Q & A
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일반적인 드라이빙 스쿨은 1-2회 들어봤고, 이번달에 태백 라이센스B도 따 두었습니다.
서킷은 총 5-6번 타보았는데 어찌하다보니 안산, 용인, 태백 모두 다 타봤습니다.
하지만 완전 초보입니다. 무서워서 연석 한번 밟아본적도 없고, 코너에서 타이어 스퀼음은 헤어핀이 아니면 내어 본적이 없습니다.
그런데 난데 없이 드리프트를 배워 보고 싶은데 이런것 가르쳐 주는데는 없을까요?
테드주인장님 글에서, 미국인가 어딘가에서 드리프트스쿨 들었다고 하신 글을 봤는데, 미국이나 유럽까지 갈 여유는 없구요, 국내라면 가장 좋겠지만 일본까지도 좋습니다. 대신 일본이라면 일본어를 전혀 못하니 가이드가 있던지 최소한 영어로 가르쳐 주어야 들을 수 있겠지요. 물론 영어도 잘 못하지만 아예 전혀 모르는 일본어보다는 낫겠지요.
어느날 갑자기, 남자라면 죽기전에 서킷에서 드리프트 한번쯤은 해봐야지! 라는 생각이 들었는데, 공도에서 연습하는 위험한 행동은 하고 싶지 않습니다.
원래는 남자라면 자동차로 300은 한번 넘겨 봐야지! 라는 생각이 있었는데 그 것은 해보기도 전에 흥미를 잃었습니다.
서킷은 총 5-6번 타보았는데 어찌하다보니 안산, 용인, 태백 모두 다 타봤습니다.
하지만 완전 초보입니다. 무서워서 연석 한번 밟아본적도 없고, 코너에서 타이어 스퀼음은 헤어핀이 아니면 내어 본적이 없습니다.
그런데 난데 없이 드리프트를 배워 보고 싶은데 이런것 가르쳐 주는데는 없을까요?
테드주인장님 글에서, 미국인가 어딘가에서 드리프트스쿨 들었다고 하신 글을 봤는데, 미국이나 유럽까지 갈 여유는 없구요, 국내라면 가장 좋겠지만 일본까지도 좋습니다. 대신 일본이라면 일본어를 전혀 못하니 가이드가 있던지 최소한 영어로 가르쳐 주어야 들을 수 있겠지요. 물론 영어도 잘 못하지만 아예 전혀 모르는 일본어보다는 낫겠지요.
어느날 갑자기, 남자라면 죽기전에 서킷에서 드리프트 한번쯤은 해봐야지! 라는 생각이 들었는데, 공도에서 연습하는 위험한 행동은 하고 싶지 않습니다.
원래는 남자라면 자동차로 300은 한번 넘겨 봐야지! 라는 생각이 있었는데 그 것은 해보기도 전에 흥미를 잃었습니다.
2009.05.14 18:54:17 (*.23.144.32)

저도 어차피 심원보님과 동일한 차종으로 연습을 해야하는 상황이라서 헤어핀에서만이라도 안정적으로 드리프트를 해보고 싶습니다. 충분한 연습으로 그 정도만 가능하더라도 추후에 더 토크가 높은 SRT-6로 더 많은 코너를 드리프트 할수 있겠지요.
그리고 저번에 주인장님 글에서 보니 초보는 트랙에 물을 뿌려놓고 연습하더라구요. 그러면 출력이 낮은 차로도 드리프트 하기가 더 쉽고, 타이어도 아낄수 있다는군요.
사실 토크야 충분하지만 처음부터 SRT-6로 드리프트 연습에 들이댈 용기는 안 생깁니다. 토크가 충분하더라도 전자장치 개입 때문에 잘 될지 어떨지도 모르겠구요.
만약 연습해보고 재미를 충분히 느끼게 된다면 드리프트가 가능한 일제스포츠카라도 한대 마련해야지요. 아니면 미아타에 수퍼차저라도 달던지.
그리고 저번에 주인장님 글에서 보니 초보는 트랙에 물을 뿌려놓고 연습하더라구요. 그러면 출력이 낮은 차로도 드리프트 하기가 더 쉽고, 타이어도 아낄수 있다는군요.
사실 토크야 충분하지만 처음부터 SRT-6로 드리프트 연습에 들이댈 용기는 안 생깁니다. 토크가 충분하더라도 전자장치 개입 때문에 잘 될지 어떨지도 모르겠구요.
만약 연습해보고 재미를 충분히 느끼게 된다면 드리프트가 가능한 일제스포츠카라도 한대 마련해야지요. 아니면 미아타에 수퍼차저라도 달던지.
2009.05.14 14:29:47 (*.119.3.158)

전에 어쩌다가 본 기억을 더듬어 보자면...
국내 레이싱 스쿨들 홈피를 돌아다녀 보시면 어딘가 드리프트 교육 코스가 있었습니다 ^^a
국내 레이싱 스쿨들 홈피를 돌아다녀 보시면 어딘가 드리프트 교육 코스가 있었습니다 ^^a
2009.05.14 18:01:14 (*.117.121.44)
국내 드리프트 연습은 대체로 파주스피드파크나 문막모터파크에서 하는듯싶습니다. 주로 팀들의 연습인듯한데, 두 미니서킷의 대여료가 그다지 비싸진 않으니 사람을 모아서 해보는것도 어떨까싶습니다.
일본 레이서들의 인터뷰를 보면 주로 '주차장에서 원돌이하고 도망다녔다'라는 내용이 나오더군요;;
일본 레이서들의 인터뷰를 보면 주로 '주차장에서 원돌이하고 도망다녔다'라는 내용이 나오더군요;;
2009.05.14 19:27:48 (*.115.141.2)
고출력 후륜구동이더라도 LSD가 없다면 힘들 듯요....
고속 관성드리프트는 약간 가능할지 몰라도... 파워드리프트는 타이어 연기만 많이 나고 힘듭니다. 먼저 LSD가 있는지 확인이 필요합니다.
고속 관성드리프트는 약간 가능할지 몰라도... 파워드리프트는 타이어 연기만 많이 나고 힘듭니다. 먼저 LSD가 있는지 확인이 필요합니다.
2009.05.14 19:56:53 (*.134.188.251)
ㅎㅎ저도 초보라 말씀드리리업렵지만 국내엔 드리프트스쿨은 없습니다..각자 알아서 독학 하셔야하구요
^^시간나시면 갈마라도 가보시구요..일본에는 주시적으로 드리프트 스쿨이 있다고 합니다...저도 작년12월에 갈려다 못갔죠..윗분말씀대로 일단은 lsd2way는 필수 항목입니다...하체 까지 되있다면 야 금상첨화겠네요^^글구 저희 같은경우는 주로 문막 많이 이용합니다.....이번주말 들어갈 계획이구요^^도움이 되시면 좋겠네요...
허접하더라도 이해 부탁드립니다....^^;
^^시간나시면 갈마라도 가보시구요..일본에는 주시적으로 드리프트 스쿨이 있다고 합니다...저도 작년12월에 갈려다 못갔죠..윗분말씀대로 일단은 lsd2way는 필수 항목입니다...하체 까지 되있다면 야 금상첨화겠네요^^글구 저희 같은경우는 주로 문막 많이 이용합니다.....이번주말 들어갈 계획이구요^^도움이 되시면 좋겠네요...
허접하더라도 이해 부탁드립니다....^^;
2009.05.15 00:08:16 (*.184.41.180)

http://www.youndriving.com/
라고 하네요 ^^a 네이버에서 드라이빙 스쿨 치고 클릭 두번만에 찾았;;;
2008.04.25 |
국내 최초 드리프트 교육을 실시 하오니 많은 신청 바랍니다.... (특별 개인지도 모집) |
라고 하네요 ^^a 네이버에서 드라이빙 스쿨 치고 클릭 두번만에 찾았;;;
2009.05.15 00:55:17 (*.53.79.108)

딱히 드라이빙 스쿨이 활성화 되어있지 않다면, 차라리 국내에서 드리프트 경기를 나가시는 분들에게 직접 찾아가서 교습비 간단히 드리고 가르쳐달라고 하는것도 방법이겠습니다. 신윤재님이나 홍성경님 등등.. ^^; 신윤재님은 튜닝샵도 가지고 계시니 연락하는것은 그렇게 어려운 일은 아닐것 같네요. ^^; 꼭 멋지게 드리프트 하시길 기대하겠습니다. ^^
2009.05.15 10:01:04 (*.178.70.85)

음...이전에 미국의 모 레이싱스쿨에서 드리프트 코스(3일간) 이수했었는데 (옛날에 테드에도 글 올렸었죠...) 그냥 드리프트란 이런거구나 를 배우는 정도 입니다. 본격적인 드리프트를 하고 싶다면 일단 계속 연습하고 타고 다닐 수 있는 차가 있어야 하고 그 차가 드리프트 세팅으로 제법 튜닝이 되어 있어야 쉽고 빠르게 배울 수 있습니다. (크로스파이어는 힘들꺼 같아요^^)
국내에서는 정식으로 배우고 가르치는 곳이 없기때문에 위에 박준수님이 말씀하신데로... DDGT 드리프트 대회에 나가시는 분들 중 샵을 운영하시는 분이나 아시는 분을 통해... 그곳에서 차를 세팅하면서 직접 배우는 수 밖에 없다고 생각합니다.
국내에서는 정식으로 배우고 가르치는 곳이 없기때문에 위에 박준수님이 말씀하신데로... DDGT 드리프트 대회에 나가시는 분들 중 샵을 운영하시는 분이나 아시는 분을 통해... 그곳에서 차를 세팅하면서 직접 배우는 수 밖에 없다고 생각합니다.
2009.05.15 12:14:08 (*.23.144.32)

많은 조언 감사합니다.
드리프트라고는 했지만 그게 파워 슬라이드든 고속관성 드리프트든, 차가 옆으로 미끌어지는 것을 어느 정도 컨트롤해보고 싶습니다. 지금으로서야 차가 옆으로 살짝 슬립만 나도 등에 식은 땀이 나는데, 그런 식의 거동을 일부러 일으키고 조절하고 즐길수 있는 방법을 배워보고 싶네요.
당연히 앞이나 뒤로만 움직이던 차가, 앞뒤가 아닌 옆으로 움직일 때의 느낌을 제 손으로 처험해보고 싶어요. 일단은 조현우님처럼 드리프트가 이런거구나... 정도만이라도 맛을 보고 싶습니다.
그런데 원돌이는 어떻게 하면 되는지요?
드리프트라고는 했지만 그게 파워 슬라이드든 고속관성 드리프트든, 차가 옆으로 미끌어지는 것을 어느 정도 컨트롤해보고 싶습니다. 지금으로서야 차가 옆으로 살짝 슬립만 나도 등에 식은 땀이 나는데, 그런 식의 거동을 일부러 일으키고 조절하고 즐길수 있는 방법을 배워보고 싶네요.
당연히 앞이나 뒤로만 움직이던 차가, 앞뒤가 아닌 옆으로 움직일 때의 느낌을 제 손으로 처험해보고 싶어요. 일단은 조현우님처럼 드리프트가 이런거구나... 정도만이라도 맛을 보고 싶습니다.
그런데 원돌이는 어떻게 하면 되는지요?
드리프트타임이 따로없는한 그립주행하는 일반차와 드리프트 주행하는차가 같이 하면 위험하지않나?
싶기도합니다