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배기관 엔드 머플러만 교체했는데
엔진 브레이크가 걸릴 때마다 후적현상이 꽤 심하게 생겼습니다.
팝콘이 터지는 정도는 아니고,
머플러가 좀 열이 올랐을때 엔진 브레이크가 걸리면 그르르르르륵 하는 정도인데요.
언덕 내려갈때 엑셀 놓고 내려가면 배기음 자체가 그냥 부글부글 끓는 소리만 나는데요..
이게 원래 이런건지 모르겠네용.
바이크에선 꽤 흔한 현상이고, ECU 맵핑 같은 걸로 잡는다던데...
엔진이나 촉매에 무리를 준다는 의견도 있고,
엔진이나 촉매엔 이상 없지만 연비나 출력이 저하된다는 의견도 있고..
반대로
맵핑해서 일부러 만들려고도 하는데 엔드만 교체하고 생겼으면 좋게 생각하라고도 하고...
아반떼 스포츠는 원래 순정에서도 다 후적이 있다, 엔드 머플러가 교체 되었기 때문에 소리가 들리는 것 뿐이다,
엔진 컨디션이 좋아서 생기는 현상이고, T-GDI는 카본이 축적되면 오히려 버블사운드가 없어진단 의견도 있던데
엔진에 무리를 주는 게 맞는지... 흔한 현상이겠죠?
엔진 브레이크가 걸릴 때마다 후적현상이 꽤 심하게 생겼습니다.
팝콘이 터지는 정도는 아니고,
머플러가 좀 열이 올랐을때 엔진 브레이크가 걸리면 그르르르르륵 하는 정도인데요.
언덕 내려갈때 엑셀 놓고 내려가면 배기음 자체가 그냥 부글부글 끓는 소리만 나는데요..
이게 원래 이런건지 모르겠네용.
바이크에선 꽤 흔한 현상이고, ECU 맵핑 같은 걸로 잡는다던데...
엔진이나 촉매에 무리를 준다는 의견도 있고,
엔진이나 촉매엔 이상 없지만 연비나 출력이 저하된다는 의견도 있고..
반대로
맵핑해서 일부러 만들려고도 하는데 엔드만 교체하고 생겼으면 좋게 생각하라고도 하고...
아반떼 스포츠는 원래 순정에서도 다 후적이 있다, 엔드 머플러가 교체 되었기 때문에 소리가 들리는 것 뿐이다,
엔진 컨디션이 좋아서 생기는 현상이고, T-GDI는 카본이 축적되면 오히려 버블사운드가 없어진단 의견도 있던데
엔진에 무리를 주는 게 맞는지... 흔한 현상이겠죠?
2019.07.14 18:50:59 (*.140.13.227)
안녕하세요. 저도 동일모델 엔드머플러만 교체해서 타고 있습니다 반갑습니다 ^^
다른 분들은 어떤지 잘 모르지만, 저는 올해 1월 튜닝 이후로 같은 현상 겪었는데, 기분 좋게 생각하고 있습니다. 엔진이나 촉매에 얼마나 무리를 주는지 정확히 알 수는 없지만, 출력이나 연비는 체감할 만큼 변하지 않았어요. 그냥 아무 문제 아니다 생각하고 말씀하신대로 일부러 맵을 잡아서 소리를 내기도 하는데, 잘 됐다고 귀호강한다고 생각하고 탑니다.
또, 배기 열 좀 받았을 때 중립에서 1500~2000rpm 구간 revving 하면 뒤에서 빡! 하고 터지기도 하네요.
다른 분들은 어떤지 잘 모르지만, 저는 올해 1월 튜닝 이후로 같은 현상 겪었는데, 기분 좋게 생각하고 있습니다. 엔진이나 촉매에 얼마나 무리를 주는지 정확히 알 수는 없지만, 출력이나 연비는 체감할 만큼 변하지 않았어요. 그냥 아무 문제 아니다 생각하고 말씀하신대로 일부러 맵을 잡아서 소리를 내기도 하는데, 잘 됐다고 귀호강한다고 생각하고 탑니다.
또, 배기 열 좀 받았을 때 중립에서 1500~2000rpm 구간 revving 하면 뒤에서 빡! 하고 터지기도 하네요.
2019.07.14 22:39:52 (*.148.181.227)
엔드만의 교환은 그냥 소리만 바뀌었다고 보는게 맞을 것 같습니다.
엔드가 교환되었다고 엔진에서 기존에 없던 불완전연소가스가 발생하지는 않을테니까요.
엔드가 교환되었다고 엔진에서 기존에 없던 불완전연소가스가 발생하지는 않을테니까요.
2019.07.15 15:01:05 (*.223.23.51)
동일 수동 모델 엔드만 ksf엔드로 교체 후 유독 2단에서 버버버버벅 소리가 명확하게 들리더군요 저도 위에분 의견에 한표 드립니다.
2019.07.15 17:52:41 (*.7.28.137)
저도 동일모델 1단 2단 까지 같은 증상의 소리를 듣고 탑니다.
저도 마찬가지로 원래부터 나던 소리를 순정 엔드가 숨기고 있었다에 한표 드립니다. 간혹 미약하게 팝콘소리도 나지만
이게 과연 엔진에 무리를 줄거라고는 제 기준에서는 전혀 생각하지 않습니다.
참고로 주변에 타차종 으로 일부러 이런소리 낼려고 배기쪽으로 투자많이 하는 지인들도 있어요.
본인에게 거슬릴 정도면 마이너스 일테고
엔드만 바꾸시고 이런 소리가 거슬릴정도가 아니라면
플러스가 아닐까 싶네요.
생각하시면 좋을듯 합니다.
저도 마찬가지로 원래부터 나던 소리를 순정 엔드가 숨기고 있었다에 한표 드립니다. 간혹 미약하게 팝콘소리도 나지만
이게 과연 엔진에 무리를 줄거라고는 제 기준에서는 전혀 생각하지 않습니다.
참고로 주변에 타차종 으로 일부러 이런소리 낼려고 배기쪽으로 투자많이 하는 지인들도 있어요.
본인에게 거슬릴 정도면 마이너스 일테고
엔드만 바꾸시고 이런 소리가 거슬릴정도가 아니라면
플러스가 아닐까 싶네요.
생각하시면 좋을듯 합니다.
순정 차량으로는 스텔라 1.8, 레조, 아반떼XD 1.5/2.0 등등 다양했고요... 약간씩 끓는 소리가 들렸던 NF소나타 2.0도 후방 전손 사고로 엔드머플러가 부서지니 랠리카처럼 퍼버벅 소리가 나더군요.
풀배기 가변밸브 셋팅된 i30 디스펙의 경우 밸브를 닫아도 쿠르르르~ 하다가, 열면 퍼버버버벅 하네요. 쭉 밟다가 4천rpm에서 악셀을 확 놓으면 총 쏘는 소리도 나고요. 별다른 트러블은 없습니다.