Q & A
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문막 트랙 데이에서 드라이빙 스쿨 후 잠깐 서킷 주행을 할 예정입니다.
제 타이어는 28000키로 주행 한 상태이고
2만 점검시 이상은 없었으나
타이어 위치 교환은 한번도 안한 상태입니다.
제 차량은 전륜입니다.
이런 경우는 전후 위치교환을 하고 서킷 주행을 하는게 좋을 까요??
그냥 주행 후에 점검해서 앞타이어만 교환하는게 순서인지 문의드립니다.
한가지 초보적인 질문은
서킷 주행 한번 하면 보통 주행시 몇 키로 정도의 주행하는 것과 비슷할까요??
갑자기 궁금증이 생겨서 고수분들께 문의드립니다^^
제 타이어는 28000키로 주행 한 상태이고
2만 점검시 이상은 없었으나
타이어 위치 교환은 한번도 안한 상태입니다.
제 차량은 전륜입니다.
이런 경우는 전후 위치교환을 하고 서킷 주행을 하는게 좋을 까요??
그냥 주행 후에 점검해서 앞타이어만 교환하는게 순서인지 문의드립니다.
한가지 초보적인 질문은
서킷 주행 한번 하면 보통 주행시 몇 키로 정도의 주행하는 것과 비슷할까요??
갑자기 궁금증이 생겨서 고수분들께 문의드립니다^^
2009.05.15 19:30:50 (*.132.82.1)
서킷주행은 좀더 과격하게 하는게 재미가 있습니다.. 자주하지 않으므로..
문막은 한번도 주행 해본적은 없는데 속도가 낮으면 사용하시는 타이어 정도면 별 무리가 없을 듯합니다..
공기압을 평상시보다 조금 더 주입하고 주행을 권합니다..타이어 말림이 조금 줄어 듭니다..
문막은 한번도 주행 해본적은 없는데 속도가 낮으면 사용하시는 타이어 정도면 별 무리가 없을 듯합니다..
공기압을 평상시보다 조금 더 주입하고 주행을 권합니다..타이어 말림이 조금 줄어 듭니다..
2009.05.16 11:57:10 (*.159.254.216)
답변 주신 두분 감사합니다.
제 질문의 포커스는 지금이라도 위치교환을 해야하는가?? ....입니다.(표현이 확실하지 않았나보군요.)
제 질문의 포커스는 지금이라도 위치교환을 해야하는가?? ....입니다.(표현이 확실하지 않았나보군요.)
반면에 당시 같이 달렸던 XG는 엄청 빡세게 달렸는데 하루만에 타이어 숄더가 완전히 마모됐습니다.