여기서 자동변속기라 함은 토크컨버터 뿐만 아니라 DCT 등도 포함하고, 수동변속기에서는 이른바 자동화 수동변속기는 제외하고 논하는 것으로 하겠습니다.
2019.06.08 19:09:09 (*.223.35.197)
찾아보시면 smg 미션 시간도 나오고 dsg도 나옵니다. 모두 수동보다 빠릅니다
수동은 머리에서 생각한후 바로 내손으로 변속 해서 빠른것 같지만 순수 변속시간은 dsg등이 빠릅니다.
수동은 머리에서 생각한후 바로 내손으로 변속 해서 빠른것 같지만 순수 변속시간은 dsg등이 빠릅니다.
2019.06.08 19:44:11 (*.101.193.33)
자동화 수동을 제한다면 SMG나 DCT등등은 논외군요.
그렇다 하더라도 상당수 현재 시판차량의 오토미션은 수동보다 빠릅니다.
관점을 어떻게 잡으시는지 모르겠지만,
가속은 무조건 오토가 댓끼리입니다.
그렇다 하더라도 상당수 현재 시판차량의 오토미션은 수동보다 빠릅니다.
관점을 어떻게 잡으시는지 모르겠지만,
가속은 무조건 오토가 댓끼리입니다.
2019.06.08 20:59:00 (*.249.156.140)
현재 출시되는 신차 기준으로 수동변속보다 느린 오토는 보기 드물 듯 합니다.
수동변속기도 물론 현행 오토만큼 빠르게 변속이 가능하기는 합니다만,
그러려면 뻑뻑한 변속감을 무시하고 밀어넣어야 하는 과정이 필요합니다.
요즘 빠르고 즐거운 주행을 위해서라면 오토가 당연한 선택이라고 생각합니다.
제 경우, 개인적으로 수동변속기를 고수하는 건 단순한 구조에 의한 기계적 신뢰성과 일체의 지연 없는
즉답적인 동력 전달, 그리고 왼발이 습관적으로 브레이크를 건드린다는 것 외에는 합당한 이유가 없습니다.
수동변속기도 물론 현행 오토만큼 빠르게 변속이 가능하기는 합니다만,
그러려면 뻑뻑한 변속감을 무시하고 밀어넣어야 하는 과정이 필요합니다.
요즘 빠르고 즐거운 주행을 위해서라면 오토가 당연한 선택이라고 생각합니다.
제 경우, 개인적으로 수동변속기를 고수하는 건 단순한 구조에 의한 기계적 신뢰성과 일체의 지연 없는
즉답적인 동력 전달, 그리고 왼발이 습관적으로 브레이크를 건드린다는 것 외에는 합당한 이유가 없습니다.
2019.06.09 02:14:22 (*.39.150.106)
요즘 오토미션들은 냉각성능도 좋아져서 일반적인 환경에서는 오버히트를 일으키는 경우는 보기 힘들어진 것 같습니다. 결국 서킷이나
와인딩 주행 등 가혹한 환경이서의 얘기가 되는데, 그마저도 미션오일쿨러를 충분한 용량으로 박아버리면 쉽게 퍼지지 않는 믿음직한 모습으로 탈바꿈하기도 하고요.
다만, 손 안 대고도 안 퍼지거나 손 대든 안 대든 강력한 신뢰성 하나만을 본다면 자동변속장치가 달린 오토가 수동보다 높은 신뢰성을 보이기는 어려울 것 같습니다. 이따금 삐이익!! 하는 날카로운 마찰음을 내다가 다판클러치 사망으로 퍼지는 경우도 있으니...
와인딩 주행 등 가혹한 환경이서의 얘기가 되는데, 그마저도 미션오일쿨러를 충분한 용량으로 박아버리면 쉽게 퍼지지 않는 믿음직한 모습으로 탈바꿈하기도 하고요.
다만, 손 안 대고도 안 퍼지거나 손 대든 안 대든 강력한 신뢰성 하나만을 본다면 자동변속장치가 달린 오토가 수동보다 높은 신뢰성을 보이기는 어려울 것 같습니다. 이따금 삐이익!! 하는 날카로운 마찰음을 내다가 다판클러치 사망으로 퍼지는 경우도 있으니...
2019.06.08 21:29:15 (*.59.62.89)
일빈인이나 아마츄어 기준으로 오토가 변속이 더 빠를 겁니다.
대신 서킷 같은 잦은 변속이나 고부하 상황에서의 내구성은 오토(다단 유체 컨버터)가 떨어져서 미션유온으로 보호모드 들어가는 차종들이 많구요.
이것도 대용량 미션오일쿨러로 해결하는 차종이 많더군요
대신 서킷 같은 잦은 변속이나 고부하 상황에서의 내구성은 오토(다단 유체 컨버터)가 떨어져서 미션유온으로 보호모드 들어가는 차종들이 많구요.
이것도 대용량 미션오일쿨러로 해결하는 차종이 많더군요
2019.06.09 11:04:39 (*.42.29.107)
저도 이것에 대해 궁금했는데 예전에 인터넷으로 수동/자동 변속기 0-100km/h 초를 검색해보니 요즘 차들은, PDK가 아니더라도, 자동 변속기가 수동 변속기보다 빠르더라구요. 이미 알고는 있었지만 자동 변속기의 진보가 생각보다 빠르게 진행되고 있었습니다.
제 '11 E91 328i의 자동 변속기는 iQ가 낮은 변속기이어서 미래에 구입할 현대(modern) 자동차의 빠른 자동 변속기가 기다려집니다.
제 '11 E91 328i의 자동 변속기는 iQ가 낮은 변속기이어서 미래에 구입할 현대(modern) 자동차의 빠른 자동 변속기가 기다려집니다.
이미 현대차들도 왠만큼 하지않는이상 그런변속 속도를 사람이 집중력을 잃지않고 하기엔 불가능에 가깝지않나 생각합니다.