Q & A
글 수 25,388
https://www.testdrive.or.kr/boards/4154318
이전에 정비했던 글 링크 입니다.
- 프론트 엔진 마운트
- 네바퀴 전체 댐퍼 및 관련 부속, 볼트 (마운트, 베어링 등등)
- 등속조인트 와셔
- 앞바퀴 부분
로워암
스테빌라이저 링크
스테빌라이저 부시
파워스티어링기어(속칭 오무기어)
멤버에 붙은 엔진마운트
하체 오버홀을 진행하고 '뚝'소리도 잡혔으리라고 생각했는데
이전 증상과는 달라졌지만 아직도 존재하네요 T.T
어쩌다 한번 뿐이라 이전처럼 많이 거슬리지는 않습니다만
(뚝 소리 잡으려고 정비 진행한 것은 아니구요 어짜피 진행할 내용이긴 했는데
이거 다 하고 나면 뚝소리 잡히리라고 기대는 했었지요)
어쨌거나 이전 증상은
정지상태에서 유턴하려고 스티어링휠을 돌리고 출발하면 '뚝' (느끼기에는 조수석 같음)
그상태에서 그대로 후진하면 '뚝'
이었는데요
지금 증상은
10~20km로 진행하면서 유턴을 하면 조금 가다가 '뚝'
유턴 끝나고 스티어링휠 풀 때 '뚝' 이러네요
그리고 이건 긴가민가 한데 방지턱을 넘을 때 말고 움푹 패인곳을 지날 때 (서스펜션이 늘어날 때)
희미하게 뚝 소리 나는 것 같기도
하체부품 중에 남은 것이라고는 크로스멤버와 허브베어링 뿐인데 말이죠
이전에 정비했던 글 링크 입니다.
- 프론트 엔진 마운트
- 네바퀴 전체 댐퍼 및 관련 부속, 볼트 (마운트, 베어링 등등)
- 등속조인트 와셔
- 앞바퀴 부분
로워암
스테빌라이저 링크
스테빌라이저 부시
파워스티어링기어(속칭 오무기어)
멤버에 붙은 엔진마운트
하체 오버홀을 진행하고 '뚝'소리도 잡혔으리라고 생각했는데
이전 증상과는 달라졌지만 아직도 존재하네요 T.T
어쩌다 한번 뿐이라 이전처럼 많이 거슬리지는 않습니다만
(뚝 소리 잡으려고 정비 진행한 것은 아니구요 어짜피 진행할 내용이긴 했는데
이거 다 하고 나면 뚝소리 잡히리라고 기대는 했었지요)
어쨌거나 이전 증상은
정지상태에서 유턴하려고 스티어링휠을 돌리고 출발하면 '뚝' (느끼기에는 조수석 같음)
그상태에서 그대로 후진하면 '뚝'
이었는데요
지금 증상은
10~20km로 진행하면서 유턴을 하면 조금 가다가 '뚝'
유턴 끝나고 스티어링휠 풀 때 '뚝' 이러네요
그리고 이건 긴가민가 한데 방지턱을 넘을 때 말고 움푹 패인곳을 지날 때 (서스펜션이 늘어날 때)
희미하게 뚝 소리 나는 것 같기도
하체부품 중에 남은 것이라고는 크로스멤버와 허브베어링 뿐인데 말이죠
2019.06.18 21:36:03 (*.246.69.245)
제차의 경우 뚝뚝거리는 소리는 스테빌라이저랑 활대링크 연결부위 나사산이 야마가 나서 볼트가 헛도는 채로 제대로 체결이 안났을때 그런 소리가 났었습니다. 뚝 소음 원인이야 다양하니 한번 확인 해보시죠.
2019.06.19 00:07:42 (*.205.111.212)
저도 그놈의 “뚝”.....요새는 그 뚝 소리가 멈출때 브레이크를 깊게 밟아도 가끔 소리가 나네요....나중에라도 원인 찾으심 꼭 후기 부탁 드립니다^^
2019.06.19 01:11:21 (*.239.190.29)
스티어링 칼럼까지 교체해도 잡힐런지... 뚝 소리 한 번 나기 시작하면 잘 안 잡히더군요.
제 차도 뚝 소리가 나는데, 스티어링에 유격이 있는 건 아니어서 그냥 타고 있습니다.
일단 하체 상태가 순정인 차에서는 흔치 않은데, 튜닝 들어가 있거나 들어갔었던 차는
발생 빈도가 높더군요. 그런데 기능에 문제가 생긴 케이스는 아직까지는 못 봤네요.
뭐 때문인지는 잘 모르겠는데, 어지간한 건 다 갈아봐도 안 잡히던지라... -_-a;;
제 차도 뚝 소리가 나는데, 스티어링에 유격이 있는 건 아니어서 그냥 타고 있습니다.
일단 하체 상태가 순정인 차에서는 흔치 않은데, 튜닝 들어가 있거나 들어갔었던 차는
발생 빈도가 높더군요. 그런데 기능에 문제가 생긴 케이스는 아직까지는 못 봤네요.
뭐 때문인지는 잘 모르겠는데, 어지간한 건 다 갈아봐도 안 잡히던지라... -_-a;;
2019.06.19 08:16:06 (*.99.29.137)
해당 연식쯔음의 현기차량들의 mdps 에서 나는 소리 아닐런지요?
제 차의 경우도(스포티지r 11년식) 극저속의 주차상황에서 핸들을 특정 방향으로 마구 돌리다보면
거의 끝까지 감는 시점에서 두둑~ 둑~하는 소리와 느낌이 전해져 옵니다.
mdps 커플링 마모, mdps 모터, 그리고 가장 쉽게 시도해 볼만한 핸들 아랫쪽 조인트 부근 12미리 볼트를
다시 강하게 조이기 등의 방법이 있다고 들었는데 제 차는 그냥 저냥 타고 있습니다.
저는 최초 보증기간에서부터 소리가 나서 웜기어앗세이를 교체했으나 증상이 잡히지 않아
그냥 감안하고 탈 수준이라 계속 탔는데 31만이 넘은 지금까지도 간헐적으로 소리가 납니다. ^^;
제 차의 경우도(스포티지r 11년식) 극저속의 주차상황에서 핸들을 특정 방향으로 마구 돌리다보면
거의 끝까지 감는 시점에서 두둑~ 둑~하는 소리와 느낌이 전해져 옵니다.
mdps 커플링 마모, mdps 모터, 그리고 가장 쉽게 시도해 볼만한 핸들 아랫쪽 조인트 부근 12미리 볼트를
다시 강하게 조이기 등의 방법이 있다고 들었는데 제 차는 그냥 저냥 타고 있습니다.
저는 최초 보증기간에서부터 소리가 나서 웜기어앗세이를 교체했으나 증상이 잡히지 않아
그냥 감안하고 탈 수준이라 계속 탔는데 31만이 넘은 지금까지도 간헐적으로 소리가 납니다. ^^;
2019.06.19 15:41:19 (*.151.93.98)
제 경우엔... 이해가 잘 안되지만 캘리퍼 쪽에 있는 철판인가 핀인가 에서 그랬던 적이 있습니다. 차를 맡겨놓고 업무를 하고 있던지라 수리과정은 못봤지만 비슷한 부류의 소음이 사라졌습니다. 저도 한동안 등속조인트 엄청 의심했었는데 아니었습니다. 근데 되게 흡사하긴 합니다.
2019.06.20 07:55:28 (*.198.75.58)
전에 가끔씩 비슷한 증상이 있었는데 써스를 바꾸니 안나더군요 (차량은 B7 A4)
소리때문에 바꾼건 아니고 차를 낮출려고 바꿨었는데 운좋게도 그다음부턴 소리가 안나더군요.
소리때문에 바꾼건 아니고 차를 낮출려고 바꿨었는데 운좋게도 그다음부턴 소리가 안나더군요.
2019.06.21 15:56:22 (*.221.51.100)
쇼바 오버홀 시기에 일체형 끼고 있을 때 경험했습니다
뚝 소리가 너무 커 놀랬던 기억 납니다
순정가스쇽으로 돌리고 너무 행복했던 기억 납니다
뚝 소리가 너무 커 놀랬던 기억 납니다
순정가스쇽으로 돌리고 너무 행복했던 기억 납니다
2019.06.28 11:07:13 (*.215.38.166)
제가 겪었던 증상과 비슷해 보입니다 (MK4 R32). 저도 글쓴이께서 하신 것 만큼 이것저것 해보았던 것 같습니다. 저 같은 경우는 wheeling bearing 에 끼워지는 circlip이 어떤 이유인지 변형이 일어났고, wheeling bearing 과 housing을 교환 후, 증상이 깨끗이 사라졌습니다.
서브프레임 킷(리지드칼라)장착하고 사라졌어요